共享單車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸的深入發(fā)展，摩拜率先搶占線(xiàn)上流量高地。作為摩拜單車(chē)的兩輪跟投者騰訊，在支持摩拜上拿出了很大誠(chéng)意，甚至比以往對(duì)京東、滴滴等合作伙伴資源傾斜更加厲害：1月，摩拜單車(chē)以?xún)?nèi)測(cè)的方式率先在微信開(kāi)通小程序;2月，摩拜支持微信掃碼開(kāi)鎖;29日上午雙方合作再次升級(jí)，摩拜單車(chē)出現(xiàn)在“微信錢(qián)包”頁(yè)面的第三方服務(wù)“九宮格”中。
摩拜線(xiàn)上流量驚人， "紅包車(chē)“大獲成功
上線(xiàn)第一天獲得了數(shù)百萬(wàn)量級(jí)的訪問(wèn)量，截至目前，通過(guò)摩拜單車(chē)小程序注冊(cè)的新用戶(hù)每周增長(zhǎng)率超過(guò)100%，新增用戶(hù)中超過(guò)50%的用戶(hù)都會(huì)下載摩拜App。此外，摩拜單車(chē)于3月23日上線(xiàn)的“摩拜紅包車(chē)”功能也即將在摩拜小程序里推出，上線(xiàn)第一周，已吸引500多萬(wàn)用戶(hù)參與，用戶(hù)使用摩拜的興趣大大提升。
目前，摩拜單車(chē)在全國(guó)運(yùn)營(yíng)著一百多萬(wàn)輛單車(chē)，用戶(hù)達(dá)數(shù)千萬(wàn)量級(jí)，累計(jì)騎行超過(guò)5億次。如此之多的摩拜單車(chē)隨之配套的是安全合理的調(diào)度，才能保障5億次的安全出行。
ofo接入滴滴？恐有技術(shù)難題
騰訊投資的滴滴，已參與摩拜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“小黃車(chē)”ofo的多輪融資，并于近日傳出，ofo最快將于4月初接入滴滴APP中，成為一個(gè)產(chǎn)品入口，但ofo與滴滴官方均未對(duì)此傳言進(jìn)行回應(yīng)。ofo沒(méi)有GPS定位功能，只能借助用戶(hù)開(kāi)鎖的剎那得知位置，這樣模糊的定位在ofo單車(chē)APP中使用就遭到用戶(hù)的吐槽。滴滴APP是需要定位功能的，ofo想順利接入滴滴技術(shù)問(wèn)題恐怕難度不小。
摩拜單車(chē)用技術(shù)手段碾壓對(duì)手
有人說(shuō)共享單車(chē)是技術(shù)壁壘不深的行業(yè)，只要有錢(qián)和資本就能獲勝，顯然摩拜不是走這條路的。摩拜在單車(chē)上已經(jīng)積累近50項(xiàng)專(zhuān)利，遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有了技術(shù)的保障這才讓摩拜“紅包車(chē)”和接下里的30天免費(fèi)騎活動(dòng)順利進(jìn)行，摩拜單車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人楊毓杰表示“微信錢(qián)包中的摩拜單車(chē)會(huì)加入更多社交體驗(yàn)，比如用戶(hù)可以分享免費(fèi)騎行等活動(dòng)，后期還會(huì)根據(jù)用戶(hù)需求，加入更多不同、有趣的社交功能”。這些都是基于摩拜擁有超強(qiáng)的技術(shù)能力才得以實(shí)現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很難模仿。
摩拜單車(chē)在產(chǎn)品上不斷深入打磨，連車(chē)鎖都經(jīng)過(guò)了2萬(wàn)次的開(kāi)鎖和關(guān)鎖實(shí)驗(yàn)，最新的剎車(chē)片強(qiáng)度超過(guò)摩托車(chē)，以至于每天適合不同的人群來(lái)騎行。過(guò)硬的產(chǎn)品性能加上騰訊的鼎力支持，摩拜單車(chē)在行業(yè)中地位已經(jīng)不可撼動(dòng)了。
