據(jù)國(guó)外媒體9to5mac報(bào)道，瑞士本地網(wǎng)站Inside-IT提到蘋果最近在瑞士新建了一個(gè)研發(fā)中心，目前至少已有10名博士生和博士后離開蘇黎世理工學(xué)院進(jìn)入了蘋果的研究所。蘋果這次急需的是計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器人科學(xué)方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的人才，所以大多數(shù)媒體認(rèn)為蘋果在研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的內(nèi)容。
發(fā)力自動(dòng)駕駛！蘋果計(jì)劃在瑞士建研發(fā)中心（圖片來自于谷歌）
蘋果一般的慣例是在新建研發(fā)中心的時(shí)候會(huì)直接對(duì)外公布，但是如果是比較關(guān)鍵的秘密項(xiàng)目時(shí)，蘋果還是會(huì)保持一定的沉默。去年蘋果就在柏林開設(shè)了一個(gè)秘密的汽車試驗(yàn)室，盡管當(dāng)時(shí)已經(jīng)對(duì)外公開了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。目前，蘋果并未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。
當(dāng)前，有關(guān)蘋果的造車計(jì)劃已經(jīng)在業(yè)內(nèi)傳了幾年時(shí)間，但是隨著谷歌、Uber、福特、沃爾沃、特斯拉以及通用等公司加大自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展力度，蘋果的造車傳聞在今年愈演愈烈。去年10月，有報(bào)道引用匿名消息稱，蘋果已收縮汽車業(yè)務(wù)，裁減了數(shù)百名工程和開發(fā)崗位。
蘋果原計(jì)劃在2020年推出首款電動(dòng)汽車，但由于設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)原因，蘋果不得不延后這款產(chǎn)品的上市日期。目前蘋果已經(jīng)調(diào)整了電動(dòng)汽車的研發(fā)計(jì)劃和時(shí)間窗口期。雖然蘋果此前并未向外界透露過研發(fā)電動(dòng)汽車的計(jì)劃，不過他們?cè)诠韫葴y(cè)試“新東西”已經(jīng)是公開的秘密了。
另?yè)?jù)知情人士透露，蘋果公司高管給泰坦計(jì)劃設(shè)定了最后期限，讓他們?cè)诮衲昴甑字白C明自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可行性，并給出最終的工作方向。在最近的幾個(gè)月中，蘋果的泰坦計(jì)劃團(tuán)對(duì)經(jīng)歷了分歧以及重組，同時(shí)供應(yīng)商的問題也一直沒有解決，這或許也是他們更改發(fā)展方向的一個(gè)重大原因。
