3月29日，2017云棲大會·深圳峰會上，吉利集團CIO丁國祥分享了吉利上云之后的智能制造理念和數(shù)字化轉(zhuǎn)型思考，吉利正在與阿里云在IT系統(tǒng)建設、互聯(lián)網(wǎng)營銷服務、智能制造等領域合作，共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的智能化之路，設計更貼合用戶需求的產(chǎn)品和服務。
隨著汽車工業(yè)進入井噴式發(fā)展階段，從生產(chǎn)、設計、消費，到物流和供應鏈，制造業(yè)正在變得日益智能化，各種聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)正在形成完整的商業(yè)閉環(huán)。吉利認為制造業(yè)的商業(yè)本質(zhì)沒有改變，產(chǎn)品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新仍然是廠商的核心競爭力，互聯(lián)網(wǎng)提供了肥沃的創(chuàng)新土壤。
“吉利汽車與阿里云在各自的行業(yè)都具有十分鮮明的資源優(yōu)勢，與阿里合作的核心是資源共享、優(yōu)勢互補，共同在汽車行業(yè)構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)務模式、新汽車技術。”丁國祥表示，將IT系統(tǒng)架構(gòu)在阿里云上之后，部署的速度和成本及系統(tǒng)穩(wěn)定性上都有了極大的提升，為企業(yè)帶來了巨大效益。
數(shù)字化消費時代下，阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)基因為吉利提供了絕佳的助力。吉利引入阿里云的彈性計算、企業(yè)級互聯(lián)網(wǎng)中間件(Aliware)、大數(shù)據(jù)分析等公共云服務，構(gòu)建了全新的的互聯(lián)網(wǎng)營銷服務平臺，打通消費者與汽車設計、生產(chǎn)、制造、服務之間的信息通道，實現(xiàn)接觸、選車、試駕、買車、售后等全客戶旅程的業(yè)務“在線化”，這也是國內(nèi)汽車主機廠營銷系統(tǒng)首次上云。
2016年12月28日，吉利官方商城舉辦了一場秒殺活動，2017臺吉利博越在75分鐘內(nèi)全部售罄，成交額達2.6億元。對吉利集團來說，這不僅僅是一次秒殺活動，重要的是積累了大量精準的目標客戶群，幫助吉利充分了解消費者的喜好，智能應對互聯(lián)網(wǎng)時代的個性化需求。消費者只需一個賬號，就可享受到吉利汽車的個性化定制、在線預約售后、網(wǎng)絡呼叫代駕等貼心服務。
作為世界第一的制造業(yè)大國，中國制造業(yè)在有效供給產(chǎn)業(yè)集群中扮演著“龍頭老大”的重要角色，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主戰(zhàn)場。云計算、大數(shù)據(jù)正在成為推動改革的主力軍，借用智能化平臺實現(xiàn)“智能生產(chǎn)”已是制造業(yè)共識。
比如，采用阿里云的高性能計算(HPC)進行“模擬碰撞測試”，吉利可以對汽車的安全設計進行合理性分析，有效提升車輛安全系數(shù);在生產(chǎn)階段，吉利希望借助大數(shù)據(jù)能力提升生產(chǎn)效率，優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低物料成本。此前阿里云的AI算法幫助協(xié)鑫光伏分析60多個關鍵變量，最終提升了1%良品率，節(jié)省了上億元的成本。
阿里云有關負責人表示，云正在正越來越多地應用于工業(yè)制造和社會服務，將幫助企業(yè)更加精準把握市場，提升生產(chǎn)效率，降低研發(fā)成本。未來雙方將在智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、供應鏈等領域加強合作，共同研究打造個性化產(chǎn)品，為消費者提供高品質(zhì)的商品和服務。
