3月21日上午，剛剛登上應(yīng)用寶星APP2月榜的ofo又贏來(lái)一件喜事，蘋果CEO庫(kù)克到訪。庫(kù)克是否會(huì)像投資滴滴那樣，在中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域再有舉措?
圖：庫(kù)克參觀ofo總部并體驗(yàn)ofo共享單車
此種猜測(cè)并非空穴來(lái)風(fēng)。蘋果一直倡導(dǎo)清潔能源，而庫(kù)克關(guān)注中國(guó)共享出行領(lǐng)域由來(lái)已久。去年3月庫(kù)克訪問(wèn)滴滴，并和程維乘坐了滴滴出租車，庫(kù)克回國(guó)后2個(gè)月，蘋果就以10億美元投資滴滴。而程維對(duì)ofo的青睞人所共知，在ofoB+輪投資數(shù)千萬(wàn)美元后，緊接著又在C輪和D輪連續(xù)跟投。
ofo的不俗表現(xiàn)也獲得了行業(yè)認(rèn)可。上周，ofo登上了國(guó)內(nèi)最大安卓應(yīng)用商店騰訊應(yīng)用寶的“星APP”2月新銳榜，這份以騰訊10億用戶數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的榜單評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)頗為全面，不僅有下載量、增速等常規(guī)指標(biāo)，還包括了用戶好評(píng)度、社交分享等反應(yīng)用戶真實(shí)評(píng)價(jià)的指標(biāo)。據(jù)悉，ofo于2月在安卓、IOS雙端內(nèi)下載飆升300%，微信、QQ空間的社交分享量也飆升迅速，單月?lián)碛谐^(guò)500萬(wàn)次用戶分享。而另有研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)表明，目前ofo已占據(jù)共享單車市場(chǎng)51.2%的份額，位居行業(yè)第一。ofo在3個(gè)月內(nèi)以218%的增長(zhǎng)率成為共享單車領(lǐng)域的增速之王。
國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在過(guò)去一年經(jīng)歷了快速的發(fā)展，出現(xiàn)了一批顛覆用戶傳統(tǒng)生活模式的APP，ofo就具有典型的代表性，它將傳統(tǒng)騎行場(chǎng)景通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的連接，實(shí)現(xiàn)無(wú)樁、定位、掃碼開(kāi)鎖等便利行為，解決了用戶“最后一公里”的出行困境。憑借著自身強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)，ofo共享單車從線下場(chǎng)景拉動(dòng)線上流量，為APP流量帶來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
當(dāng)前中國(guó)多家共享單車初創(chuàng)企業(yè)正在展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，以獲得投資者的青睞和更多的市場(chǎng)份額。共享單車紅海里要想突圍而出，相比線下免費(fèi)騎行和免租金的“燒錢”模式，線上APP流量和應(yīng)用的創(chuàng)新已逐漸成為各大品牌角逐的關(guān)鍵點(diǎn)。
