ITBear旗下自媒體矩陣:

趨勢解析:從MWC看5G技術(shù)如何更接地氣兒

   時間:2017-03-01 14:02:42 來源:騰訊數(shù)碼作者:汪洋編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道
【壁上觀】從MWC看5G技術(shù)如何更接地氣兒

兩年前的MWC上我們聽到的是人們在想象什么是5G。從去年開始卻是有關(guān)于5G技術(shù)標準的討論不絕于耳。而今年的MWC,移動通信企業(yè)巨頭們已經(jīng)開始展示有關(guān)于5G的使用場景了。

5G走出實驗室更接地氣兒

【壁上觀】從MWC看5G技術(shù)如何更接地氣兒

開展的前兩天,除了各種智能手機新品相繼發(fā)布之外,第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)5G也成為了本屆MWC上最受關(guān)注的焦點。5G網(wǎng)絡(luò)可以提供比4G更快的通信速度,預計今年會有多達200家運營商率先推出5G相關(guān)的服務。

什么是5G?很多人都有相同的困惑。如果說得通俗易懂一些,5G是一個真正意義上的融合網(wǎng)絡(luò)。通過建立一種融合統(tǒng)一的標準來實現(xiàn)萬物互聯(lián)。

一方面5G需要滿足更高速率的傳輸體驗,另一方面,5G還需要滿足更大帶寬、更高容量、更可靠的接入標準。此前ITU國際電信聯(lián)盟指出,未來5G峰值速率將達到20Gbps,用戶體驗速率達到100Mbps,延遲在1毫秒之內(nèi)。

回想前幾屆的MWC,我們看到的多數(shù)展品都圍繞著5G基站原型機而展開,比如去年英特爾推出了業(yè)界首個同時支持6GHz以下頻段和毫米波的移動試驗平臺用來測試5G設(shè)備的無線接入。這表明很多廠商和運營商當時對于5G仍然處在原型測試階段。

與往年不同的是,今年我們看到越來越多有關(guān)于5G應用或服務等解決方案開始落地。比如同樣是英特爾展臺,他們此次展出了如何在無人駕駛、智慧城市、VR/AR虛擬增強現(xiàn)實領(lǐng)域、智能家居中整合5G網(wǎng)絡(luò)。諾基亞則展出了在工業(yè)、體育、智能家居中基于5G的解決方案以及5G如何幫助機器人高效工作。另外一邊,高通展出了基于5G的汽車定位技術(shù),同時宣布和中國移動、中興通訊共同開展基于5G NR新空口標準的場外測試。

華為在介紹5G技術(shù)時也嘗試從用戶、運營商的角度分析網(wǎng)絡(luò)建設(shè)場景方案,同時開設(shè)專門的5G+VR演示區(qū)供參觀者體驗。中興展臺首次展示了千兆手機在AR、游戲、云存儲、APP等方面的使用場景。

此前,愛立信也曾宣布和Verizon合作在美國多個城市中實測5G網(wǎng)絡(luò),從相對保守的實驗室測試中走了出來。

當然這些只是展會上關(guān)于5G技術(shù)演示的冰山一角,但讓人欣慰的是,曾經(jīng)高高在上的5G如今似乎變得觸手可及。對于消費者來說,人們終于有機會在MWC這樣的舞臺上深入淺出地感受到什么是5G。

5G可以為生活帶來哪些改變?

【壁上觀】從MWC看5G技術(shù)如何更接地氣兒

伴隨著物聯(lián)網(wǎng)不斷完善,未來會有越來越多的設(shè)備具備無線連接功能,如此龐大數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)連接是目前4G、4G+網(wǎng)絡(luò)所無法承載的。從技術(shù)上分析,5G網(wǎng)速將可以達到目前無線技術(shù)的100倍速度,同時具備低延時以及更廣泛的連接性。拋開那些復雜的技術(shù)參數(shù),5G到底如何改變我們生活呢?MWC現(xiàn)場列舉了以下場景。

網(wǎng)絡(luò)速度:經(jīng)常聽到有人抱怨網(wǎng)太卡,無論是日常加載網(wǎng)頁、看視頻還是玩網(wǎng)游,這意味著網(wǎng)速仍然有較大的提升空間。如果使用5G網(wǎng)絡(luò),那么現(xiàn)在下載一部高清電影只需要10-15秒的時間。當你使用一些云存儲辦公軟件時,用戶體驗將會無限接近于本地存儲操作。

電話會議:談到公司白領(lǐng)常見的電話會議,現(xiàn)有4G基礎(chǔ)上一般還是語音通話更加常見。在5G的支持下,這意味著未來視頻通話將普及開來,在流暢度和清晰度上也不會打折扣。

VR游戲:現(xiàn)在玩頭戴式VR很多時候會被線纜束縛,未來5G普及之后,你將可以擺脫線纜實現(xiàn)延遲更低的聯(lián)機體驗。還記得去年MWC上,扎克伯格就曾公開表示過5G才是真正的殺手級創(chuàng)新應用。沒錯,它可能會引領(lǐng)VR下一輪爆發(fā)。

無人駕駛:看似挨不著邊,但其實5G也和智能汽車有很大關(guān)系,尤其是那些來自未來的無人駕駛汽車。依靠更高速的5G網(wǎng)絡(luò),自動駕駛汽車可以更準確地實時與控制中心進行數(shù)據(jù)交換,同步接收或分享路況信息?,F(xiàn)在汽車上的傳感器越來越豐富,這些傳感器連接5G后也可以聯(lián)網(wǎng)同步汽車的數(shù)據(jù)信息。

醫(yī)療行業(yè):此外在醫(yī)療行業(yè)中,依靠5G技術(shù),醫(yī)生或?qū)崿F(xiàn)一種遠程治療的解決方案。以后可能足不出戶在家里就可以看病了。想想也真是懶人的福音啊。

5G之所以速度更快,是因為運營商開放了更多無線信道以及毫米波技術(shù),同時依靠小型基站來提供網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,從而讓數(shù)據(jù)傳輸和交換距離變得更短。

但如果你認為5G僅僅是網(wǎng)速的提升就錯了,事實上它也在多連接性上具備優(yōu)勢。5G在網(wǎng)絡(luò)容量上的提升意味著能夠承載更多設(shè)備的接入。未來生活中,或許你身邊的一切都有可能具備聯(lián)網(wǎng)能力,比如智能服裝、運動器材甚至地標性建筑等等。

另外一項應用在于解決延時問題。平時在云存儲、VR、AR、車聯(lián)網(wǎng)、智能家居甚至無人機等領(lǐng)域中,對于這種低延時的需求非常苛刻,一般都在1毫米以內(nèi)。5G顯然可以解決這個問題,但需要一個過程來實現(xiàn)。

我們什么時候才能用上5G?

【壁上觀】從MWC看5G技術(shù)如何更接地氣兒

MWC看展首日,多家移動通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口(5G NR)標準化進程,以推動于2019年盡早實現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗和部署。

支持加速提案的22家公司包括:AT&T、日本電信電話公司、SK 電信、沃達豐、愛立信、高通、英國電信、Telstra、韓國電信、英特爾、LG Uplus電信公司、日本電信運營商KDDI、LG電子、Telia公司、瑞士電信、意大利移動電信(TIM,Telecom Italia Mobile)、阿聯(lián)酋電信集團、華為、美國運營商Sprint、Vivo、中興和德國電信。

終端芯片方面,高通子公司拿出了正在研發(fā)的X50 5G調(diào)制解調(diào)器用來支持符合3GPP 5G新空口的解決方案。這款調(diào)制解調(diào)器可以在6GHz以下和多頻段毫米波頻譜運行,為主要頻譜類型和頻段提供統(tǒng)一的5G接入,其下載速率峰值可以達到5Gbps,同時兼容5G、4G、3G、2G。

X50芯片還采用面向增強型移動寬帶的設(shè)計以提升帶寬和速率。據(jù)悉,這款芯片未來可以協(xié)助運營商開展5G試驗和部署。集成驍龍X50芯片的5G終端預計在2018年上半年量產(chǎn),2019年陸續(xù)上市。

與此同時,英特爾方面也在近日推出第三代5G移動試驗平臺,采用全功能小型移動解決方案,適用于高速5G端到端現(xiàn)場和互通測試,其處理能力是第二代平臺的兩倍,信號覆蓋面積更廣,預計2017年下半年投產(chǎn)。

另外考慮到韓國2018年舉辦冬奧會、日本2020年舉辦夏季奧運會,這些時間節(jié)點也一定會推動5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與普及。

總之,5G不可能是一蹴而就,這像是一場馬拉松長跑一樣,堅持到最后的才是贏家??梢韵胂蟮氖牵谡麄€物聯(lián)網(wǎng)的范疇中,包括手機、平板、筆記本電腦、穿戴設(shè)備、無人駕駛、智慧城市、無人機、機器人等,數(shù)以億計的智能設(shè)備未來會實現(xiàn)實時的網(wǎng)絡(luò)連接。

目前看來,各個通信公司在5G領(lǐng)域的競爭依然激烈,任何一家公司都投入了大量的財力物力,但為了達到各個設(shè)備之間高速率、低延遲甚至低能耗的共同需求,移動通信企業(yè)目前都采取了互幫互助的合作態(tài)度,這種良性競爭也勢必會讓5G生活更早來到我們身邊。

舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動資訊  |  English Version