2月13日，有新聞報道稱萬達飛凡CEO李進嶺于今年2月離職，萬達方面未給出明確回復。
一年前的2016年2月，在王健林開出800萬元年薪，原芒果網(wǎng)的李進嶺加盟，而此前飛凡已經(jīng)歷經(jīng)了龔義濤(曾在谷歌和阿里任職)和董策兩任CEO的輪換。
如此次人事變動屬實，則李進嶺將成為飛凡自2014年創(chuàng)立以來離職的第三任CEO。
萬達做電商始于2014年，當時王健林在2014年萬達集團半年工作會議報告上透露，萬達將成立萬達電商。首期投資50億元，預計3年左右找到盈利模式。
此后百度、騰訊、萬達三家共同投資，萬達電商含著金湯勺出生。
2015年，萬達電商內(nèi)部開始進行轉型，“飛凡電商”品牌正式亮相。而后百度和騰訊退出萬達電商，飛凡成為萬達一家的生意。
根據(jù)此前發(fā)布的半年業(yè)績快報顯示，上半年飛凡網(wǎng)絡公司飛凡會員總數(shù)超過1.2億，注冊活躍會員4461萬，飛凡App下載量超過1350萬。不過，從第三方市場的統(tǒng)計數(shù)字看，飛凡App的下載數(shù)量并不那么樂觀。360手機助手顯示飛凡App僅有92萬人在用，而蘇寧是3905萬，國美是1762萬，京東是1.4億，淘寶是8億。
飛凡含著金湯勺出生，但沒有成為巨頭。
最近十多年，中國最大的土豪就是地產(chǎn)巨頭，借助房改之力和土地財政，地產(chǎn)巨頭與地方政府配合，獲取了大量利潤，而王健林的萬達不滿足于做一家普通的地產(chǎn)商，那萬達做電商是為了什么?飛凡的出路又在哪里呢?
一、王健林的萬達模式
和大多數(shù)找政府關系拿地，坐享地產(chǎn)升值，吃房奴的土鱉開發(fā)商不同。王健林的萬達模式經(jīng)過幾代發(fā)展，從單店到組合店，到城市綜合體，再到萬達城，已經(jīng)形成了一套相當完整的盈利模式。萬達的逼格要比土鱉開發(fā)商高得多。
房子是給人住的，人除了住房子，還要消費，要吃喝玩樂。萬達把這一切都給你提供了。吃飯、購物、看電影、生活服務、住賓館都是消費，萬達利用住宅項目聚攏人氣，自建甚至自營商業(yè)地產(chǎn)盈利的模式頗有點經(jīng)營城市的意思。
但是隨著互聯(lián)網(wǎng)大潮的興起，中國電商以指數(shù)級別的速度瘋漲，對商業(yè)地產(chǎn)構成了很大威脅。
電商也是商，無非是將傳統(tǒng)商業(yè)店租轉成互聯(lián)網(wǎng)虛擬服務的服務費。從這個角度看，王健林和馬云是直接的競爭關系。商家以前買或者租王健林營造的商業(yè)地產(chǎn)，而在電商興起后，商家轉而在淘寶、天貓開店，給馬云交服務費。
2012年，王健林和馬云打賭。2014年王健林就已經(jīng)要進軍電商了。電商對傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)的沖擊可見一斑。
普通地產(chǎn)商僅僅是出售商業(yè)地產(chǎn)，電商的沖擊體現(xiàn)在商業(yè)地產(chǎn)的滯銷。而萬達的城市綜合體和萬達城模式是自我經(jīng)營，受到的影響更大。所以王健林要在2014年進軍電商，擁抱變化。萬達特有的模式，讓萬達成為地產(chǎn)商中進軍互聯(lián)網(wǎng)的先鋒企業(yè)。
二、飛凡的問題
萬達進軍電商是2014年，這個時候淘寶天貓、京東早已經(jīng)是巨頭級別的企業(yè)，占據(jù)大部分市場份額。市場早已經(jīng)塵埃落定，萬達電商想要發(fā)展，同樣在電商上賣東西是非常困難的。
本來萬達做電商的優(yōu)勢還有O2O，它有大量的商鋪，衣食住行齊備，這是當時的淘寶天貓京東所不能提供的。
但是，隨后就是2015年O2O大潮興起，大浪淘沙雖然消滅了無數(shù)不靠譜的商業(yè)模式，但是幸存下來的美團、糯米、餓了么還是把O2O市場給瓜分了。
2012年王健林和馬云打賭的時候，電商還只能賣賣東西，解決不了吃飯、看電影、理發(fā)、洗澡的問題。
而到了2015年、2016年，通過一輪O2O大潮，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)無所不能了，而2014年就起步的飛凡基本是旁觀者。
飛凡一開始是準備做電商賣東西，結果它根本不是淘寶天貓、京東的對手。后來飛凡推出餐飲排隊、停車位、電影選座這些服務，又在O2O行業(yè)的打擊范圍內(nèi)。
相比互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)初期瘋狂燒錢堆用戶的做法，王健林的萬達電商更注重盈利與實效，這種競爭下拼用戶數(shù)，拼規(guī)模，飛凡是無法競爭的。
第三方的360手機助手顯示，美團有2.9億人在用，大眾點評有1.6億人在用，后發(fā)的餓了么也有2591萬人在用，92萬的飛凡根本不是一個檔次。
王健林曾經(jīng)透露過，萬達電商的命名就是錯誤，飛凡未來要賣錢，賣理財產(chǎn)品。
這個思路問題不大，馬云也是淘寶天貓發(fā)展起來螞蟻金服。但是從電商、O2O到金融的轉化需要有規(guī)模，同樣做金融轉型，阿里很成功，微信有點意思，百度金融、京東金融就要艱難一些，因為用戶數(shù)量有差距。
阿里能賣理財，是因為大家在淘寶買東西，有支付需求，然后支付需求產(chǎn)生資金沉淀，資金沉淀有生息需求，賣理財是順勢而為。
騰訊能賣理財是因為騰訊微信裝機量數(shù)億，微信把微信支付做到大街小巷，掃碼比現(xiàn)金方便，也是有支付需求，然后有資金沉淀，進而產(chǎn)生購買理財產(chǎn)品的需求。
王健林給飛凡規(guī)劃的方向沒有問題，但是飛凡根本就沒有普及開，用戶基礎沒有，后續(xù)的規(guī)劃就是空中樓閣。
三、飛凡的出路在哪里？
在2014年的時候，萬達利用旗下商業(yè)地產(chǎn)的資源還可以融合電商與O2O，創(chuàng)造出一定競爭優(yōu)勢，因為當時的淘寶、京東還不能解決吃飯、看電影的問題。到了2017年，這個競爭優(yōu)勢已經(jīng)沒有了，然而飛凡還有一個隱藏的優(yōu)勢。
所有萬達綜合體和萬達城的住戶，萬達商業(yè)地產(chǎn)中的消費者都是飛凡的潛在消費者。只是這些消費者現(xiàn)在并不用飛凡的服務，他們用淘寶天貓、用京東、用美團、用糯米，而王健林所設想的金融產(chǎn)品他們更不會用。
如何利用自己的商業(yè)地產(chǎn)和綜合體，把這些用戶做成飛凡的活躍用戶，用飛凡來頻繁消費，這是未來的核心問題。
萬達賣房子的時候，市場競爭沒有那么激烈，在中國土地市場兩級壟斷，某個地腳的房子往往沒有替代品。而住房需求又是城市化進程中的剛需，消費者沒有太多選擇。
但是飛凡做電商也好，做服務，賣金融產(chǎn)品也好。都處于競爭之中，你不能給用戶帶來價值，創(chuàng)造吸引力，用戶就不會選擇你。
電商興起，是因為價格相比實體店有絕對優(yōu)勢。人們寧可接受快遞的延遲，挑選的不便，也要從電商購物，而電商發(fā)展起來以后，形成產(chǎn)業(yè)鏈條，貨物極大豐富，廠家直接進駐后，電商的購物節(jié)省逛店的時間精力，人們就離不開電商了。
O2O的興起初期是因為有補貼、有優(yōu)惠、可以免費訂外賣吃飯。而后期產(chǎn)業(yè)鏈形成，O2O可以節(jié)省時間去飯店就餐的時間，省去做飯的麻煩，多花點錢也是沒有問題的。
飛凡要吸引用戶，也必須找到給用戶創(chuàng)造價值的途徑。先有價值，才有用戶，有了用戶，產(chǎn)業(yè)鏈形成，才可能找到盈利方式，做金融也就順理成章了。
其實，萬達綜合體這種居住集中的地方是非常適合大批量團購的。
同樣購買一件產(chǎn)品，萬達城的用戶可以形成大規(guī)模團購，飛凡從廠家集中采購，集中物流運送到各個城市的萬達綜合體，算上物流的成本可以比用戶自己從實體商鋪、從京東或者淘寶購買更低。
飛凡App要普及，得讓用戶有便宜可占。要吸引普通用戶，飛凡比不過淘寶京東，比不過美團糯米。但是要吸引萬達綜合體里面的集中居住的居民。飛凡是可以做出比較優(yōu)勢的。
用戶消費量龐大的日常用品。飛凡可以先常年給自己的小區(qū)優(yōu)惠供貨，用集中采購，集中倉儲，集中物流壓低成本，配合不太多的補貼，就可以現(xiàn)在自己的住戶里面普及飛凡。
萬達很早就通過收購解決了支付牌照的問題，你自建小區(qū)的物業(yè)費、水電費、停車費都可以自己來收啊。飛凡這個App對小區(qū)居民來說，可以繳費，可以團購價格便宜、品質較高的生活必需品，可以在附近的萬達商圈中優(yōu)惠消費，他們自然會在智能手機中安裝。
而產(chǎn)業(yè)鏈形成之后，綠城的小區(qū)、萬科的小區(qū)也可以談啊，無非把萬達的模式復制過去，利益分享。
飛凡先有了足夠的活躍用戶，有了足夠的日常交易，然后才會有資金沉淀的問題，王健林設想的賣金融產(chǎn)品也就順理成章了。
而飛凡發(fā)展起來，對萬達旗下的商業(yè)地產(chǎn)也會有促進。飛凡App下，進駐萬達的店鋪優(yōu)惠力度比較大，這會帶動人們?nèi)トf達的店鋪消費，娛樂。有了人流量就有了財源，不打折的店也會獲得免費的人流量，從而獲得更多的銷售額和利潤，萬達的商業(yè)租金就有了保障。
飛凡自己能賺錢，飛凡還能帶動萬達的商業(yè)地產(chǎn)，幫助萬達賺錢，這才是飛凡的出路。
