2016年12月26日，北京市小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)在2016年的最后一搖結(jié)果揭曉。參加搖號(hào)的人數(shù)超過(guò)276萬(wàn)，中簽率僅0.1277%(783:1)創(chuàng)歷史新低。對(duì)于大多數(shù)申請(qǐng)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一輛“京牌”燃油車(chē)的希望正在變得“搖”不可及。而曾經(jīng)被許多燃油車(chē)指標(biāo)搖號(hào)者視為“替代解決方案”的新能源車(chē)指標(biāo)正在變得愈發(fā)“緊俏”。2016年，北京新能源車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)出現(xiàn)供需大逆轉(zhuǎn)——曾經(jīng)只要一申請(qǐng)就能立刻拿號(hào)的時(shí)代一去不復(fù)返，2016年結(jié)束，北京仍有1.7萬(wàn)名新能源車(chē)牌申請(qǐng)者沒(méi)有拿到指標(biāo)，只能按照“先來(lái)后到”的原則等待2017年的新能源車(chē)指標(biāo)。可見(jiàn)，2017年北京市新能源車(chē)指標(biāo)的“供不應(yīng)求”已成定局。
對(duì)燃油車(chē)的限購(gòu)已經(jīng)影響了眾多城市，上海、天津、杭州、廣州、深圳、貴陽(yáng)等城市都出臺(tái)了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)總量控制政策，而在這些城市，新能源車(chē)的牌照發(fā)放政策相對(duì)寬松許多，甚至不受限制。燃油車(chē)的“搖”不可及將讓新能源車(chē)成為越來(lái)越多購(gòu)車(chē)者的第一選擇。
新能源車(chē)將獲得更多“特權(quán)”政策
在國(guó)家力推新能源車(chē)的大背景下，社會(huì)各界對(duì)于燃油車(chē)尾氣排放的重視越來(lái)越高，除了限購(gòu)，各地還紛紛出臺(tái)了力度不等的“限行”措施。北京市早在2008年就開(kāi)始實(shí)施尾號(hào)限行措施，在空氣污染嚴(yán)重時(shí)還會(huì)進(jìn)一步實(shí)施單雙號(hào)限行。不僅僅是北京，天津、杭州、武漢、成都、西安等地均已經(jīng)開(kāi)始長(zhǎng)期施行尾號(hào)限行措施。
而在另一方面，新能源車(chē)獲得了讓傳統(tǒng)燃油車(chē)主羨慕的諸多“特權(quán)”。以特斯拉為例，旗下車(chē)型在國(guó)內(nèi)諸多城市享受著“暢行無(wú)憂”的禮遇。在成都和西安，雖然沒(méi)有限購(gòu)，但是特斯拉的優(yōu)勢(shì)依然非常明顯。在成都，特斯拉不受成都市汽車(chē)尾號(hào)限行措施限制，工作日可在實(shí)行尾號(hào)限行措施的三環(huán)路(含)與二環(huán)路(含)之間區(qū)域內(nèi)的所有道路上通行。在西安，特斯拉的“特權(quán)”更是明顯，純電動(dòng)特斯拉在不受由于空氣重污染施行限行禁令的影響外，還可享受著在西安市內(nèi)公交專(zhuān)用道行駛與全市公共停車(chē)場(chǎng)停車(chē)優(yōu)惠的政策，讓燃油車(chē)主羨慕不已。
新能源車(chē)需求向豪華車(chē)市場(chǎng)蔓延
在嚴(yán)格的政策調(diào)控下，越來(lái)越多的消費(fèi)者正在抓住時(shí)機(jī)，迅速轉(zhuǎn)向清潔、環(huán)保的新能源車(chē)。這一轉(zhuǎn)變最早出現(xiàn)在“解決出行剛需”的中低端新能源車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，而隨著部分城市燃油車(chē)指標(biāo)的愈發(fā)緊俏，以及年輕一代高檔車(chē)消費(fèi)者的崛起，人們對(duì)新能源車(chē)的需求正在向豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)蔓延。
在各種因素作用下，特斯拉車(chē)型產(chǎn)品相較于燃油豪華車(chē)型的優(yōu)勢(shì)正在逐步顯現(xiàn)。除了享受新能源車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)和通行時(shí)段的便利，特斯拉還能更好地滿足新一代豪華車(chē)消費(fèi)者對(duì)于設(shè)計(jì)創(chuàng)新、運(yùn)動(dòng)性能、行駛品質(zhì)、尖端裝備以及安全可靠的要求。
特斯拉用創(chuàng)新的電動(dòng)科技和汽車(chē)科技改變了人們對(duì)于交通工具的認(rèn)知。特斯拉Model S和Model X車(chē)型均擁有400公里以上甚至最高達(dá)到572公里(Model S P100D車(chē)型)的超長(zhǎng)續(xù)航里程，完全滿足日常城市出行的需求。而全國(guó)100多座城市及地區(qū)建成了超過(guò)1000個(gè)“目的地充電樁”與超過(guò)100座“超級(jí)充電站”。這些充電設(shè)施遍布主要道路、商圈、寫(xiě)字樓甚至旅游景點(diǎn)，使用戶可以充分利用“碎片時(shí)間”為特斯拉補(bǔ)充能量。
特斯拉的每一款產(chǎn)品都充滿了前沿科技之美。時(shí)尚的外表彰顯擁有者與時(shí)俱進(jìn)的審美品味，精良的做工營(yíng)造出顛覆傳統(tǒng)的舒適感受。特斯拉Model S車(chē)型的外觀優(yōu)雅流暢，隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)等設(shè)計(jì)不僅充滿科技之美，更代表著對(duì)卓越空氣動(dòng)力學(xué)的追求。特斯拉Model X車(chē)型的鷹翼門(mén)和超大擋風(fēng)玻璃不僅看起來(lái)炫酷科幻，更讓人在車(chē)內(nèi)也能獲得前所未有的空間體驗(yàn)。
在車(chē)內(nèi)，特斯拉Model S與Model X的超大中控屏是互聯(lián)網(wǎng)科技與汽車(chē)科技的復(fù)合結(jié)晶，它大膽突破了各路豪華車(chē)所堅(jiān)持的“靠精致的按鈕表達(dá)豪華”這一傳統(tǒng)，反而讓車(chē)內(nèi)變得更簡(jiǎn)潔，并憑借前所未有的直觀人機(jī)交互體驗(yàn)，讓操作和人機(jī)對(duì)話進(jìn)入了新時(shí)代，創(chuàng)造了面向未來(lái)的豪華品味。
特斯拉的雙電動(dòng)機(jī)與全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)隨時(shí)隨地提供100%扭矩輸出與強(qiáng)大的四輪抓地力，加速性能遠(yuǎn)超同級(jí)豪華燃油汽車(chē)，堪比超級(jí)跑車(chē)。調(diào)校出色的智能空氣懸掛底盤(pán)，乘坐更舒適，操控更穩(wěn)健。憑借領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，特斯拉讓“靜”與“動(dòng)”收放自如。
特斯拉配備智能自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)與主動(dòng)安全系統(tǒng)。這讓特斯拉成為更安全、更智能的交通工具。主動(dòng)安全系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)、攝像頭等傳感器先于駕駛者“感知”危險(xiǎn)，通過(guò)預(yù)警與主動(dòng)制動(dòng)，避免交通事故或者降低事故傷害。同時(shí)，受益于電動(dòng)車(chē)特殊的動(dòng)力系統(tǒng)布局和車(chē)身結(jié)構(gòu)，特斯拉比傳統(tǒng)的燃油豪華車(chē)或者基于燃油車(chē)開(kāi)發(fā)的新能源豪華車(chē)更安全。
在全國(guó)大部分地區(qū)都經(jīng)歷著霧霾空氣污染的影響之時(shí)，特斯拉擁有的“生物武器防御模式”和裝備的HEPA高效空氣過(guò)濾系統(tǒng)(例如，Model X車(chē)型的HEPA濾芯體積為普通高檔轎車(chē)的10倍，可以過(guò)濾掉99.97%以上的空氣微粒)，在兩分鐘內(nèi)，即可使車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量從爆表的“污染”轉(zhuǎn)為“清新”。特斯拉時(shí)刻保護(hù)著車(chē)內(nèi)乘員的健康。
提前行動(dòng)，讓未來(lái)現(xiàn)在就來(lái)
特斯拉代表著未來(lái)豪華汽車(chē)的方向，新的一年何不提前動(dòng)手，抓住時(shí)機(jī)，“讓未來(lái)現(xiàn)在就來(lái)”?現(xiàn)在，消費(fèi)者可通過(guò)特斯拉官方渠道同步了解特斯拉各款車(chē)型的預(yù)訂信息，合理規(guī)劃購(gòu)車(chē)時(shí)間，爭(zhēng)取新能源車(chē)指標(biāo)到手便能開(kāi)上新車(chē)，成為特斯拉大家庭的一員!
