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有的裁員有的倒閉 無(wú)人機(jī)行業(yè)在理想與現(xiàn)實(shí)之間掙扎

   時(shí)間:2017-02-07 09:16:41 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 編輯:星輝 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

無(wú)人機(jī)正處于理想和現(xiàn)實(shí)的沖突之中。

春節(jié)假期過(guò)去了,但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目,尤其是今年無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺(tái)上大放異彩。繼去年央視春晚上29架大疆無(wú)人機(jī)亮相后,今年零度智控50架無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在毛阿敏、張杰演唱的《滿城煙花》節(jié)目中,演繹了一場(chǎng)“滿城煙火”的科技美景。此外,北京時(shí)間2月6日,在被稱為“美國(guó)春晚”的超級(jí)碗中場(chǎng)表演上,Lady Gaga登臺(tái)獻(xiàn)藝,她的背后竟然出現(xiàn)了300架無(wú)人機(jī)……

然而,現(xiàn)實(shí)中的無(wú)人機(jī)行業(yè)遠(yuǎn)沒有舞臺(tái)上的風(fēng)光,比如如何安全地飛行就是個(gè)頭疼的問(wèn)題。2月3日,深圳機(jī)場(chǎng)附近發(fā)現(xiàn)不明升空物飛行,致部分航班受影響,而四川綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、浙江蕭山機(jī)場(chǎng)最近出現(xiàn)了類似事件。網(wǎng)上還流出有人用無(wú)人機(jī)捆綁煙花在高壓電線邊上穿行的危險(xiǎn)動(dòng)作。

感受不到風(fēng)光的還有一些無(wú)人機(jī)企業(yè)。2016年11月9日,運(yùn)動(dòng)相機(jī)老品牌Gopro旗下Karma無(wú)人機(jī)上市僅16天就宣布將售出的2500臺(tái)全部召回;2017年1月16日,眾籌后一直跳票的Lily無(wú)人機(jī)宣布倒閉,而國(guó)內(nèi)也傳來(lái)了兩家知名無(wú)人機(jī)廠商億航與零度大幅裁員的消息。

顯然,不是所有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的前景都很美好。獨(dú)立互聯(lián)網(wǎng)研究者柳華芳對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的航拍需求不是大眾剛需,市場(chǎng)空間增量是有限的,市場(chǎng)比概念普及要慢一些,也就是說(shuō)供需關(guān)系還不平衡,而且技術(shù)瓶頸也導(dǎo)致了行業(yè)基本功能配套的不完善,行業(yè)發(fā)展不符合預(yù)期使得品牌商進(jìn)行規(guī)??s減也在情理之中。

●行業(yè)腳步放緩 技術(shù)有待突破

繼智能手機(jī)之后,越來(lái)越容易操作、成本也越來(lái)越低的無(wú)人機(jī)成為最被看好的終端產(chǎn)品。

然而在持續(xù)近兩年的井噴式增長(zhǎng)后,2016年無(wú)人機(jī)在資本市場(chǎng)上遇冷,投資縮水更加劇了無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的兩級(jí)分化。去年12月初,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)第三季度跟蹤報(bào)告指出,大疆的市場(chǎng)份額首度出現(xiàn)下滑,這預(yù)示著獨(dú)角獸企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入洗牌階段,而國(guó)際舞臺(tái)上的玩家尤為明顯。加州大學(xué)伯克利分校的Lily無(wú)人機(jī)公司誕生于2013年,最早并不樂于稱自己是無(wú)人機(jī)公司,而是更愿意把產(chǎn)品定位于“飛行的照相機(jī)”(flying camera)類別,公司創(chuàng)始人們甚至寫下了“重新定義相機(jī)”(Camera Reinvented)的豪言壯志,這也體現(xiàn)了lily無(wú)人機(jī)對(duì)準(zhǔn)市場(chǎng)的功能屬性。

2014年春天,Lily收到了第一筆可觀的投資,投資人是紐約潛力股風(fēng)頭大牛沙娜·菲舍爾(Shana Fisher)。不久后,Lily無(wú)人機(jī)炫酷的演示視頻迅速刷爆各個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)。就這樣,這一還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能量產(chǎn)的無(wú)人機(jī)Lily Camera就被硬生生推到了聚光燈下,成為當(dāng)時(shí)各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道的頭條新聞。

2015年12月,Lily宣布完成1500萬(wàn)美元融資。然而,這筆資金并沒有支撐到lily完成無(wú)人機(jī)的制造和發(fā)貨。2015年12月份Lily無(wú)人機(jī)第一次跳票;2016年2月沒有如期發(fā)貨,且沒給出具體的發(fā)貨時(shí)間;2016年8月,Lily終于明確宣布了發(fā)貨時(shí)間,公司表示自己“將在2016年12月到2017年1月之間發(fā)貨”,甚至還列出了詳細(xì)的工作計(jì)劃表。

在經(jīng)歷三次產(chǎn)品跳票的情況下,到了2016年11月,Lily宣布倒閉。

分析人士指出,過(guò)于理想化是Lily倒閉的主要原因,盲目的自信低估了量產(chǎn)對(duì)高性能硬件的要求、供應(yīng)鏈管理以及大量資本支撐的重要性,最終因?yàn)槿诓坏藉X,又造不出飛機(jī),Lily被迫倒閉。值得一提的是,跟Lily同期創(chuàng)業(yè)的明星無(wú)人機(jī)公司Zano早在2015年底就進(jìn)行了破產(chǎn)清算,支持者們參與眾籌的錢基本沒有返還的可能。

當(dāng)時(shí),就有媒體尖銳的指出“Zano的今天很可能就是Lily的明天”,現(xiàn)在看來(lái)還真的是一語(yǔ)成讖。

一位航拍愛好者對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō),從用戶角度來(lái)看,lily如果實(shí)現(xiàn)了它之前所說(shuō)的包括掌上降落、防水、拋飛等功能的無(wú)人機(jī),肯定是消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)最領(lǐng)先的機(jī)器,但它沒有做出來(lái),說(shuō)明了從技術(shù)上是很難一步到位的,概念大于實(shí)際,想法過(guò)于激進(jìn),兩年時(shí)間無(wú)法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),市場(chǎng)環(huán)境早就大變樣了。大疆和零度無(wú)論是在產(chǎn)品還是應(yīng)用場(chǎng)景上都快速迭代了,所以lily動(dòng)作太慢已經(jīng)沒有突圍的機(jī)會(huì)了。

由此可以看出,在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上,從概念機(jī)到量產(chǎn)機(jī)之間需要強(qiáng)大的技術(shù)支持才能得以實(shí)現(xiàn),同時(shí)還需要資金來(lái)應(yīng)對(duì)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境。2017年,創(chuàng)業(yè)型企業(yè)將陸續(xù)被市場(chǎng)淘汰,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將進(jìn)入充分競(jìng)爭(zhēng)階段。

事實(shí)上,從2016年下半年開始,看似平靜的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)早已暗潮涌動(dòng)。公開報(bào)道顯示,先是美國(guó)無(wú)人機(jī)老大3D Robotics徹底退出無(wú)人機(jī)硬件市場(chǎng),就連GoPro進(jìn)軍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也遭遇了一系列的挫折,旗下Karma無(wú)人機(jī)上市不久就宣布將售出的2500臺(tái)全部召回,理由是“少數(shù)用戶反饋無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)掉電失速的狀況”。近期,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)排名第三的玩家Parrot也抵擋不住來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的猛烈攻勢(shì),宣布進(jìn)行大裁員。

●參與者越來(lái)越多 競(jìng)爭(zhēng)差異化凸現(xiàn)

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)空間雖然不大,但入局的玩家眾多,參與熱情也異常高漲,這背后離不開資本的催化。紅杉資本創(chuàng)始人Michael Moritz甚至認(rèn)為,無(wú)人機(jī)是未來(lái)大勢(shì)所趨,幾十年后,無(wú)人機(jī)會(huì)像火車、汽車一樣普遍。

正是在這樣的大趨勢(shì)下,像臻迪、零度這樣的無(wú)人機(jī)制造商都不約而同的選擇了在2016年進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng);另一方面,無(wú)人機(jī)的前景也被巨頭看好。從2016年初開始,巨頭紛紛將觸角伸向了無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

2016年5月25日晚,被雷軍稱為“蜻蜓”的小米無(wú)人機(jī)首秀直播,尷尬的是,“蜻蜓”在夜空中飛了不到兩分鐘就突然墜落。小米無(wú)人機(jī)走的是消費(fèi)級(jí)路線,但從發(fā)布會(huì)就出現(xiàn)“炸機(jī)”事件,發(fā)展之路并不順暢。和小米相比,騰訊無(wú)人機(jī)可謂姍姍來(lái)遲,其和零度聯(lián)合發(fā)布的空影無(wú)人機(jī)以1999元進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)??沼盁o(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于低價(jià)以及強(qiáng)大的微信分享端,社交出身的騰訊也給空影注入了強(qiáng)大的社交功能。

京東則高調(diào)宣布將用無(wú)人機(jī)配送廣大農(nóng)村的訂單。2016年11月,京東獲得四省無(wú)人機(jī)批文,在政策上獲得了相當(dāng)大的突破。而且,在雙十一的后一天,京東就已經(jīng)在山西完成了首單運(yùn)輸,這也是無(wú)人機(jī)第一次在雙十一的實(shí)際運(yùn)用。

據(jù)IDC預(yù)測(cè),到2020年,中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將以86.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速成長(zhǎng)。屆時(shí),該市場(chǎng)出貨量將達(dá)到576萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到250億元人民幣,其中行業(yè)應(yīng)用出貨量占比33%,實(shí)際由消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品創(chuàng)造的出貨量不足386萬(wàn)臺(tái)。

同樣是IDC的數(shù)據(jù),截至去年第三季度,大疆的航拍無(wú)人機(jī)占據(jù)了52%的市場(chǎng)份額,零度智控與Parrot緊隨其后,但考慮到零度智控被曝裁員,Parrot也宣布退出消費(fèi)級(jí)市場(chǎng),其他小型無(wú)人機(jī)公司更是難以為繼,即使持續(xù)擴(kuò)張,這個(gè)市場(chǎng)也沒有多少空間留給大疆之外的廠商。

但只要市場(chǎng)有前景可循,就從不缺差異化的玩家。為了搶占這塊“蛋糕”,企業(yè)們紛紛拿出創(chuàng)新的產(chǎn)品、高新的技術(shù)以及完善的產(chǎn)業(yè)鏈全力以赴。2016年,便攜式無(wú)人機(jī)大爆發(fā),飛馬(J。ME)、雪萊特-曼塔智能(S6)、高巨創(chuàng)新(TAKE)、騰訊(空影YING)、零零無(wú)限(Hover Camera)、臻迪科技(Power Egg)、大疆創(chuàng)新(Mavic pro)、零度智控(Dobby)等企業(yè)均推出了體積小巧、輕便的無(wú)人機(jī)。

于是,在續(xù)航時(shí)間沒有顯著提升的情況下,舍棄部分功能,換取體積和重量上的便攜,主打自拍、兼職航拍的低空便攜無(wú)人機(jī)成為開拓極客市場(chǎng)外,打開普通消費(fèi)者市場(chǎng)大門的鑰匙。便攜式無(wú)人機(jī)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是,價(jià)格比較親民。

當(dāng)年小米以千元機(jī)切入智能手機(jī)市場(chǎng),推動(dòng)智能手機(jī)進(jìn)入了大眾消費(fèi)階段。而在此前,便宜實(shí)用的功能機(jī)是大眾主流產(chǎn)品,應(yīng)用豐富的智能手機(jī)則被視為非剛需消費(fèi)。同樣,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)想要真正做大,也迫切需要價(jià)格低、功能強(qiáng)大的殺手級(jí)產(chǎn)品來(lái)引爆。

資本催熟的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)就像高峰期的地鐵,車廂就那么小,想上車的人卻排成長(zhǎng)隊(duì)。值得注意的是,在技術(shù)持續(xù)演進(jìn)的當(dāng)下,已有品牌商開始從平臺(tái)軟件反攻突圍。比如深圳的普宙無(wú)人機(jī),推出了開放飛行平臺(tái)1+N模式,其折疊技術(shù)也被多個(gè)無(wú)人機(jī)廠商先后帶入自家產(chǎn)品中。在普宙看來(lái),大疆是目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上無(wú)可置疑的老大,但市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律絕不允許一家企業(yè)始終獨(dú)占鰲頭。

很多難以為繼,但又不至于破產(chǎn)關(guān)門的無(wú)人機(jī)公司選擇了轉(zhuǎn)型,行業(yè)應(yīng)用成為無(wú)人機(jī)行業(yè)繼消費(fèi)級(jí)之后的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),比如用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的植保無(wú)人機(jī)。目前植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域基本被極飛科技和大疆農(nóng)業(yè)瓜分。

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)農(nóng)民人均管理的耕地面積僅為7畝。這一數(shù)值在日本為27畝,而在美國(guó)則高達(dá)1445畝。在全球植保航空作業(yè)滲透率這一項(xiàng),中國(guó)2%的數(shù)據(jù),也遠(yuǎn)低于世界平均水平17%。今后隨著人力成本上升,植保無(wú)人機(jī)會(huì)有很大市場(chǎng)。但是比起消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品,行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)更考驗(yàn)一家公司的產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)等多方面實(shí)力。

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