據(jù)外電報道，在展望未來人機結(jié)合時，伊隆·馬斯克引用了一句格言，“如果不能戰(zhàn)勝他們，那就加入他們”，建議人類應(yīng)對未來可能發(fā)生的機器人叛變。
近日，在一次采訪中，馬斯克認(rèn)為人機發(fā)展最好的“結(jié)果”就是合作共生。馬斯克說：“這樣的結(jié)果也就排除了人類被‘人工智能邪惡獨裁’的可能，任何人都可以加入到人機共生的行列” 。馬斯克把這種關(guān)系比做是人類大腦邊緣系統(tǒng)與大腦皮層的關(guān)系。他解釋稱，人類大腦的這兩個系統(tǒng)，負(fù)責(zé)控制人本能的基礎(chǔ)系統(tǒng)與“負(fù)責(zé)思考的系統(tǒng)”各自獨立又相互合作，二者缺一不可。
馬斯克說：“我認(rèn)為如果最終實現(xiàn)人機合并，大腦皮層與外圍數(shù)字?jǐn)U展設(shè)備間的類神經(jīng)聯(lián)系得到進一步優(yōu)化(這種聯(lián)系早就存在，只是聯(lián)系帶寬不夠)，那人類就成為與人工智能的并存的共生體。由此，‘控制問題’也迎刃而解，共生也會被人類所廣泛接受。我們再也不用擔(dān)心人工智能的邪惡獨裁，因為我們也是其中一員。這是我能想到的最好的結(jié)果”。
在去年11月，馬斯克曾預(yù)言，工廠機器人的廣泛應(yīng)用意味著裁員以及人們基本收入水平會趨于一致。隨著未來自動化機器的普及，人們會有更多的時間來享受生活。未來人類需要與“超級數(shù)字智能”共生，以適應(yīng)世界的發(fā)展，這是也是最艱難的挑戰(zhàn)。
在接受美國全國廣播公司財經(jīng)頻道(CNBC)采訪時，這位特斯拉、 SolarCity和SpaceX的CEO稱，一些諸如卡車司機等工作很快會被自動化技術(shù)所代替。隨著越來越多的機器人取代工人，人們的收入方式也會發(fā)生改變，未來可能迫使政府統(tǒng)一為這些人發(fā)工資。未來，也有一部分人可能會計劃一些更“復(fù)雜”更“有趣”的工作，為人們提供更多的休閑時間。馬斯克以半掛卡車作例子，未來這些卡車不再需要司機，卡車會自動駕駛，只需要一個人對整個車隊進行監(jiān)控就可以了。當(dāng)車隊遇到問題，車隊監(jiān)控操作員可以遠程遙控解決。數(shù)周前，馬斯克透露未來特斯拉所有車型將具備自動駕駛功能，也包括Model 3。
馬斯克說，屆時，從洛杉磯到紐約全程都可以實現(xiàn)自動駕駛，整個過程甚至不需要一個觸摸指令，完全自動進行。與此同時，自動駕駛的安全性也至少是有人駕駛的兩倍，或者更高。當(dāng)然，在真正意義上的自動駕駛汽車上路前，還有許多軟件需要驗證，并獲得相關(guān)法規(guī)許可。隨著技術(shù)的不斷進步，未來特斯拉自動駕駛汽車的安全性會10倍于有人駕駛汽車。(編譯/青松)
