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聯(lián)通2016年年終獎取消?

   時間:2017-01-04 15:02:02 來源:創(chuàng)事記 作者:無際通信 編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

歲末年初,也是各大公司給辛苦工作一年的員工們發(fā)放年終獎的時候。但是作為國內(nèi)三大運營商之一的中國聯(lián)通,卻被曝出由于集團(tuán)虧損,2016年年終獎取消的消息,不免讓人感到心酸。

隨后,聯(lián)通作出回應(yīng),否認(rèn)取消年終獎,并稱因為績效未達(dá)標(biāo)而減少或取消績效獎金。但多種渠道顯示,聯(lián)通年終獎確實有少發(fā)的情況,而近兩年聯(lián)通業(yè)績的下滑,已是不爭的事實。聯(lián)通年終獎和績效獎金的減少,無際通信不禁擔(dān)憂,當(dāng)5G時代來臨,聯(lián)通員工的基本工資還保得住嗎?

2016年10月21日,中國聯(lián)通公布了2016年前三季度財務(wù)與運營數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示聯(lián)通前三季度盈利15.9億元 同比下降80.6%。有業(yè)內(nèi)人士分析,聯(lián)通因為與移動爭搶固網(wǎng)寬帶用戶,在資費和優(yōu)惠政策上的發(fā)力,使其利潤減少。

近日,三大電信運營商發(fā)布了2016年11月份的運營數(shù)據(jù),中國移動的4G用戶和寬帶用戶增長量上都遙遙領(lǐng)先,中國電信的各方面業(yè)務(wù)還算穩(wěn)扎穩(wěn)打,而中國聯(lián)通在寬帶用戶方面則顯得力不從心,呈現(xiàn)出負(fù)增長趨勢。

值得一提的是,這是在寬帶用戶上很少出現(xiàn)用戶流失情況的中國聯(lián)通,第三次出現(xiàn)負(fù)增長,前兩次分別是2008年12月份,流失用戶2萬,2016年1月份,流失用戶2萬8。倘若聯(lián)通不能及時調(diào)整固網(wǎng)寬帶的政策,將會面臨更嚴(yán)峻的業(yè)績下滑的形勢。

另外,2016年12月15日消息,中國聯(lián)通獲準(zhǔn)使用低頻頻段進(jìn)行4G建網(wǎng)。之前在4G建網(wǎng)上就落后于中國移動的聯(lián)通和電信,隨著4G競爭的愈演愈烈,勢必會盡力趕超中國移動。在中國鐵塔成立之前,中國移動、聯(lián)通、電信擁有的基站數(shù)量分別是80萬、39萬和25萬座。截止目前,中國移動已有144萬座4G基站,中國電信是86萬,而聯(lián)通則將近移動的一半數(shù)量有70萬的4G基站。

隨著基站數(shù)量的增多,基站選址也越來越困難,4G建網(wǎng)的成本也會有所增加。并且中國移動公司在4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完成大面積覆蓋,這種情況下,聯(lián)通很難能從4G建網(wǎng)中獲取更多的利益。

如今,4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已如火如荼,緊接著將迎來5G時代。業(yè)界預(yù)計,5G網(wǎng)絡(luò)通信的峰值速率會大幅超越4G,中國對5G網(wǎng)絡(luò)的加速部署也會使5G時代提前到來。據(jù)悉,中國移動早在2014年便公開表示將支持5G項目的推動與發(fā)展。并且將5G部署的預(yù)期2024年提前至2020年,有望在2020年實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商用化。

對于業(yè)內(nèi)一直認(rèn)定前景巨大的5G部署,聯(lián)通相對移動來說似乎又慢了一步。在“2016未來5G信息通信技術(shù)峰會”上,中國聯(lián)通的科技委主任劉韻潔也表示,盡管聯(lián)通在5G上有所準(zhǔn)備,但為了規(guī)避風(fēng)險,聯(lián)通不會過早介入5G。

俗話說“撐死膽大的,餓死膽小的”,雖說5G技術(shù)會帶給運營商怎樣的沖擊,我們并不知曉。但在人們對網(wǎng)速要求越來越快的情況之下,5G時代必定會到來。而能夠最先抓住5G這個機遇的運營商,在未來也會有抓住更多用戶的機會。

正如之前,當(dāng)移動已經(jīng)著手4G的部署,聯(lián)通還在守著3G的“美夢”不愿醒來。4G上的畏首畏尾,也導(dǎo)致了聯(lián)通在5G上的有心無力。當(dāng)5G時代來臨,無際通信認(rèn)為聯(lián)通或?qū)⒃俅蚊媾R重蹈4G覆轍的窘境。

聯(lián)通在效益不佳、凈利潤為負(fù)的情況下,絕地求生推出的混改政策,有助于緩解聯(lián)通資金方面的壓力,提高管理水平和效率。但對于體系龐大的中國聯(lián)通,想要通過改革改變現(xiàn)狀并非易事。

年終獎減少了,績效獎金也沒有了,對于基本工資本本就不高的中國聯(lián)通的員工來說,未來無疑仍舊是一個漫長的寒冬。

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