以視頻顯示起家的海信將視頻處理和視頻加速技術(shù)植入山東首條地鐵線，地鐵也進(jìn)入高清時(shí)代。12月9日，山東省首條地鐵——青島地鐵3號(hào)線全線試乘，成為貫通青島南北的大動(dòng)脈。作為青島地鐵3號(hào)線乘客信息服務(wù)系統(tǒng)的承建單位，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司的多處自主技術(shù)創(chuàng)新，將為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的視頻體驗(yàn)。
試乘中許多乘客發(fā)現(xiàn)，在3號(hào)線沒有遇到其它城市地鐵的視頻播放卡頓現(xiàn)象。這是因?yàn)樵谲嚨責(zé)o線通信過程中，海信采用視頻糾錯(cuò)技術(shù)，極大減少了列車行駛時(shí)視頻信號(hào)的丟失和數(shù)據(jù)損失，保障視頻播放的流暢，而且達(dá)到高清畫質(zhì)。通過觀察，地鐵行駛?cè)炭蔁o卡頓觀看央視新聞節(jié)目的高清直播。該技術(shù)已成為地鐵3號(hào)線的亮點(diǎn)。
在方便乘客獲取信息方面，每個(gè)站點(diǎn)的顯示屏劃分為站廳、站臺(tái)、車載三個(gè)區(qū)域，合理布局。如站廳區(qū)域，與其他城市僅提供單一類型信息不同，海信將文本、圖片、視頻統(tǒng)一集成在一塊顯示屏，使乘客進(jìn)入站廳買票時(shí)就可以了解到線路信息。此外，海信乘客信息系統(tǒng)利用采-編-播-控一體化的信息發(fā)布安全防護(hù)機(jī)制，杜絕信息發(fā)布隱患，出現(xiàn)信息事故時(shí)可采取備播、軟關(guān)機(jī)、斷電等措施及時(shí)應(yīng)對(duì)，并且在后臺(tái)即可完成操作，大大提高應(yīng)急速度。
“如果把地鐵系統(tǒng)比作一個(gè)巨人，通信系統(tǒng)則是這個(gè)巨人的神經(jīng)。”青島地鐵技術(shù)人員告訴記者，通信系統(tǒng)能將各個(gè)站點(diǎn)有效連接在一起，在地鐵安全運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用。而此次三號(hào)線的通信系統(tǒng)正是由海信網(wǎng)絡(luò)科技和上海通號(hào)聯(lián)合承建。
據(jù)青島地鐵消息，3號(hào)線將于年前全線開通。
