日前，環(huán)球時報與樂視創(chuàng)始人賈躍亭進行了采訪，問題涵蓋了上市公司，智能電視，樂視超級汽車等領域，探討了公司全球化戰(zhàn)略、以及公司最近遇到的問題和公司未來的發(fā)展。文章中，環(huán)球時報認為樂視在全球化的道路上，機遇多于挑戰(zhàn)。
環(huán)球時報在文中表述，樂視現(xiàn)在遇到的一些困難，是中小企業(yè)向全球化大企業(yè)發(fā)展過程中必然要遇到的問題。中國很多巨無霸的企業(yè)曾經(jīng)遇到的問題比樂視現(xiàn)在的問題大得多、也難得多。
事實上，樂視這次事件背后的本質(zhì)是傳統(tǒng)思維和互聯(lián)網(wǎng)思維的大碰撞，也是傳統(tǒng)經(jīng)濟理論和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟理論的一次大碰撞。認為樂視只要腳踏實地，適時調(diào)整公司的發(fā)展節(jié)奏，樂視追尋的商業(yè)模式最終會爆發(fā)無窮的內(nèi)生力。
賈躍亭在接受記者采訪時表示：“對于一家企業(yè)來說，沒有夢想就會失去方向，失去長遠發(fā)展的強大動力。放眼歷史上的百年老字號企業(yè)，無不是這樣的。相反，一家企業(yè)的夢想，因為承載著眾多人的期待，商業(yè)合理性不會弱化，而是增強。”
“未來，我們會對上市公司樂視網(wǎng)投入更多精力，在幾個優(yōu)勢板塊加速發(fā)力，包括加大影視自制力度、超級電視銷量沖擊市場份額30%、LeEco加快反哺樂視網(wǎng)。”賈躍亭說，“現(xiàn)在超級電視將很快盈利，對電視業(yè)務非常具有信心。”
11月21日，樂視宣布將對幾款智能電視漲價300元，這是三個月以來的第二次漲價，而媒體報道將此解讀為證實了公司的資金問題。賈躍亭告訴環(huán)球時報，“這一決定其實源于上游供應鏈顯示面板等成本的上升。但盡管價格上漲，公司仍會堅持其原有的商業(yè)模式，即“生態(tài)補貼硬件，不以犧牲配置來降低價格。”
環(huán)球時報表示，超級汽車LeSEE是賈躍亭眼中最激動人心的一件事。雖然分析人士曾經(jīng)質(zhì)疑互聯(lián)網(wǎng)公司試圖進入電動汽車行業(yè)的能力，這被廣泛認為是一個燒錢的行業(yè)，至少需要1000億元至2000億元來造出一輛車。但賈躍亭不認為資本是LeSEE項目的障礙，樂視汽車首輪融資10.8億美元融資在今年9月已經(jīng)完成。而且由樂視和FF合作的第一輛量產(chǎn)電動車將在明年初拉斯維加斯的CES展發(fā)布。“我認為它是相當顛覆的一款產(chǎn)品。這部車比特斯拉的Model X要大，更要舒適。”賈說。
事實上，除環(huán)球時報對于樂視全球化戰(zhàn)略的看好之后，美國媒體也對樂視生態(tài)現(xiàn)在展露出來的成長速度感到非常驚訝。11月29日，美國電信巨頭AT&T在紐約宣布，與中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)公司樂視結成戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將在內(nèi)容、終端等領域全面合作。AT&T對樂視獨一無二的生態(tài)模式十分認可，攜手樂視打造開放內(nèi)容平臺，將幫助樂視迅速在美國獲得大量用戶，對超級電視、超級手機的銷售形成推力。
發(fā)布會上，AT&T對樂視毫不吝惜溢美之詞，AT&T表示一直在尋找能夠提供最好的電視終端和內(nèi)容體驗的合作伙伴，而現(xiàn)在的時間恰好——AT&T正在邁向國際化，樂視也是一家全球化公司，是AT&T合適的合作伙伴。這次合作讓雙方能夠一起開發(fā)和提供一個深度整合且獨一無二的用戶體驗模式。
11月30日，樂視又宣布百思買以及亞馬遜進行合作。樂視生態(tài)模式不僅獲得了美國企業(yè)的認可，也得到美國主流媒體點贊。其中，F(xiàn)orbes(福布斯)非常青睞LeSEE PRO：“特斯拉殺手”LeSEE自中國而來，在舊金山閃亮登場。盡管昨晚最終LeSEE沒有登上舞臺，但它還是在展臺吸引了大量圍觀?！度A爾街日報》評論稱，在中國樂視以其宏大的目標和積極的市場營銷而聞名。樂視最初是一家在線視頻網(wǎng)站，但此后慢慢向多個業(yè)務領域擴展，包括智能手機、電視和無人駕駛汽車。
