就在上個周末，一年一度的廣州車展開幕了，此次車展幾乎匯集了國內(nèi)外大部分汽車品牌，一千余款車型，讓車迷觀眾大呼過癮。從汽車媒體的角度來看，內(nèi)容生產(chǎn)方式已由簡單的信息傳遞轉(zhuǎn)向更具專業(yè)性、多元化的內(nèi)容輸出，從而汽車媒體的定位也逐漸外移，轉(zhuǎn)化成兼具品牌營銷與購買服務(wù)的聚合平臺。
此次騰訊汽車不僅在第一時間進(jìn)行現(xiàn)場的報道，更重要的是，集合了自媒體人、知名大咖與品牌主從不同角度解讀這場車展。騰訊汽車這次采用“8小時官方發(fā)布會直播+汽車人直播基地”雙直播并行的報道方式為觀眾呈現(xiàn)車展。這不僅僅給予了車迷的一次全方位的直播，從多角度的詮釋汽車資訊到線下線上的互動玩法，也流露出汽車媒體行業(yè)正在悄然的變革。
打造直播新模式，8小時不間斷直播+邊看邊買，
為了能夠給予觀眾一次專業(yè)的、全面的報道，騰訊汽車的直播環(huán)節(jié)從媒體日便已經(jīng)開始，以連續(xù)8小時不間斷的直播跨越沃爾沃、英菲尼迪、法拉利等品牌的整個媒體日。據(jù)騰訊汽車統(tǒng)計，截止18日，騰訊汽車總計直播場次達(dá)74場，其中“8小時官方發(fā)布會直播”完成15場，全天累計在線人數(shù)達(dá)450萬。據(jù)悉，騰訊汽車推出的車展報道活動曝光量達(dá)到3.6億，騰訊汽車視頻平臺播放量超1.5億。
同時，騰訊汽車在直播過程中也抓住每個細(xì)節(jié)，不僅對前來參加發(fā)布會的明星進(jìn)行專訪，同時也邀請了車企品牌的設(shè)計師對新款車型進(jìn)行現(xiàn)場解讀。
另一方面，在直播中騰訊汽車不僅融入了“搖一搖搶Q幣”的玩法為觀眾增加互動性，同時也推出了“邊看邊買”的創(chuàng)新模式。這是騰訊汽車乃至行業(yè)首次推出的全新購買模式，觀眾可以在看到車的同時在騰訊汽車的直播頁面進(jìn)行購買，這不僅拓展了一種新的購車體驗，同時也預(yù)示著未來的購車將被拓寬，互聯(lián)網(wǎng)將是未來渠道的新大陸。
聚合自媒體平臺，創(chuàng)造第一視角觀展方式
眾所周知，在騰訊汽車的“千乘計劃”內(nèi)有眾多自媒體，為了這次廣州車展，騰訊汽車組建了“千乘聯(lián)盟百人報道團(tuán)”，以文字報道、視頻直播等形式，用各種“姿勢”讓觀眾看遍車展的每個角落。
據(jù)統(tǒng)計截止18日，“汽車人直播基地”參與直播的10位的自媒體人共直播53場，直播在線人數(shù)累計270萬，視頻播放量達(dá)700萬，媒體日當(dāng)天總共曝光率達(dá)到1億。可以說社交媒體以及自媒體紅人正在改變消費者的信息路徑，消費者更加依賴社交媒體中的口碑和意見領(lǐng)袖獲取市場信息。騰訊汽車與眾多自媒體搭建了“汽車人直播基地”，正是利用自媒體人、汽車達(dá)人接地氣的語言與大家閑聊侃車，與觀眾建立一種親切感與認(rèn)同感。
此外，觀眾的口碑在互動中逐漸發(fā)酵，在車展現(xiàn)場觀眾玩的更High，作為廣州車展的官方合作媒體，騰訊汽車在歷屆車展都會與觀眾玩“碼到成功”的活動，現(xiàn)場的熱情就在這一刻被點燃了。
觀眾口味長在悄然改變，現(xiàn)場解讀更加挑戰(zhàn)媒體專業(yè)性與多元化
從最近幾次車展來看，隨著近來車展爆紅的車模、美女失去熱點，觀眾的關(guān)注又回歸到了對新車及汽車行業(yè)發(fā)展上。面對觀眾喜好的改變，騰訊汽車對于車展的解讀更加關(guān)注與每個細(xì)節(jié)，為了滿足觀眾全方位的看車口味，騰訊汽車還特地出品了更加專業(yè)的解讀欄目，從近距離觀察每一輛新車。
專門為觀眾打造的《嘉偉說車》，臺灣著名主持人朱嘉偉來到現(xiàn)場，為大家解讀了多個新款車型。這其中包括了有來自各大品牌的SUV等豪華車型，而嘉偉利用自己多年的專業(yè)優(yōu)勢，為觀眾解讀每一個細(xì)節(jié)參數(shù)，以及車型背后的背景資料。
《嘉偉說車》除了請了專業(yè)解讀，還請來了美女嘉賓為節(jié)目增色，同時也觸達(dá)現(xiàn)代都市女性的消費心理，用女性視角來對購車時遇到的問題提問，騰訊汽車不僅考慮到專業(yè)的解讀，同時也考慮到多元化的觀眾他們所關(guān)心的汽車資訊。作為一名資深的汽車達(dá)人，朱嘉偉憑借自己的豐富經(jīng)驗，為觀眾介紹車的同時，也不斷輸出各種車型的特色與用車小技巧。
另一檔《牛編體驗團(tuán)》為新車型帶了更加親民的、多元化的解讀方式，在騰訊汽車的“牛編”帶領(lǐng)下，很多深受車友關(guān)注的經(jīng)濟性、實惠型車型給予觀眾更多的想象空間。
可以說本次車展不僅只是豪華車的盛會，很多自主品牌的崛起更加讓人驚艷。特別是長安、陸風(fēng)等國產(chǎn)品牌，“牛編”為每輛車進(jìn)行了近距離的細(xì)節(jié)解說，滿足了更多平民型的購車需要。
連接車企品牌，騰訊汽車用生態(tài)體系面對未來行業(yè)變革
通過自媒體直播和欄目的遠(yuǎn)觀近瞧，觀眾可以說“親臨現(xiàn)場”，不過光聽第三方的介紹還不夠，為了深入了解品牌的精髓與精神，騰訊汽車還邀請了“神秘嘉賓團(tuán)”對車型和品牌做解讀。
除此之外，騰訊汽車聯(lián)合數(shù)十家品牌進(jìn)行高端訪談，很多汽車品牌的高管都為此次車展以及未來的汽車行業(yè)走向談了自己的看法。一方面承載著想要購車的人群，另一方面也承載著來自品牌的聲音，騰訊汽車就像一個橋梁，讓雙方在互通有無間形成一個溝通的平臺。
看過了這么多的新車，體驗了這么多的新技術(shù)，我們對本次車展最大的感受就是創(chuàng)新，據(jù)官方統(tǒng)計，本次車展新能源車型有大幅度增加的態(tài)勢。于此同時，2016年的整體汽車市場有所回暖，騰訊汽車總編輯王秋鳳在央視朝聞天下的采訪中表達(dá)了對汽車行業(yè)的信心：“大家預(yù)期的這種低速增長沒有出現(xiàn)，反而在下半年增長又加快，今年整體增速下來應(yīng)該會維持在15%左右的增長市場，這在全球來說應(yīng)該是最快的增長市場”。
同時我們也看到騰訊汽車此次對于廣州車展的態(tài)度，一方面為觀眾帶來最直接的體驗方式，創(chuàng)新了車展的打開方式，另一方面，騰訊汽車也嶄露出了適應(yīng)未來行業(yè)的汽車生態(tài)，其中包括第一時間給予觀眾信息的資訊生態(tài)，同時也有一站式購車的電商生態(tài)，以及在未來可以看到更多直播和欄目的視頻生態(tài)。
可以說在未來的汽車商圈中，互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)的關(guān)系將更加緊密，而對于站在行業(yè)前線的汽車媒體而言，實現(xiàn)平臺化的升級和創(chuàng)新仿佛更加迅速，在廣州車展中，我們更能看到騰訊汽車創(chuàng)造全新的報道方式、內(nèi)容組織以及對整個車展信息的理解等方面的重要變化。總之，我們已經(jīng)感受到，汽車媒體的嬗變給行業(yè)帶來的震動，在未來，無論是觀眾的觀看方式，乃至整個行業(yè)的消費模式，都將在互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)中產(chǎn)生聚變。
