2016年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度無(wú)人車(chē)亮相烏鎮(zhèn)。11月15日，18輛藍(lán)白相間的小車(chē)在浙江烏鎮(zhèn)整潔的馬路上整齊開(kāi)過(guò)——行駛在車(chē)水馬龍的街道上，車(chē)隊(duì)中所有汽車(chē)的駕駛座上卻沒(méi)有司機(jī)。自動(dòng)停車(chē)、流暢變道、識(shí)別信號(hào)燈等“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”都順利完成，“聰明又穩(wěn)當(dāng)”成為體驗(yàn)者對(duì)百度無(wú)人車(chē)的一致評(píng)價(jià)。
百度寶馬雙雙“被出軌”
2015年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度展示的是靜態(tài)的寶馬底盤(pán)無(wú)人車(chē)。時(shí)隔一年，百度派往烏鎮(zhèn)的無(wú)人車(chē)展示車(chē)隊(duì)不僅達(dá)18輛之多，而且車(chē)輛平臺(tái)換成了奇瑞eQ、比亞迪秦等自主品牌電動(dòng)汽車(chē)。
有心人士從這一變化中嗅到一絲八卦的味道：11月18日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，寶馬和百度中止了在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域的合作，標(biāo)題也都非常的娛樂(lè)范兒《出軌了?寶馬“拋棄”百度無(wú)人車(chē)搭上高德地圖》，《寶馬已與百度終止自動(dòng)駕駛汽車(chē)的合作 聯(lián)姻高德探索智慧出行》，《寶馬終止與百度無(wú)人駕駛研發(fā)合作 牽手高德》。一則寶馬出軌，高德“小三上位”的娛樂(lè)故事新鮮出爐。
不過(guò)謠言來(lái)得快，辟謠來(lái)得也快。據(jù)36kr報(bào)道，《寶馬否認(rèn)與百度無(wú)人車(chē)合作終止，雙方仍就地圖服務(wù)和自動(dòng)駕駛進(jìn)行合作》，文章辟謠稱(chēng)：
據(jù)德國(guó)《汽車(chē)周刊》報(bào)道，寶馬否認(rèn)中止與百度的合作，雙方仍就地圖服務(wù)和自動(dòng)駕駛方面合作。此回應(yīng)是針對(duì)德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》當(dāng)日早些時(shí)候的報(bào)道，報(bào)道稱(chēng)寶馬和百度因“不可調(diào)和的意見(jiàn)分歧”而中止合作。
寶馬銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)董事Ian Robertson表示寶馬和百度已經(jīng)合作11個(gè)月，計(jì)劃的合作期限為三年。外國(guó)公司不能在中國(guó)經(jīng)營(yíng)獨(dú)立的地圖服務(wù)，因此寶馬和百度的合作是雙贏。
百度無(wú)人車(chē)傾向國(guó)產(chǎn)品牌
雖然百度與寶馬合作依舊持續(xù)，但從百度無(wú)人車(chē)的幾次亮相中可以看出，百度與國(guó)產(chǎn)品牌的合作同樣進(jìn)展得順風(fēng)順?biāo)?/p>
百度無(wú)人車(chē)在2016年先后與安徽蕪湖、浙江烏鎮(zhèn)等地合作，共同建設(shè)無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)區(qū)。其中，蕪湖正是自主品牌奇瑞的總部所在地。奇瑞也是與百度無(wú)人車(chē)合作的自主品牌整車(chē)廠商之一。
今年8月百度和奇瑞便聯(lián)合推出了基于奇瑞eQ底盤(pán)的無(wú)人測(cè)試車(chē)輛，并成功完成路測(cè)。搭載在奇瑞eQ上的百度移動(dòng)計(jì)算中心不僅能處理來(lái)自激光雷達(dá)，視覺(jué)傳感器等智能零部件收集的信息并作出決策，同時(shí)能完好地適應(yīng)車(chē)輛底盤(pán)產(chǎn)生的震動(dòng)、加速度等外界影響。這表明百度無(wú)人車(chē)核心系統(tǒng)與國(guó)產(chǎn)車(chē)的傳統(tǒng)底盤(pán)匹配十分成功。
近年，中國(guó)車(chē)企紛紛出海淘金，擴(kuò)大海外營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)績(jī)。在這樣的背景下，有了百度無(wú)人車(chē)核心技術(shù)的幫扶，安裝百度無(wú)人車(chē)核心系統(tǒng)的自主品牌汽車(chē)省略掉一位司機(jī)，卻仿佛加裝了一顆智慧的大腦。自主品牌的海外發(fā)展和對(duì)抗國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)中將如虎添翼，更加得勢(shì)。
有聲音稱(chēng)，百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域加強(qiáng)與國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的合作，是為了通過(guò)輔助中國(guó)車(chē)企在這一次技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中崛起，以贏得政府的更多支持。
在世界各國(guó)競(jìng)逐“自動(dòng)駕駛”技術(shù)先機(jī)的格局下，百度對(duì)國(guó)產(chǎn)自主品牌逐漸青睞、合作進(jìn)展迅速，也確實(shí)會(huì)加大寶馬尋找中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“備胎”的可能性。
