說起這屆互聯(lián)網(wǎng)大會的大咖們，估計沒有誰比百度家的廠長李彥宏更會玩了。帶著一批百度自家研發(fā)的無人車來烏鎮(zhèn)邀請大家試乘不說，李彥宏還要求自家寫無人車代碼的程序猿突然跳出來去“攔截”正在行駛的百度無人車，測試其安全性能?？磥砝罾习鍖ψ约覠o人車的性能還是挺放心的，果然是位于人工智能鏈頂端的男人，玩得都這么膽大和高科技。
“昨天他們?yōu)榱私o我一點挑戰(zhàn)，說要準備人為的安排幾個人突然的從路邊沖到馬路當中去攔一下那個無人駕駛汽車。畢竟以前沒有做過這樣的事情覺得還是有一點瘋狂。”李彥宏在11月18日世界互聯(lián)網(wǎng)大會互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家論壇上，自曝無人車體驗的內幕。“后來商量半天我們是這樣做的，請那些寫無人車代碼的工程師親自去攔這輛車，不過還是很安全，沒有問題，通過了這個實驗。”好吧，你們真會玩。
圖片來源：浙江在線記者 張迪 攝影
說起如此“冒險”的行為，李彥宏露出了自信的笑容。他表示，“一年前我們的無人車在烏鎮(zhèn)也有一個展示，當時是靜態(tài)的。今天可以在公開的道路上跑起來了，道路上可以有自行車、電動自行車、行人等等各種各樣的情況。”
雖然人家廠長覺得“原本希望挑戰(zhàn)更大一些”，因為下雨泡湯而稍感遺憾。不過，百度在烏鎮(zhèn)建立的無人駕駛體驗車站，可是全球首例。不僅如此，此前百度無人車在美國加州還獲得許可，完成了“硅谷第一跑”，領跑全球在無人車領域的研發(fā)。
“無人車是人工智能在汽車領域的一個非常大的應用。”看來，李彥宏更看重用人工智能技術去改變生活，而汽車領域就是生活的重要部分。他介紹到，“汽車已經(jīng)是很大的市場，中國60多萬億GDP，有10萬億跟車有關。但是人工智能對車的影響遠遠不止這10萬億，它其實可以影響到社會生活的方方面面。”
如今，人工智能已成為互聯(lián)網(wǎng)當下作為火熱的話題。“今天的人工智能已經(jīng)發(fā)展出了一系列的技術，已經(jīng)在很多地方都有應用了。”李彥宏在會上指出。而此前，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會第一天的演講上，李彥宏也強調，移動互聯(lián)網(wǎng)時代終結，未來機會在人工智能，“每個人，每個行業(yè)，都會因為人工智能的到來而發(fā)生改變。”
