在枯燥的飛行旅途中，如果能像在家中一樣隨意瀏覽電視新聞和網(wǎng)頁、點(diǎn)播影視劇，是不是會(huì)讓飛機(jī)上的時(shí)間少一些無聊呢? 11月1日，GEE(Global Eagle Entertainment Inc全球鷹娛樂集團(tuán))宣布與國航、中國聯(lián)通、中國衛(wèi)通合作，開始在國航的一架波音777飛機(jī)上執(zhí)行工信部批準(zhǔn)的機(jī)載寬帶服務(wù)商業(yè)試飛。機(jī)載寬帶服務(wù)的推出，將為空中乘客提供更多樣的娛樂體驗(yàn)。而看尚也率先與GEE達(dá)成戰(zhàn)略合作，開始了“升空”之旅，越來越多的選擇國航出行的用戶可以在萬米高空與看尚“相遇”，并通過電視直播觀看到CIBN互聯(lián)網(wǎng)電視平臺(tái)提供的精彩直播內(nèi)容。
據(jù)悉，此次GEE與國航開始機(jī)載寬帶服務(wù)的商業(yè)試飛，讓機(jī)上的乘客不但可以訪問Internet，還可以訪問國航自主品牌的娛樂門戶網(wǎng)站。GEE與國航提供的機(jī)載寬帶服務(wù)主要包括電視直播、新聞資訊和影視專區(qū)、空中電臺(tái)、新浪郵箱、游戲大廳、航班查詢等數(shù)十種類型，覆蓋了航空旅客的基本娛樂和出行需求。除CIBN電視直播外，此次的航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還與京東、新華網(wǎng)、網(wǎng)易、鳳凰、考拉FM等眾多品牌達(dá)成合作。機(jī)載寬帶服務(wù)也將是國內(nèi)首次提供機(jī)艙視頻流媒體服務(wù)。
實(shí)際上，早在2013年，看尚品牌的持有方CIBN就已經(jīng)與國內(nèi)知名的航空傳媒集團(tuán)航美傳媒合力打造了“CIBN-航美頻道”，覆蓋北京、上海、廣州等國內(nèi)30多個(gè)機(jī)場，每天播出16個(gè)小時(shí)優(yōu)質(zhì)視頻內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，2016年8月看尚又再次與航美聯(lián)手，繼續(xù)在機(jī)場搭建“娛樂+出行”的航空生態(tài)?？瓷写舜闻cGEE的合作，是看尚走出機(jī)場、走進(jìn)機(jī)艙，掘金航空互聯(lián)網(wǎng)的重要一步。一方面看尚品牌實(shí)現(xiàn)“升空”，進(jìn)入更多空中乘客的視野;另一方面，CIBN互聯(lián)網(wǎng)電視平臺(tái)的電視直播走進(jìn)機(jī)艙，讓更多的乘客可以觀看精彩的電視直播內(nèi)容，并為看尚內(nèi)容生態(tài)在航空互聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用提供了更多可能。
對(duì)于看尚來說，航空互聯(lián)網(wǎng)是一片不可錯(cuò)過的藍(lán)海。眾所周知，出于安全考慮和技術(shù)限制，目前大多數(shù)航空器材上是禁止使用手機(jī)等通訊設(shè)備的，而乘客的娛樂方式又比較少，航空互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)為乘客提供了多樣化的娛樂體驗(yàn)。與傳統(tǒng)的傳播渠道相比，航空互聯(lián)網(wǎng)有兩大優(yōu)勢是無可比擬的：首先，飛機(jī)的空間是封閉的，乘客娛樂的方式比較少，因而對(duì)機(jī)上的媒體和信息的關(guān)注價(jià)值比較高;其次，飛機(jī)乘客通常被認(rèn)為是高端用戶群體，有著更高的消費(fèi)能力。可以預(yù)見，借助航空互聯(lián)網(wǎng)之翼，看尚依托CIBN互聯(lián)網(wǎng)電視平臺(tái)的優(yōu)勢內(nèi)容資源將為空中乘客的出行帶來更多新鮮、好玩、精彩的娛樂體驗(yàn)。
隨著航空互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸成熟，航空互聯(lián)網(wǎng)將覆蓋越來越多的航班。能否抓住這一產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，掘金新藍(lán)海，對(duì)于企業(yè)發(fā)展來說頗為重要。在建設(shè)“娛樂+出行”的生態(tài)體系層面，看尚與GEE不謀而合，在機(jī)場與機(jī)艙內(nèi)不斷完善著自身的生態(tài)體系。未來，看尚與GEE戰(zhàn)略將展開更深入的合作，看尚在航空出行娛樂生態(tài)搭建層面將更加完整，逐步實(shí)現(xiàn)了從 “機(jī)場——飛機(jī)——機(jī)場”的出行娛樂生態(tài)閉環(huán)構(gòu)建，讓更多搭乘飛機(jī)出行的乘客能夠在“候機(jī)-乘機(jī)-下機(jī)”整個(gè)出行全程中體驗(yàn)和享用看尚提供的精彩娛樂內(nèi)容。
