《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式實施，這意味著網(wǎng)約車從此獲得合法地位。該法案于7月28日由交通運輸部等七部委聯(lián)合頒布明確了網(wǎng)約車的合法地位，但暫行辦法中一城一策的原則雖將管理權(quán)限下放給了地方政府。隨著各地網(wǎng)約車細則的出爐，不少城市限定戶籍、車牌、車輛標準等，在業(yè)界引起了不少爭議。
根據(jù)規(guī)定，私家車轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車需要滿足以下基本條件：7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置;車輛技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)標準要求。同時，網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢;行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。
對網(wǎng)約車司機的要求也較為嚴格，除了之前公布的意見稿中所要求的“駕齡滿3年;最近3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄，無致人死亡的交通事故責任記錄，無醉酒后駕駛機動車、追逐競駛等違法將記錄”，新規(guī)中還表示一定要司機“無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無暴力犯罪記錄”。
針對今天正式實施的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，神州、易到、滴滴等公司均作出了相關(guān)回應(yīng)。
神州表示，待各地細則公布后，將按照具體要求做調(diào)整和改進。目前，神州專車基本符合各地網(wǎng)約車對車輛的要求，全部司機都經(jīng)過細致篩選、認真培訓和嚴格管理。
易到認為，網(wǎng)約車新政給予了行業(yè)合法身份地位，也對行業(yè)提出了更高的要求。易到始終積極倡導(dǎo)依法合規(guī)經(jīng)營，易到正按照新政的要求積極開展資質(zhì)申請，并對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進行科學優(yōu)化。
滴滴稱，在過去三周各地網(wǎng)約車實施細則征求意見期間，滴滴積極與各地主管部門溝通匯報，梳理了具體意見。在新的政策環(huán)境下，滴滴還將積極配合有關(guān)部門，加強規(guī)范管理。
神州回應(yīng)原文：
《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》將于2016年11月1日起施行，意味著網(wǎng)約車獲得合法地位，同時明確由各地方主管部門負責具體實施。
部分城市已出臺網(wǎng)約車細則征求意見稿，但正式管理辦法尚未公布。待各地細則公布后，我們將按照具體要求做調(diào)整和改進。
目前，神州專車的車輛均是本地牌照、B級以上的車輛，大部分都是新車，基本符合各地網(wǎng)約車對車輛的要求。
神州專車從成立之初起，始終嚴格按照交通運輸部的監(jiān)管精神開展高品質(zhì)、差異化的網(wǎng)約車服務(wù)，所有車輛全部符合要求，全部司機都經(jīng)過細致篩選、認真培訓和嚴格管理。
易到回應(yīng)原文：
交通部等七部委聯(lián)合發(fā)布的網(wǎng)約車《管理辦法》將于11月1日起正式實施。之前，部分城市也公布了地方政策的征求意見稿，但正式文件和具體的實施細則尚未公布。
易到自2010年成立，始終堅持中高端商務(wù)定位，與《管理辦法》“高品質(zhì)定位、差異化經(jīng)營”的發(fā)展定位高度契合，也注重在車輛車型、用戶群體、服務(wù)品質(zhì)、客單價格等方面與傳統(tǒng)出租車形成差異互補關(guān)系。網(wǎng)約車新政給予了行業(yè)合法身份地位，也對行業(yè)提出了更高的要求。
易到始終積極倡導(dǎo)依法合規(guī)經(jīng)營，易到正按照新政的要求積極開展資質(zhì)申請，并對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進行科學優(yōu)化，采取了全國線下驗車、開展司機背景核查、組織線上線下教育培訓等一系列措施，注重提升用戶體驗，為用戶提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
滴滴回應(yīng)原文：
交通部等七部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》將于2016年11月1日起施行。
在過去三周各地網(wǎng)約車實施細則征求意見期間，我們積極與各地主管部門溝通匯報，梳理了具體意見。我們會進一步與各級主管部門溝通交流，爭取使民眾出行得到最大滿足。
目前，各地陸續(xù)頒布了正式實施細則，不少地方的細則在廣納民意的基礎(chǔ)上做了很多修改和完善。在新的政策環(huán)境下，我們將積極配合有關(guān)部門，加強規(guī)范管理，提升安全和體驗，用科技持續(xù)推動行業(yè)變革，為城市智慧交通貢獻力量。
