據(jù)外媒報(bào)道，本周三，Uber在致投資者的一封信中寫(xiě)道，將自家中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)與滴滴出行合并讓Uber得以在印度市場(chǎng)發(fā)力。Uber稱，公司今年在印度市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)。
在登陸印度市場(chǎng)3年后，Uber表示它們已經(jīng)在該國(guó)28個(gè)城市運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，每周接單量可達(dá)550萬(wàn)張。
對(duì)熟悉Uber的人來(lái)說(shuō)，這一數(shù)字確實(shí)十分驚人，要知道去年一月份該公司在印度每周才能接到6.5萬(wàn)張訂單，一年過(guò)后，這一數(shù)字就躥升至160萬(wàn)張。
上個(gè)月，滴滴出行收購(gòu)了Uber的中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)，結(jié)束了兩家公司曠日持久的殘酷廝殺。這讓Uber能夠調(diào)轉(zhuǎn)槍口，將精力集中在印度本土打車巨頭Ola身上。
“Uber在印度的業(yè)務(wù)頻創(chuàng)紀(jì)錄，結(jié)束了與滴滴的戰(zhàn)爭(zhēng)，我們就空出了許多資源，能夠在印度市場(chǎng)對(duì)用戶體驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行大力投資。”致投資者的一封信中寫(xiě)道。
印度人口眾多(2022年超越中國(guó))，收入較低，買(mǎi)車對(duì)于他們來(lái)說(shuō)較為困難，因此打車市場(chǎng)潛力巨大。近些年來(lái)，印度還成長(zhǎng)為全球出租車市場(chǎng)增長(zhǎng)最為迅速的國(guó)家之一。
眼下，印度是Uber僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，其訂單數(shù)量占Uber訂單總數(shù)的12%。在其印度平臺(tái)上，Uber共有40萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)，其中超過(guò)一半都經(jīng)常上路接單。Uber內(nèi)部人士曾表示，與滴滴合并后，Uber能在印度市場(chǎng)投入雙倍的資源、員工和技術(shù)。
2009年成立以來(lái)，Uber已經(jīng)成為全球估值最高的新創(chuàng)公司，其估值高達(dá)700億美元。
