據(jù)國外媒體報道稱，亞馬遜股價日前早盤一度上漲1.98%，刷新盤中紀(jì)錄高位至787.88美元，市值達(dá)到3700億美元，超過了?？松梨?ExxonMobil)和Facebook，使其與股神沃倫-巴菲特(Warren Buffett's)旗下伯克希爾-哈撒韋(Berkshire Hathaway)并列成為美國市值第四大公司。
目前的亞馬遜已經(jīng)成為了旗下?lián)碛胸涍\飛機、原創(chuàng)電視劇、云計算平臺、電子書籍、玩具和無數(shù)家用產(chǎn)品在線銷售平臺這些多元化業(yè)務(wù)的巨型企業(yè)。就其目前市值而言，排在亞馬遜前面的三家企業(yè)分別為谷歌母公司Alphabet、微軟和蘋果。
在個人財富方面，如今的貝索斯也已經(jīng)同巴菲特并駕齊驅(qū)，兩者的個人財富均達(dá)到了670億美元。值得一提的是，微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾-蓋茨(Bill gates)近期因為所持有公共資產(chǎn)公司加拿大國家鐵路(Cana-dianNational Railway Company)和Ecolab的驅(qū)動使自己的身家達(dá)到了900億美元，資產(chǎn)相當(dāng)于全美GDP的0.5%。
在競爭對手方面，同屬零售領(lǐng)域的沃爾瑪和塔吉特的發(fā)展速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上亞馬遜。而且，為了能夠在零售業(yè)務(wù)上同亞馬遜分庭抗禮，全球最大的零售商沃爾瑪不久前還宣布以約33億美元的價格收購電商初創(chuàng)企業(yè)Jet.com。與此同時進行的還有沃爾瑪對自身電商平臺的升級工作，其中包括7個新分支的建立、雇傭電商運營員工和此前推出的數(shù)字支付服務(wù)產(chǎn)品WalmartPay。
不過，我們依舊無法確定沃爾瑪?shù)倪@一系列舉措是否能有效阻擊亞馬遜的發(fā)展勢頭。
從目前的情況看，亞馬遜包括銷售和營收數(shù)據(jù)在內(nèi)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其競爭對手，無論是在實體還是在線電商領(lǐng)域都是如此。而且，這一良好趨勢還有望繼續(xù)保持下去。
分析人士預(yù)計，亞馬遜今年的銷售額將同比迎來28%的上升，并在2017年繼續(xù)迎來20%的增幅。而且，分析師甚至預(yù)計亞馬遜2017年的全年利潤將有望迎來高達(dá)80%的同比增幅。
與此同時，現(xiàn)在的亞馬遜正在進一步加大自己在日用品銷售領(lǐng)域的投入，而這也就使得其不僅成為了沃爾瑪和塔吉特的直接競爭對手，更是成為了包括kings Kroger、WholeFoods和會員制倉儲式銷售巨頭Costco的眼中釘、肉中刺。
因此我們認(rèn)為如今亞馬遜的最大風(fēng)險或許就存在于貝索斯的“巨幅業(yè)務(wù)版圖”之中，因為投資人通常而言都比較“短視”，他們希望看到所投資企業(yè)營收能在短期內(nèi)迎來快速增長。但考慮到亞馬遜近年來所展開的大筆投資案，這一情況恐怕不會令投資人滿意。
截止目前，F(xiàn)ire Phone手機業(yè)務(wù)或許是亞馬遜在硬件領(lǐng)域最大的一次失敗，這一產(chǎn)品最終以讓亞馬遜損失數(shù)億美元而收場，但此后推出的Amazon Echo似乎又讓該公司在硬件領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。
有報道稱，亞馬遜目前有意展開在線銷售汽車的業(yè)務(wù)，并推出了一個汽車專用頁面Amazon Vehicles。用戶可以在該頁面瀏覽成千上萬款車型，雖然現(xiàn)在用戶還不能在該頁面直接買車，但可以查看汽車配置信息、瀏覽用戶評論，甚至可以了解到某款車型的性價比如何以及較之前車型有何改進。
事實上，亞馬遜早就開始通過其亞馬遜汽車商店(Amazon Automotive store)銷售汽車零部件，目前用戶數(shù)量已超過3500萬名。因此，我們完全有理由相信瘋狂的貝索斯有一天會最終推出在線銷售汽車的業(yè)務(wù)。
可以肯定的是，亞馬遜股價遲早會有回落的時候，但只要貝索斯繼續(xù)保持對于“巨幅業(yè)務(wù)版圖”的激情，我們很難預(yù)計亞馬遜股價的回落會在哪一天真正到來。
