滴滴出行董事長(zhǎng)兼CEO程維
8月31日消息，滴滴出行宣布，已同北上廣深杭等十余個(gè)城市的近五十家出租車(chē)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將攜手在智能派單、流量融合等方面展開(kāi)探索，升級(jí)出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式。
7月底《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》出臺(tái)，網(wǎng)約車(chē)終于有了一個(gè)明確的身份。但是網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)之間的矛盾依然未破解。如何與和出租車(chē)企業(yè)緊密探索融合，這是滴滴走出困局的關(guān)鍵。
發(fā)布會(huì)上，滴滴出行董事長(zhǎng)兼CEO程維表示，出租車(chē)是滴滴的起家業(yè)務(wù)，兩者有著深厚的歷史淵源和良好的合作基礎(chǔ)，數(shù)千萬(wàn)群眾也依靠出租車(chē)出行。一直以來(lái)，在讓出租車(chē)行業(yè)共享技術(shù)帶來(lái)的變革的同時(shí)，滴滴也積極與出租車(chē)企業(yè)攜手，助推出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)融合發(fā)展。程維還說(shuō)，滴滴也嘗試讓出租車(chē)開(kāi)始接快車(chē)訂單和專(zhuān)車(chē)訂單，告別“少活”階段。
滴滴出行副總裁、滴滴政策研究院院長(zhǎng)張貝指出，滴滴正在從技術(shù)融合、服務(wù)融合、流量融合三個(gè)方面進(jìn)行探索，試圖把網(wǎng)約車(chē)的制度優(yōu)勢(shì)、管理模式以及應(yīng)用成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，逐步融合到出租車(chē)體系中。
滴滴已和北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、南京、三亞等十余個(gè)城市的近五十家出租車(chē)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，這些出租車(chē)企業(yè)均將引入滴滴的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)算法、平臺(tái)大數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)管理思路。
據(jù)悉，在流量融合方面，目前平臺(tái)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)訂單和后臺(tái)系統(tǒng)的打通，可以讓出租車(chē)司機(jī)在承接出租車(chē)單基礎(chǔ)上，承接網(wǎng)約車(chē)訂單。
出租車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人曹放介紹，目前滴滴會(huì)在原有“搶單模式”的基礎(chǔ)上推出“智能派單”，系統(tǒng)會(huì)綜合考慮距離、擁堵情況、運(yùn)力供需、司機(jī)服務(wù)評(píng)價(jià)等因素，自動(dòng)將乘客訂單定向匹配給一位最合適的出租車(chē)司機(jī)。
滴滴也宣布將投入1億元建立出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)融合發(fā)展基金，用于對(duì)出租車(chē)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行資金補(bǔ)貼。
早在今年4月26日，滴滴出行就與海博出租進(jìn)行合作，首批500輛海博網(wǎng)約車(chē)加盟滴滴專(zhuān)車(chē)，線(xiàn)下車(chē)輛、司機(jī)和運(yùn)營(yíng)資質(zhì)由海博負(fù)責(zé)，而線(xiàn)上訂單派接、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、支付等由滴滴出行負(fù)責(zé)，司機(jī)不需繳納“份子錢(qián)”，每月只需上交公司少量的管理費(fèi)。
除此之外，滴滴還將與出租車(chē)企業(yè)在升級(jí)企業(yè)信息化系統(tǒng)、提升管理效率、探索出租車(chē)行業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面積極全面合作，未來(lái)還將在合適的時(shí)機(jī)，圍繞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售及牌照、汽車(chē)后市場(chǎng)、定制巴士、企業(yè)用車(chē)、政務(wù)用車(chē)等方面進(jìn)行更加深入的戰(zhàn)略合作。
在發(fā)布會(huì)上，程維還談到了與Uber中國(guó)合并的一個(gè)月來(lái)，兩支隊(duì)伍已經(jīng)很好地融合在了一起，形成了one team，去共同追逐one dream。
