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楊元慶談聯(lián)想十年規(guī)劃 專注創(chuàng)新不會造車

   時(shí)間:2016-08-26 10:58:20 來源:新浪科技編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道
圖為聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶

圖為聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶

8月26日上午消息,在亞布力夏季高峰會早間的“輪值主席時(shí)間”上,聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶圍繞PC、移動業(yè)務(wù)和企業(yè)級業(yè)務(wù)談了幾點(diǎn)自己的看法,稱現(xiàn)階段聯(lián)想注重創(chuàng)新與全球化布局,但是對于熱門概念并不想涉足,因?yàn)橥瑫r(shí)鋪設(shè)太多行業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)。

楊元慶表示,聯(lián)想每年在創(chuàng)新上的投入很大,占營業(yè)額的比例大約為3%,同時(shí)建立了自己的研發(fā)體系,并于去年建立了公司專門的創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)。

楊元慶稱聯(lián)想現(xiàn)階段也很注重全球布局,在中國、美國、日本、印度、巴西等地都設(shè)有研發(fā)基地。每個(gè)國家都有自己的優(yōu)勢,中國的優(yōu)勢是研發(fā)成本低,美國的優(yōu)勢是技術(shù)先進(jìn),日本的優(yōu)勢是工程化程度高,而印度的優(yōu)勢是軟件發(fā)達(dá)。

分享會上,楊元慶也談到了聯(lián)想集團(tuán)的未來規(guī)劃。他坦承,聯(lián)想也面臨誘惑,比如行業(yè)內(nèi)熱議的AR/VR、互聯(lián)網(wǎng)汽車等概念。

在楊元慶看來,智能汽車肯定是大趨勢,他認(rèn)為自動駕駛是人類社會非常大的需求。未來肯定會和傳統(tǒng)汽車形成很大的競爭,到底是平分秋色還是完全取代,尚不能下定論。

但當(dāng)被問及聯(lián)想為何不進(jìn)入汽車領(lǐng)域時(shí),楊元慶表示,公司要有所為有所不為,不會同時(shí)開多個(gè)戰(zhàn)場。不然每個(gè)涉足的領(lǐng)域都在起步階段,會導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)太大。專注還是很重要的。聯(lián)想喜歡把一個(gè)行業(yè)做深做透,而不是同時(shí)鋪設(shè)很多行業(yè)。

楊元慶稱聯(lián)想也在考慮未來的發(fā)展方向。未來智能化的設(shè)備雖然不會像PC、手機(jī)有這么大的市場,但規(guī)模總和還是會很客觀。例如,智能家居等控制系統(tǒng)系統(tǒng),智能家居是聯(lián)想研究院的開發(fā)范疇,也是聯(lián)想目前正想覆蓋的范疇。

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