格力造汽車(chē)?這遠(yuǎn)比董明珠手機(jī)靠譜!
格力新能源汽車(chē)終于要發(fā)動(dòng)引擎了!
8月18日晚，已停牌近半年的格力電器發(fā)布公告，公布了有關(guān)收購(gòu)珠海銀隆的議案。公告顯示，格力電器擬作價(jià)130億收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司100%股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊螅楹ｃy隆將成為格力電器的全資子公司。
其實(shí)，與其說(shuō)這是格力的新能源車(chē)計(jì)劃，倒不如說(shuō)這是董明珠的新能源車(chē)計(jì)劃，或者叫董明珠的跨界計(jì)劃延伸。這上面，帶有著濃厚的董明珠色彩。
平心而論，雖然包括筆者在內(nèi)的很多人不喜歡甚至討厭董明珠，但這絲毫不能影響董明珠作為一位成功企業(yè)家的客觀存在。相對(duì)于之前董明珠的各種張揚(yáng)，筆者感覺(jué)，格力造汽車(chē)遠(yuǎn)比董明珠手機(jī)靠譜的多!
當(dāng)然，董氏新能源車(chē)計(jì)劃的發(fā)展，也必然會(huì)面臨許多困難。
那么，為什么說(shuō)新能源車(chē)計(jì)劃要比手機(jī)計(jì)劃靠譜呢?
首先，與新能源車(chē)相比，手機(jī)顯然已經(jīng)是一個(gè)夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于慘烈。
盡管各方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)字不太一致，可手機(jī)行業(yè)全球性的“萎縮”已經(jīng)是不可否認(rèn)的事實(shí)。
手機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太慘烈了。誠(chéng)然，華為手機(jī)做的不錯(cuò)，但如果你仔細(xì)分析，你會(huì)發(fā)現(xiàn)華為手機(jī)的利潤(rùn)率應(yīng)該正在拖整個(gè)華為的利潤(rùn)率后腿;藍(lán)綠大廠目前風(fēng)頭正勁，可他們的成功極其容易復(fù)制;小米的風(fēng)光不再，會(huì)讓不少手機(jī)品牌背后一涼;至于有的手機(jī)廠商，好像離盈利都還遠(yuǎn)的很。而當(dāng)初中華酷聯(lián)俱樂(lè)部之一的酷派，則已經(jīng)成為了徹底的“過(guò)去式”。據(jù)說(shuō)，錘子的命運(yùn)也前途未卜。
格力加入手機(jī)戰(zhàn)團(tuán)，究竟是不是格力和董明珠的戰(zhàn)略失誤我不敢說(shuō)，但肯定不是個(gè)好主意。
第二，從國(guó)家戰(zhàn)略層面看，新能源汽車(chē)的未來(lái)值得期待。
與手機(jī)這個(gè)夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)相比，新能源汽車(chē)顯然是更有前途、更為朝陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)。
新能源汽車(chē)，是中國(guó)制造的未來(lái)之一。
工信部《《中國(guó)制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線(xiàn)圖(2015年版)》顯示，對(duì)于節(jié)能與新能源汽車(chē)，(國(guó)家)將“繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)發(fā)展，掌握汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車(chē)同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。”
新能源汽車(chē)行業(yè)對(duì)于未來(lái)若干年的意義，是空調(diào)、手機(jī)所無(wú)法比擬的。
開(kāi)句玩笑話(huà)，在手機(jī)領(lǐng)域，董明珠曾經(jīng)嫉妒雷軍和小米;但如果格力汽車(chē)成為現(xiàn)實(shí)，那雷軍對(duì)董明珠就只能有仰望的份兒了。
第三，從企業(yè)發(fā)展看，新能源車(chē)能讓格力企業(yè)更好的延續(xù)。
說(shuō)格力之前，我們看看美的。
作為格力在空調(diào)行業(yè)最主要的對(duì)手，美的最近一段時(shí)間進(jìn)行了幾起大規(guī)模的收購(gòu)。給筆者印象最深的，就是對(duì)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人制造商庫(kù)卡的收購(gòu)。美的對(duì)庫(kù)卡的收購(gòu)，可謂一波三折。究其根源，因?yàn)閹?kù)卡代表著未來(lái)，誰(shuí)都不會(huì)輕易放手。美的收購(gòu)庫(kù)卡，實(shí)際上是在收購(gòu)未來(lái)。
那么格力，如果死守空調(diào)那一畝三分地，估計(jì)只能是在原地踏步甚至倒退。
所以，從企業(yè)發(fā)展看，進(jìn)軍新能源車(chē)能讓格力企業(yè)更好的延續(xù)。
對(duì)于收購(gòu)珠海銀隆，董明珠曾經(jīng)說(shuō)，“時(shí)代在變化，格力的經(jīng)營(yíng)思路也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。不少人在質(zhì)疑，如今我們頻頻玩跨界，是否有些不務(wù)正業(yè)?格力用行動(dòng)闡述當(dāng)前格力的目標(biāo)是多品牌經(jīng)營(yíng)，讓更多中國(guó)品牌走向世界。”這句話(huà)的前半部分，很有道理。
以上三點(diǎn)，是我認(rèn)為格力造汽車(chē)要比造手機(jī)靠譜的原因。
但是，正如我前面所說(shuō)，格力進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
第一，國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策在未來(lái)可能發(fā)生的變化。目前，絕大多數(shù)新能源汽車(chē)廠商還極度依賴(lài)政策補(bǔ)貼。而因?yàn)轵_補(bǔ)現(xiàn)象的頻頻發(fā)生，國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策在未來(lái)存在極大的不確定性。這有可能會(huì)給格力新能源汽車(chē)帶來(lái)一定的困難。
第二，國(guó)內(nèi)外對(duì)手的夾擊。與國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)汽車(chē)廠商進(jìn)行的新能源汽車(chē)項(xiàng)目相比，格力的新能源汽車(chē)項(xiàng)目究竟有多大優(yōu)勢(shì)還不得而知，但對(duì)手肯定會(huì)異常強(qiáng)大。
盡管有這么兩點(diǎn)困難，但對(duì)于格力造汽車(chē)這件事，我還是認(rèn)為比手機(jī)靠譜。說(shuō)句玩笑話(huà)，至少，格力的新能源汽車(chē)不能在車(chē)身上印個(gè)董明珠的頭像吧?
格力造汽車(chē)?這遠(yuǎn)比董明珠手機(jī)靠譜!
