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沃爾瑪收購Jet就有戰(zhàn)勝亞馬遜的洪荒之力了嗎?

   時(shí)間:2016-08-09 11:37:11 來源:網(wǎng)易科技 編輯:星輝 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

網(wǎng)易科技訊8月9日消息,《連線》發(fā)表文章稱,即便收購快速崛起的電商創(chuàng)業(yè)公司Jet.com,沃爾瑪在線上市場(chǎng)與亞馬遜仍有十萬八千里的差距。沃爾瑪也許永遠(yuǎn)都趕不上亞馬遜,但Jet有助于它爭(zhēng)奪市場(chǎng)第二,對(duì)抗完成觸網(wǎng)轉(zhuǎn)型的實(shí)體零售商。

以下是文章主要內(nèi)容:

昨晚,沃爾瑪宣布以30億美元的價(jià)格收購前景光明的電商新貴Jet,證實(shí)了此前的傳言。人們很容易會(huì)認(rèn)為沃爾瑪要將該收購挑戰(zhàn)亞馬遜。但要知道,在線零售市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面仍不會(huì)改變,也許永遠(yuǎn)都不會(huì)改變。

這并不是說沃爾瑪不需要Jet;從多個(gè)層面來看,它都需要Jet。但要將亞馬遜考慮進(jìn)來,則需要很大的觀念轉(zhuǎn)變。相比亞馬遜,沃爾瑪在線上零售的存在感幾乎不值一提。Jet也還沒成為威脅亞馬遜的存在。它能夠做的就是,讓沃爾瑪能夠更加高效地獲得亞馬遜的“殘羹剩飯”。

協(xié)同效應(yīng)

Jet去年上線的時(shí)候,它提出了一個(gè)相當(dāng)新鮮的主張:你的購物車的東西越多,其定價(jià)模式就越能幫你省錢。你買的越多,享受到的折扣就越大。大多數(shù)商品都享有與亞馬遜Prime一樣的兩日免費(fèi)送達(dá)服務(wù)。

沃爾瑪CEO道格·麥克米林(Doug McMillion)在聲明中表示,“我們認(rèn)為,收購Jet會(huì)加速我們的業(yè)務(wù)進(jìn)展。Walmart.com將會(huì)更快速地增長(zhǎng),我們所追求的無縫購物體驗(yàn)將會(huì)更快成真,我們將會(huì)使得Jet品牌在較短的時(shí)間內(nèi)變得更加成功。”該收購預(yù)計(jì)將在今年年底前完成。

Jet仍將會(huì)是獨(dú)立的品牌,但它的創(chuàng)新將會(huì)滲透進(jìn)沃爾瑪?shù)脑诰€業(yè)務(wù),沃爾瑪?shù)馁徺I力和分銷能力也將會(huì)給Jet帶來定價(jià)和商品選購上的提振。

“沃爾瑪真正的挑戰(zhàn)在于,線上業(yè)務(wù)上,它在便利性、簡(jiǎn)易性和速度上競(jìng)爭(zhēng)力不足。亞馬遜的系統(tǒng)和網(wǎng)站在這些方面都做得更好。”零售研究公司Conlumino CEO內(nèi)爾·桑德斯(Neil Saunders)認(rèn)為,“Jet是這一問題的解決方案的一部分。”在該交易公布前的研究報(bào)告中,桑德斯還指出,Jet可以利用沃爾瑪龐大的店面網(wǎng)絡(luò)和一流的大型倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)。

這些說明,雙方在不少的地方可以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。假定該交易能夠獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn),沃爾瑪能夠有效整合Jet,這會(huì)是零售領(lǐng)域天造地設(shè)的一對(duì)。不過,該聯(lián)姻做不到的一點(diǎn)會(huì)是:讓沃爾瑪能夠在線上零售與亞馬遜分庭抗禮。

與亞馬遜的懸殊差距

先來說說規(guī)模。3月,市場(chǎng)研究公司eMarketer對(duì)最大的25家在線零售公司進(jìn)行了排名。不出意外,亞馬遜位居首位,去年其電商銷售額超過790億美元。沃爾瑪排在第二位,去年其電商業(yè)務(wù)規(guī)模為135億美元。這種差距可不小,可以說十分懸殊了。

另外,還不清楚沃爾瑪要如何在線上領(lǐng)域迎頭趕上。它擁有比亞馬遜更強(qiáng)的購買力,因而理論上能夠在很多商品上提供更低的價(jià)格。但正如穆迪的首席零售分析師查理·奧謝伊(Charlie O’Shea)和其他的分析師所指出,亞馬遜一向都不在乎零售業(yè)務(wù)是否盈利。隨著旗下最有利可圖的業(yè)務(wù)變成AWS云計(jì)算,而非產(chǎn)品銷售,亞馬遜如今更不在乎零售業(yè)務(wù)的盈虧了。在過去的6個(gè)月里,AWS實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤13.2億美元。同期,亞馬遜傳統(tǒng)的零售業(yè)務(wù)在北美區(qū)和國際市場(chǎng)的營業(yè)利潤則只有10億美元。沃爾瑪或許有一定的能力去打價(jià)格戰(zhàn),但亞馬遜能夠(且很愿意)承受持續(xù)的虧損。而且,現(xiàn)在它可以利用強(qiáng)勁的云業(yè)務(wù)來抵消資產(chǎn)負(fù)債表的虧損業(yè)務(wù)。

奧謝伊指出,“亞馬遜在線上有著巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),跟它競(jìng)爭(zhēng)就像是像我這樣的普通人跟尤賽恩·博爾特(Usain Bolt)賽跑一樣,這不會(huì)是公平的比賽。”

另一個(gè)要值得注意的數(shù)據(jù)?8%。奧謝伊稱,那是在線零售在整個(gè)美國零售市場(chǎng)的占比。對(duì)于熱衷于科技和網(wǎng)購的人來說,該比例聽上去很小,值得懷疑。不過,沃爾瑪和亞馬遜再一次提供了例證。前者去年的總銷售額達(dá)到4850億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于作為在線零售之王的亞馬遜。

在線零售市場(chǎng)的增速也慢于人們的預(yù)期。奧謝伊估計(jì),該市場(chǎng)的同比增幅在11%到14%之間,增速還算可觀,但稱不上變革性發(fā)展。他指出,部分產(chǎn)品類別(尤其是食品)基本上還沒搬到網(wǎng)上,而更適合網(wǎng)售的商品的市場(chǎng)也已經(jīng)趨于飽和。問題并不在于,沃爾瑪能否在線上市場(chǎng)擊敗亞馬遜,而在于在自己在規(guī)模大得多的線下市場(chǎng)做得還不錯(cuò)的情況下,它為什么要花30億美元購買一家未經(jīng)檢驗(yàn)的在線零售商。

爭(zhēng)第二

沃爾瑪最大的擔(dān)憂并不是現(xiàn)有的在線零售商。它正在對(duì)抗的是其它終于完成觸網(wǎng)轉(zhuǎn)型的實(shí)體零售商。

“沃爾瑪?shù)奶魬?zhàn)是,必須要成為第二大電商網(wǎng)站。”奧謝伊說道,“如果有人要離開亞馬遜的網(wǎng)站,那也得給他個(gè)離開的理由。”收購Jet有助于沃爾瑪抓住這類消費(fèi)者。

隨著消費(fèi)者可轉(zhuǎn)投的站點(diǎn)不斷增多,該交易會(huì)越來越重要。根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù),Staples如今超過一半的銷售額來自線上業(yè)務(wù),去年其線上銷售額只是比沃爾瑪?shù)统鲆稽c(diǎn)。奧謝伊稱,塔吉特去年僅錄得25億美元的在線銷售額,但增速達(dá)到30%左右。如果這些公司當(dāng)中有公司(又或者全部)搶在沃爾瑪之前找到更好的在線模式,那沃爾瑪可能很快就會(huì)在線上消失。誠然,在線零售目前在它的總銷售額中的占比還很小,但年規(guī)模還是能夠達(dá)到數(shù)十億美元的量級(jí)。

事實(shí)上,有人認(rèn)為沃爾瑪收購Jet,更多的是因?yàn)楹笳叩膭?chuàng)始人馬克·洛雷(Marc Lore),而非Jet公司本身。洛雷之前創(chuàng)辦了Quidsi,2011年出售給亞馬遜之前,Quidsi曾運(yùn)營過Diapers.com、Soap.com等電商網(wǎng)站。他被廣泛認(rèn)為是當(dāng)下最卓越的電商精英之一;正是憑借這樣的聲譽(yù),他能夠融資超過5億美元?jiǎng)?chuàng)辦一家電商創(chuàng)業(yè)公司。如今,他要為沃爾瑪效力了。

“該交易似乎是人才收購。”Forrester零售業(yè)分析師蘇查里塔·穆爾普里-科達(dá)利(Sucharita Mulpuru-Kodali)表示,“我認(rèn)為,該收購真正的價(jià)值在于,帶來像洛雷這樣的人才幫助重新思考沃爾瑪?shù)恼麄€(gè)電商戰(zhàn)略,賦予Jet幫助沃爾瑪?shù)脑诰€業(yè)務(wù)增長(zhǎng)到1000億美元的規(guī)模。”1000億美元相當(dāng)于是亞馬遜和沃爾瑪目前的電商銷售額之和。對(duì)于沃爾瑪來說,即便只是達(dá)到該數(shù)字的一半,也算是巨大的勝利了。

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