滴滴優(yōu)步合并后形成壟斷，消費(fèi)者最擔(dān)心的就是漲價(jià)。結(jié)果，8月1日下午合并消息正式發(fā)布后兩個(gè)小時(shí)，滴滴、優(yōu)步兩家公司就頗為“配合”地真的小秀了一次壟斷效應(yīng)，當(dāng)天下午6點(diǎn)，在北京，滴滴和優(yōu)步分別給出1.6和1.4的加價(jià)倍率。事實(shí)上，即便沒有這樣的加價(jià)倍率，去年價(jià)格戰(zhàn)最激烈的兩家專車平臺(tái)，經(jīng)歷過近幾個(gè)月的爭(zhēng)相漲價(jià)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)早已不再，相比之下，以品質(zhì)服務(wù)著稱的易到價(jià)格優(yōu)勢(shì)格外明顯，這在專車主戰(zhàn)場(chǎng)北上廣三個(gè)城市表現(xiàn)尤為突出。
8月3日下午，記者在同一時(shí)間內(nèi)，在北上廣選定三段10公里左右的行程，算上各家公司的實(shí)時(shí)價(jià)格政策，經(jīng)測(cè)算，三座城市、同一時(shí)間、同一行程打?qū)＼?，均是易到最便宜。在上海和北京的價(jià)格對(duì)比，滴滴的價(jià)格分別是易到的1.8倍和1.6倍。
一線城市專車價(jià)格對(duì)比：
多位接受采訪的專車乘客的感受也是一樣，普遍認(rèn)為，滴滴漲價(jià)非常明顯，而易到在不同距離的行程價(jià)格都很低，“尤其易到的服務(wù)口碑在行業(yè)內(nèi)是最好的，可以說，現(xiàn)在專車?yán)?，易到是性價(jià)比最高的平臺(tái)。”陳姓消費(fèi)者如此告訴記者。
值得注意的是，就在8月3日，易到開啟了新一輪“生態(tài)充返“活動(dòng)，在易到充值將獲50%現(xiàn)金回饋和100%生態(tài)大禮，具體來說，充500元返現(xiàn)250元還將再送490元樂視超級(jí)影視會(huì)員1年，充10000萬元返現(xiàn)5000元送490元樂視超級(jí)影視會(huì)員7年、590元樂視超級(jí)體育會(huì)員7年、樂視商城2400元抵用券，中間還有很多不同的充返檔次。
在業(yè)內(nèi)人士看來，一直穩(wěn)扎穩(wěn)打的易到，升級(jí)生態(tài)充返，絕非是靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)贏取市場(chǎng)，而是另有更大圖謀——與樂視生態(tài)深度對(duì)接?？梢钥吹贸觯@一次充返，大力度的提高了生態(tài)產(chǎn)品的回饋，尤其是影視、體育會(huì)員這塊樂視經(jīng)營(yíng)時(shí)間最久、行業(yè)內(nèi)最優(yōu)資產(chǎn)的贈(zèng)送，如此一來，不僅能幫助易到吸引更多用戶，還能為兩家公司深度融合化反奠定基礎(chǔ)。
另有分析認(rèn)為，當(dāng)前易到之所有能價(jià)格低且繼續(xù)這樣的最強(qiáng)力度充返，一方面少不了控股股東樂視的資本支持，另一方面，主要是靠生態(tài)邏輯，正如樂視“不靠硬件賺錢，可以靠?jī)?nèi)容和服務(wù)”，生態(tài)的優(yōu)勢(shì)在于整體成本較低且可以實(shí)現(xiàn)不同環(huán)節(jié)的成本轉(zhuǎn)移。
