蘋果
北京時(shí)間8月4日消息，據(jù)路透社報(bào)道，知情人士和分析師稱，蘋果對(duì)于滴滴出行的10億美元投資令Uber加快作出決定——同意結(jié)束與滴滴在中國(guó)展開的為期兩年、代價(jià)昂貴的補(bǔ)貼戰(zhàn)。
為了在中國(guó)爭(zhēng)奪司機(jī)、乘客和市場(chǎng)份額，滴滴和Uber籌集了數(shù)十億美元資金，大肆燒錢對(duì)乘客的打車進(jìn)行補(bǔ)貼。Uber最終在本周敗下陣來，該公司已意識(shí)到無(wú)法抗衡現(xiàn)金充裕的對(duì)手滴滴，后者獲得了全球三大科技巨頭的投資。Uber同意將中國(guó)業(yè)務(wù)出售給滴滴，獲得近20%的滴滴股份。
根據(jù)Uber的戰(zhàn)略，公司在每個(gè)市場(chǎng)的投入要超過主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而，滴滴的融資額遠(yuǎn)超Uber中國(guó)，這使得中國(guó)成為首個(gè)無(wú)法讓Uber燒錢戰(zhàn)略繼續(xù)執(zhí)行下去的市場(chǎng)，推動(dòng)Uber在中國(guó)認(rèn)輸。蘋果對(duì)于滴滴的投資清楚地表明，Uber單靠資金很難擊敗滴滴。
“蘋果的投資是推動(dòng)Uber作出這一決定的因素之一，”知情人士稱，“雙方籌集了巨額資金，他們可能都認(rèn)為爭(zhēng)奪戰(zhàn)將升級(jí)為‘核戰(zhàn)爭(zhēng)’，這引發(fā)了一個(gè)問題：我們真的希望看到他們互相殘殺嗎?”
爭(zhēng)相融資
滴滴在今年6月份宣布融資73億美元，投資者包括蘋果、中國(guó)人壽保險(xiǎn)、螞蟻金服以及其他新投資者，這輪融資對(duì)滴滴的估值為280億美元，從而讓滴滴成為全球由風(fēng)投支持的創(chuàng)業(yè)公司中估值第三高的公司。
滴滴還獲得了阿里巴巴集團(tuán)和騰訊控股的投資，可用資金達(dá)到105億美元。
Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在一年前開始為中國(guó)業(yè)務(wù)融資。要想與滴滴比燒錢，Uber中國(guó)需要獲得與滴滴規(guī)模相當(dāng)?shù)娜谫Y。最終，Uber中國(guó)融資逾15億美元，估值約為80億美元，投資者包括中國(guó)人壽、中國(guó)國(guó)有銀行、百度等。Uber中國(guó)還獲得了Uber全球的資金支持。
Uber稱，公司已在美國(guó)、加拿大以及大約100個(gè)城市實(shí)現(xiàn)盈利，將利用這些市場(chǎng)的利潤(rùn)來資助中國(guó)業(yè)務(wù)。滴滴稱，Uber中國(guó)去年的凈利潤(rùn)不到6000萬(wàn)美元。
就在今年6月份，Uber還表示公司在中國(guó)取得了快速增長(zhǎng)，希望在2017年超越滴滴。在今年3月份接受采訪時(shí)，卡蘭尼克還否認(rèn)Uber考慮出售中國(guó)業(yè)務(wù)。他表示，Uber致力于長(zhǎng)期發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)。
了解談判過程的投資者和公司顧問稱，滴滴和Uber至少就潛在合并事宜磋商了五次，在大約3個(gè)月前開始積極追求合并交易。最終交易為Uber提供了一個(gè)融資10億美元的途徑，對(duì)其估值依舊在625億美元。
風(fēng)投公司Benchmark Capital合伙人、Uber董事比爾·柯爾利(Bill Gurley)表示，Uber在中國(guó)從未感受到財(cái)務(wù)壓力。“融資從來不是問題，”他表示，“在融資方面，還沒有哪家公司能夠像Uber這樣成功。”
蘋果介入
不過，在今年5月份，也就是Uber與滴滴的談判正式開始時(shí)，蘋果宣布對(duì)滴滴投資10億美元。知情人士稱，這讓Uber愈加相信，還有許多企業(yè)投資者排隊(duì)等待投資滴滴，公司很難在中國(guó)市場(chǎng)擊敗這一對(duì)手。
“蘋果的投資加大了Uber的融資難度，”紀(jì)源資本管理合伙人童士豪(Hans Tung)表示，該公司也對(duì)滴滴進(jìn)行了投資。蘋果宣布對(duì)滴滴投資時(shí)的那一周正值卡蘭尼克原本計(jì)劃在蘋果總部參加一場(chǎng)會(huì)議，目前還不清楚這場(chǎng)會(huì)議的性質(zhì)以及卡蘭尼克將與誰(shuí)會(huì)面。
“蘋果對(duì)滴滴的投資很可能促使Uber加快考慮在中國(guó)實(shí)施交易，”投資公司Jackdaw Research專門研究Uber的分析師簡(jiǎn)·道森(Jan Dawson)表示，“蘋果和Uber在其他市場(chǎng)一直是合作伙伴，所以如果蘋果站在滴滴這一邊，這說明Uber前景不妙。”
蘋果和Uber已達(dá)成了一些合作。Uber允許乘客使用Apple Pay付款，并為司機(jī)提供iPhone。不過據(jù)一些投資者透露，Uber一直渴望深化與蘋果的合作。
童士豪稱，現(xiàn)在，Uber已經(jīng)與滴滴加盟，這可能會(huì)為Uber與蘋果的深入合作創(chuàng)造機(jī)會(huì)。
