7月21日消息，今天上午，有傳聞稱，滴滴將與Uber達成和解，雙方或通過合并結(jié)束燒錢的補貼競爭。知情人士透露，投資者希望Uber與滴滴簽署合作協(xié)議，并提出將Uber中國并入滴滴，Uber中國成為滴滴小股東的方案。
針對上述傳聞，滴滴方面回應(yīng)表示否認。滴滴稱：“我們并無類似計劃，也不對市場流言做過多評論。”不過Uber中國官方并未對外界給出回應(yīng)。
實際上，目前的中國打車市場競爭異常激烈，而補貼大戰(zhàn)則是各方搶占市場的最主要方式，也正因如此，現(xiàn)在Uber、滴滴、易到等目前仍未獲得實質(zhì)性盈利，所以需要巨額資本作為后盾。
今年6月份，Uber與滴滴雙雙宣布了新一輪的融資，其中Uber獲得來自沙特公共投資基金(Public Investment Fund)35億美元的投資，Uber的估值突破600億美元;而滴滴也完成了45億美元的股權(quán)融資，新的投資方包括Apple、中國人壽及螞蟻金服等，騰訊控股、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現(xiàn)有股東也參與了投資。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度專車市場整體保持了高速增長，其中滴滴專車以85.3%的訂單市場份額位居第一，Uber、易到及神州專車則分別以7.8%、3.3%和2.9%位列二、三、四位。
