昨日，央視的《對話》欄目播出了雷軍的訪談。雷軍說，要把產(chǎn)品真的做好，需要精益求精的工匠精神。國內(nèi)老百姓有種錯誤的消費觀：貴的產(chǎn)品才有技術(shù)含量。而在國外，技術(shù)含量高、質(zhì)量好的產(chǎn)品，價錢卻是國內(nèi)的1/10。雷軍說，這就是辦小米最大的動力，我就是想改變便宜沒好貨這個觀點。
數(shù)字的漲跌我不關(guān)心!
去年年底還跟華為爭第一的小米，今年開年連前五都不是了。在國際數(shù)據(jù)公司IDC的《全球手機季度跟蹤報告》中，小米和聯(lián)想已經(jīng)徹底被OPPO和VIVO甩到后面，歸到“其他”之列。
在《對話》上，雷軍稱，我覺得挑戰(zhàn)存在的。小米到現(xiàn)在6年時間，經(jīng)過超高速成長，應該說已經(jīng)創(chuàng)造了一個神話。但是經(jīng)過六年高速成長以后，我們面臨很多的困難和問題，因為沒有任何一家公司能夠承受高達4、5年的超高速增長。很多問題沒有解決，被掩蓋了，今年1月初我們公司內(nèi)部的年會我提出幾個最基本的想法。第一就是回歸初心。從我們創(chuàng)辦之初，小米要認認真真做新國貨，這些數(shù)字，不管小米是在增長，還是經(jīng)歷各種困難，這都不是我關(guān)心的事情。
互聯(lián)網(wǎng)思維不能包治百病
小米是中國“互聯(lián)網(wǎng)思維”的踐行者，其創(chuàng)始人雷軍曾提出過“飛豬理論”，意思是企業(yè)要學會借勢而起。
在《對話》上，雷軍稱，“我自己前前后后應該想了差不多小10年的時間，對互聯(lián)網(wǎng)越來越理解。因為我自己是做技術(shù)的，我越來越能理解互聯(lián)網(wǎng)這個技術(shù)手段對于各行各業(yè)的深層次的影響，實際上是技術(shù)手段帶來一種觀念的變化。”
雷軍還稱，“互聯(lián)網(wǎng)思維肯定不可能放之四海而皆準。我認為是行之有效的方法論，在絕大部分場景下。技術(shù)是基礎，沒有基礎，光有思想指導沒有用。不可能脫離任何物質(zhì)而存在。”
小米沒做裝修，也沒做“雷軍電動車”
在《對話》上，雷軍表示，談到小米裝修，我發(fā)誓我們真的沒有做，是創(chuàng)業(yè)公司帖小米的牌子，跟小米一點關(guān)系沒有，嚴重傷害了小米的品牌。
雷軍還說道，我們絕對不做電動車，居然有人搞一個很low的電動車叫“雷軍電動車”。我們花了兩年時間起訴它。所以小米絕對不做房地產(chǎn)，小米絕對不做電動車。滿大街能夠看到小米公寓，其實跟我們也一點關(guān)系沒有。當小米火到一定程度的時候，大家在占小米的便宜，客觀上給我們造成巨大的傷害。
