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李彥宏:期待第一個無人車行駛城市出現(xiàn)在中國

   時間:2016-05-25 13:59:48 來源:網(wǎng)易科技編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道
李彥宏:期待第一個無人車行駛城市出現(xiàn)在中國

5月25日消息 在今日舉行的2016貴陽大數(shù)據(jù)博覽會上,百度公司創(chuàng)始人兼CEO李彥宏發(fā)表演講稱, 最近幾年人工智能為什么這么火?最主要的一個原因就是因為大數(shù)據(jù)。

李彥宏進一步稱, 越來越多的數(shù)據(jù)每天的產(chǎn)生導致了可以利用這些數(shù)據(jù)做一些過去只有人能夠做的事情。除了數(shù)據(jù)的豐富度之外,還有一個非常非常重要的原因,就是計算資源的豐富,或者說計算能力越來越強大,而計算的成本越來越低廉。

李彥宏進一步表示,如果說工業(yè)化是把人從體力勞動當中解放出來,人工智能很可能會把人從簡單的腦力勞動當中解放出來。

另外對于無人車與人工智能的聯(lián)系,李彥宏稱無人車是一個典型的人工智能的應用,它用一臺電腦加上輪子,實現(xiàn)司機能做的事情,能夠看得明白,聽得到,能夠理解,并且能夠處理大數(shù)據(jù)。一臺無人車一天要處理10幾個T的數(shù)據(jù),這是很龐大的。

最后,他表示,百度已經(jīng)跟安徽蕪湖合作開拓無人車的試驗區(qū),“我也很希望能夠看到未來第一個完全只允許無人車行駛的城市出現(xiàn)在中國”。

以下是演講實錄:

李彥宏:大家好,我今天想講一個跟大數(shù)據(jù)相關(guān)的話題,但也不完全一樣。這個話題就是人工智能,人工智能這個詞第一次被提出來是正好在60年前,人工智能的頭五十多年是比較默默無聞的,沒有太多人關(guān)注。我在美國讀書的時候特別喜歡人工智能的課程,但是學完了之后發(fā)現(xiàn)外界沒有人認可,因為人工智能在工業(yè)界是沒有實際應用的。

最近幾年人工智能為什么這么火?最主要的一個原因就是因為大數(shù)據(jù)。所以,我說人工智能是跟我們今天大數(shù)據(jù)的話題是非常相關(guān)的。越來越多的數(shù)據(jù)每天的產(chǎn)生導致了我們可以利用這些數(shù)據(jù)做一些過去只有人能夠做的事情。除了數(shù)據(jù)的豐富度之外,還有一個非常非常重要的原因,就是計算資源的豐富,或者說計算能力越來越強大,而計算的成本越來越低廉。

因為有了好的計算能力,便宜的計算能力,也因為有了大數(shù)據(jù),我們現(xiàn)在可以實現(xiàn)很多比如說像語音的識別,自然語言的理解,圖像的識別,甚至無人駕駛的汽車,當然這個還在研發(fā)當中。剛才總理在講話當中多次提到大數(shù)據(jù),很多時候它是從政府的角度來看這個數(shù)據(jù)的。政府的角度看數(shù)據(jù)是什么意思呢?就是有很多很多數(shù)據(jù)掌握在政府的手上。那么,政府要做的事情就是開放這些數(shù)據(jù),共享這些數(shù)據(jù)。

我就在想企業(yè)怎么樣來利用大數(shù)據(jù)?這里頭可能非常關(guān)鍵的一個點叫做洞見,昨天參加總理座談會的時候也有一位發(fā)言嘉賓提到了這個詞,什么叫做洞見?大家知道哥白尼提出了日心說,日心說在當時是很先進的,他用各種各樣的邏輯推理認為這就是事實。但是,他沒有大數(shù)據(jù)來支持。100多年以后,有一位丹麥的天文學家,辛辛苦苦的收集了20多年非常精確的各種各樣的天文學方面的數(shù)據(jù),各種各樣的行星運轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)。但是,他沒有洞見。他對于這些數(shù)據(jù)沒有洞見,所以,他也沒有能夠說服世人,地球是繞著太陽轉(zhuǎn)的,他的一個助手開普勒利用了他多年積累起來的這些大數(shù)據(jù),并且加入了自己的洞見,什么洞見?每天去看的這些行星運轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù),看上去是沒有任何規(guī)律的。但是,這么多年當中,如果你把每一年的同一天的數(shù)據(jù)拿出來看,那么他的規(guī)律就比較明顯了。

所以后來開普勒發(fā)現(xiàn)了行星繞月的軌道是橢圓形的軌道,成功了解釋了過去解釋不了的現(xiàn)象,也是因為他的工作,日心說才被公眾廣泛的接受。

對于企業(yè)來說,我們一方面很感謝政府愿意公開出來各種各樣的數(shù)據(jù),另外一方面我們也應該非常的努力去找到這些洞見,去讓這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生它應該產(chǎn)生的價值。而人工智能就是能夠,最能夠利用大數(shù)據(jù)的領域,而且它的影響力很可能不亞于大數(shù)據(jù),它會改變各種各樣的行業(yè),各種各樣的領域。過去我們認為只有人能夠?qū)崿F(xiàn)的事情,未來越來越多的情況下機器可以實現(xiàn)了。如果說工業(yè)化是把人從體力勞動當中解放出來,人工智能很可能會把人從簡單的腦力勞動當中解放出來。

這里頭可能大家能夠有感受的就是無人車,我們前幾天跟安徽蕪湖市有一個合作的發(fā)布。蕪湖市會專門圈出來一個區(qū)域,供無人車來實驗,這個區(qū)域?qū)硎遣辉试S有人車來行駛的。我也非常的期待,我甚至堅信未來全世界第一個只有無人車行駛的城市會出現(xiàn)在中國。其實我們現(xiàn)在也在跟貴陽市政府在探討無人車的實驗區(qū),無人車是一個典型的人工智能的應用,它用一臺電腦加上輪子,實現(xiàn)司機能做的事情,能夠看得明白,聽得到,能夠理解,并且能夠處理大數(shù)據(jù)。一臺無人車一天要處理10幾個T的數(shù)據(jù),這是很龐大的。它的意義甚至超出了互聯(lián)網(wǎng),因為無人車的行駛很可能是不需要互聯(lián)網(wǎng)的?;蛘哒f至少我們不能依賴互聯(lián)網(wǎng),總有一些信號不好的地方,萬一連不到互聯(lián)網(wǎng)就不走了,那是不行的。所以無人車的例子可以告訴大家人工智能能做的事情非常非常多。也許我們下一撥的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命不僅僅是建立在大數(shù)據(jù)的技術(shù)上,更多的會是建立在人工智能技術(shù)上。百度在過去十多年一直致力于人工智能技術(shù)的投入,未來我們也希望跟在座很多同行的企業(yè)家一起為中國的人工智能技術(shù)的發(fā)展和進步做出我們應該做的事情,也非常期待中國能夠成為全球領先的人工智能技術(shù)的這種國家。我也很希望能夠看到未來第一個完全只允許無人車行駛的城市出現(xiàn)在中國,謝謝。

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