5月25日消息 在今日舉行的2016貴陽(yáng)大數(shù)據(jù)博覽會(huì)上，百度公司創(chuàng)始人兼CEO李彥宏發(fā)表演講稱， 最近幾年人工智能為什么這么火?最主要的一個(gè)原因就是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)。
李彥宏進(jìn)一步稱， 越來(lái)越多的數(shù)據(jù)每天的產(chǎn)生導(dǎo)致了可以利用這些數(shù)據(jù)做一些過去只有人能夠做的事情。除了數(shù)據(jù)的豐富度之外，還有一個(gè)非常非常重要的原因，就是計(jì)算資源的豐富，或者說計(jì)算能力越來(lái)越強(qiáng)大，而計(jì)算的成本越來(lái)越低廉。
李彥宏進(jìn)一步表示，如果說工業(yè)化是把人從體力勞動(dòng)當(dāng)中解放出來(lái)，人工智能很可能會(huì)把人從簡(jiǎn)單的腦力勞動(dòng)當(dāng)中解放出來(lái)。
另外對(duì)于無(wú)人車與人工智能的聯(lián)系，李彥宏稱無(wú)人車是一個(gè)典型的人工智能的應(yīng)用，它用一臺(tái)電腦加上輪子，實(shí)現(xiàn)司機(jī)能做的事情，能夠看得明白，聽得到，能夠理解，并且能夠處理大數(shù)據(jù)。一臺(tái)無(wú)人車一天要處理10幾個(gè)T的數(shù)據(jù)，這是很龐大的。
最后，他表示，百度已經(jīng)跟安徽蕪湖合作開拓?zé)o人車的試驗(yàn)區(qū)，“我也很希望能夠看到未來(lái)第一個(gè)完全只允許無(wú)人車行駛的城市出現(xiàn)在中國(guó)”。
以下是演講實(shí)錄：
李彥宏：大家好，我今天想講一個(gè)跟大數(shù)據(jù)相關(guān)的話題，但也不完全一樣。這個(gè)話題就是人工智能，人工智能這個(gè)詞第一次被提出來(lái)是正好在60年前，人工智能的頭五十多年是比較默默無(wú)聞的，沒有太多人關(guān)注。我在美國(guó)讀書的時(shí)候特別喜歡人工智能的課程，但是學(xué)完了之后發(fā)現(xiàn)外界沒有人認(rèn)可，因?yàn)槿斯ぶ悄茉诠I(yè)界是沒有實(shí)際應(yīng)用的。
最近幾年人工智能為什么這么火?最主要的一個(gè)原因就是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)。所以，我說人工智能是跟我們今天大數(shù)據(jù)的話題是非常相關(guān)的。越來(lái)越多的數(shù)據(jù)每天的產(chǎn)生導(dǎo)致了我們可以利用這些數(shù)據(jù)做一些過去只有人能夠做的事情。除了數(shù)據(jù)的豐富度之外，還有一個(gè)非常非常重要的原因，就是計(jì)算資源的豐富，或者說計(jì)算能力越來(lái)越強(qiáng)大，而計(jì)算的成本越來(lái)越低廉。
因?yàn)橛辛撕玫挠?jì)算能力，便宜的計(jì)算能力，也因?yàn)橛辛舜髷?shù)據(jù)，我們現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)很多比如說像語(yǔ)音的識(shí)別，自然語(yǔ)言的理解，圖像的識(shí)別，甚至無(wú)人駕駛的汽車，當(dāng)然這個(gè)還在研發(fā)當(dāng)中。剛才總理在講話當(dāng)中多次提到大數(shù)據(jù)，很多時(shí)候它是從政府的角度來(lái)看這個(gè)數(shù)據(jù)的。政府的角度看數(shù)據(jù)是什么意思呢?就是有很多很多數(shù)據(jù)掌握在政府的手上。那么，政府要做的事情就是開放這些數(shù)據(jù)，共享這些數(shù)據(jù)。
我就在想企業(yè)怎么樣來(lái)利用大數(shù)據(jù)?這里頭可能非常關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)叫做洞見，昨天參加總理座談會(huì)的時(shí)候也有一位發(fā)言嘉賓提到了這個(gè)詞，什么叫做洞見?大家知道哥白尼提出了日心說，日心說在當(dāng)時(shí)是很先進(jìn)的，他用各種各樣的邏輯推理認(rèn)為這就是事實(shí)。但是，他沒有大數(shù)據(jù)來(lái)支持。100多年以后，有一位丹麥的天文學(xué)家，辛辛苦苦的收集了20多年非常精確的各種各樣的天文學(xué)方面的數(shù)據(jù)，各種各樣的行星運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)。但是，他沒有洞見。他對(duì)于這些數(shù)據(jù)沒有洞見，所以，他也沒有能夠說服世人，地球是繞著太陽(yáng)轉(zhuǎn)的，他的一個(gè)助手開普勒利用了他多年積累起來(lái)的這些大數(shù)據(jù)，并且加入了自己的洞見，什么洞見?每天去看的這些行星運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)，看上去是沒有任何規(guī)律的。但是，這么多年當(dāng)中，如果你把每一年的同一天的數(shù)據(jù)拿出來(lái)看，那么他的規(guī)律就比較明顯了。
所以后來(lái)開普勒發(fā)現(xiàn)了行星繞月的軌道是橢圓形的軌道，成功了解釋了過去解釋不了的現(xiàn)象，也是因?yàn)樗墓ぷ?，日心說才被公眾廣泛的接受。
對(duì)于企業(yè)來(lái)說，我們一方面很感謝政府愿意公開出來(lái)各種各樣的數(shù)據(jù)，另外一方面我們也應(yīng)該非常的努力去找到這些洞見，去讓這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生它應(yīng)該產(chǎn)生的價(jià)值。而人工智能就是能夠，最能夠利用大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域，而且它的影響力很可能不亞于大數(shù)據(jù)，它會(huì)改變各種各樣的行業(yè)，各種各樣的領(lǐng)域。過去我們認(rèn)為只有人能夠?qū)崿F(xiàn)的事情，未來(lái)越來(lái)越多的情況下機(jī)器可以實(shí)現(xiàn)了。如果說工業(yè)化是把人從體力勞動(dòng)當(dāng)中解放出來(lái)，人工智能很可能會(huì)把人從簡(jiǎn)單的腦力勞動(dòng)當(dāng)中解放出來(lái)。
這里頭可能大家能夠有感受的就是無(wú)人車，我們前幾天跟安徽蕪湖市有一個(gè)合作的發(fā)布。蕪湖市會(huì)專門圈出來(lái)一個(gè)區(qū)域，供無(wú)人車來(lái)實(shí)驗(yàn)，這個(gè)區(qū)域?qū)?lái)是不允許有人車來(lái)行駛的。我也非常的期待，我甚至堅(jiān)信未來(lái)全世界第一個(gè)只有無(wú)人車行駛的城市會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)。其實(shí)我們現(xiàn)在也在跟貴陽(yáng)市政府在探討無(wú)人車的實(shí)驗(yàn)區(qū)，無(wú)人車是一個(gè)典型的人工智能的應(yīng)用，它用一臺(tái)電腦加上輪子，實(shí)現(xiàn)司機(jī)能做的事情，能夠看得明白，聽得到，能夠理解，并且能夠處理大數(shù)據(jù)。一臺(tái)無(wú)人車一天要處理10幾個(gè)T的數(shù)據(jù)，這是很龐大的。它的意義甚至超出了互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)闊o(wú)人車的行駛很可能是不需要互聯(lián)網(wǎng)的?；蛘哒f至少我們不能依賴互聯(lián)網(wǎng)，總有一些信號(hào)不好的地方，萬(wàn)一連不到互聯(lián)網(wǎng)就不走了，那是不行的。所以無(wú)人車的例子可以告訴大家人工智能能做的事情非常非常多。也許我們下一撥的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命不僅僅是建立在大數(shù)據(jù)的技術(shù)上，更多的會(huì)是建立在人工智能技術(shù)上。百度在過去十多年一直致力于人工智能技術(shù)的投入，未來(lái)我們也希望跟在座很多同行的企業(yè)家一起為中國(guó)的人工智能技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步做出我們應(yīng)該做的事情，也非常期待中國(guó)能夠成為全球領(lǐng)先的人工智能技術(shù)的這種國(guó)家。我也很希望能夠看到未來(lái)第一個(gè)完全只允許無(wú)人車行駛的城市出現(xiàn)在中國(guó)，謝謝。
