2016年4月，跨境電商零售進(jìn)口稅制改革正式落地，正面清單出臺(tái)，這對(duì)全國的跨境電商、服務(wù)商、海淘代購等產(chǎn)業(yè)鏈參與者形成了不同程度的影響。然而跨境進(jìn)口政策收緊是否真的需要恐慌?
除了政策，對(duì)跨境電商從業(yè)者來說，優(yōu)質(zhì)貨源與穩(wěn)定發(fā)貨，也是最核心的關(guān)注點(diǎn)?？缇畴娚瘫婁N平臺(tái)“米到倉”的云倉模式，是否能完美解決供應(yīng)鏈問題呢?
帶著這些問題，近日，小編采訪了米到倉CEO徐軍。
做電商ERP發(fā)現(xiàn)商機(jī)
自2002年起，徐軍就投身企業(yè)軟件和智慧電商領(lǐng)域，旗下的壹店長產(chǎn)品提供全渠道解決方案，優(yōu)化倉儲(chǔ)效率。2013年跨境電商興起后，寧波70%的跨境電商商戶都在使用壹店長ERP系統(tǒng)。
在服務(wù)企業(yè)過程中，很多商家都存在備貨困難的問題。目前跨境電商的兩種發(fā)貨模式都存在困境：海外直郵，發(fā)貨時(shí)效低下;保稅備貨，要占據(jù)大量資金，而且貨源品類少，重疊性高。
對(duì)徐軍來說，這是個(gè)商機(jī)。寧波外貿(mào)基礎(chǔ)深厚，跨境商戶數(shù)量很多，如何利用現(xiàn)有的技術(shù)體系與貨源矩陣，來解決單個(gè)商家直郵和備貨的痛點(diǎn)呢?
整合貨源 建立“云倉儲(chǔ)”
基于此，2015年10月，他成立了國內(nèi)首家跨境進(jìn)口電商眾銷平臺(tái)——米到倉，把積累的大批貨源商的貨源信息整合到米到云倉里，把各商家嫁接起來，一方面大家共享貨源，同時(shí)，也共享分銷通路。
現(xiàn)在，米到倉的貨源來自全球各地和國內(nèi)進(jìn)口商，中小型跨境商戶平時(shí)不需要備貨，或只備自己的優(yōu)勢貨源。搞活動(dòng)需要囤貨時(shí)，只需先去平臺(tái)上“圈定”下來，放入自己的“微倉”，需要時(shí)即可發(fā)貨。即“在線采購、轉(zhuǎn)入微倉、閃電發(fā)貨”的“一件代發(fā)”模式。
在倉儲(chǔ)方面，米到倉在寧波、杭州、廣州、重慶四地的保稅區(qū)建立了跨境倉?？蛻粝聠魏?，貨物即可直接從國內(nèi)發(fā)貨，兩三天內(nèi)就能到客戶手中。
為了滿足越來越多客戶的需求，米到倉還與美國、日本、新西蘭當(dāng)?shù)睾献?，建立了海外倉，利用大數(shù)據(jù)提前預(yù)備貨源，當(dāng)訂單傳入米到倉后，海外倉快速貼單發(fā)貨，優(yōu)化時(shí)效。
關(guān)于米到倉的盈利點(diǎn)，他說，目前主要來自倉儲(chǔ)代管，將來會(huì)有其它增值服務(wù)，比如抽取一定比例的服務(wù)傭金。
“我們做的是高配版的阿里巴巴，阿里巴巴作為平臺(tái)只做到信息撮合，而我們則把服務(wù)流程全都包了。”徐軍笑著說。
如何保證正品
如何保證正品是任何跨境電商都無法繞過的問題，徐軍從三個(gè)方面給小編做了解答：
一、從物流上說，米到倉所有的貨都受到海關(guān)的監(jiān)管，從商檢到海關(guān)，到報(bào)關(guān)和質(zhì)檢，流程都嚴(yán)格走下來，每一段的物流信息都會(huì)做到可追溯。
二、貨物源頭上說，米到倉正在打造自己的溯源系統(tǒng)，會(huì)讓海外品牌方進(jìn)行授權(quán)，即從海外廠家到海外各級(jí)經(jīng)銷商，再到國內(nèi)經(jīng)銷商，整個(gè)過程都是可以追溯的。
三、會(huì)建立境外貨物品質(zhì)保障模型與標(biāo)準(zhǔn)，所以米到倉平臺(tái)自身也會(huì)成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)品牌，可以為眾多分銷商，包括許多微商和實(shí)體店做品牌背書。
“跨境電商新政的出臺(tái)是件好事”
幾乎對(duì)所有跨境電商來說，政策是最讓人糾心的事。這次新政的出臺(tái)，讓許多人替從業(yè)者捏了一把汗，但徐軍卻說這其實(shí)是件好事。
在他看來，跨境電商行業(yè)發(fā)展十分迅速，2016年中國跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額預(yù)計(jì)將達(dá)6.5萬億元，跨境電商占比將提高到20%以上。
然而行業(yè)內(nèi)亂象橫生，增長還是比較野蠻的，就比如為了行郵稅免征額的50元，部分企業(yè)就會(huì)故意拆單。很多地方行業(yè)的監(jiān)管不夠完善，而行業(yè)本身，缺乏與國家相關(guān)部委的有效溝通，沒有及時(shí)跟領(lǐng)導(dǎo)部門在關(guān)鍵的問題上進(jìn)行信息交換。
所以，跨境電商就好比一匹瘋狂奔跑的野馬，在撞壞其他東西之前，國家必須高喝一聲懸崖勒馬，馴服磨合后才讓它更穩(wěn)健的奔跑。
而回歸消費(fèi)市場本身，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)境外商品的需求量只增不減，不管是保稅備貨、一般貿(mào)易、海外直郵還是自己出國帶，這些通路的需求總量還是這么多，堵是堵不住的，最后各匹馬一定是并駕齊驅(qū)的。
所以從國家角度來和行業(yè)長久發(fā)展角度來看，新政出臺(tái)是件好事。
當(dāng)然，這個(gè)當(dāng)頭棒喝的新政，的確實(shí)實(shí)在在給跨境電商們帶來了不小影響。早前先是稅率調(diào)整，取消了50元行郵稅的免征額，看起來讓商品價(jià)格上浮了10%，但實(shí)際上對(duì)比下價(jià)格在非免稅部分的商品，基本影響不大，部分品類甚至是降稅的。
后來頒布的正面清單才是影響最大的，由于跟一般貿(mào)易一樣的監(jiān)管方式，很多跨境商品不能進(jìn)來，這個(gè)打擊還是蠻大的，很多跨境電商都不太敢進(jìn)貨了。
“還好我們的布局是全通路的，我們依據(jù)壹店長系統(tǒng)業(yè)務(wù)，本身有非常深厚的外貿(mào)資源，海外倉、一般貿(mào)易倉、跨境倉，都在我們的云倉體系內(nèi)，新政對(duì)我們而言的影響，只是內(nèi)部通路的業(yè)務(wù)量流轉(zhuǎn)。”徐軍說。
“跨境進(jìn)口電商是個(gè)大趨勢，會(huì)長期蓬勃發(fā)展。”他表示，米到倉正在加緊計(jì)劃在全球布局，兩三年內(nèi)將做到國內(nèi)跨境電商供應(yīng)鏈的前三名。
