4月28日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，谷歌、福特、打車服務(wù)Uber和另外兩家公司稱，它們將組建一個(gè)聯(lián)盟——讓街道更安全的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟(以下簡稱“自動(dòng)駕駛聯(lián)盟”)，推動(dòng)美國聯(lián)邦政府幫助加速無人駕駛汽車上路。
沃爾沃和Uber對手Lyft也是自動(dòng)駕駛聯(lián)盟的成員。該聯(lián)盟在一份聲明中說，它將“與議員、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公眾合作，使他們意識到自動(dòng)駕駛汽車的安全和社會(huì)效益”。
自動(dòng)駕駛聯(lián)盟稱，美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱“NHTSA”)前高層官員大衛(wèi)·斯特里蘭克(David Strickland)將出任該組織的法律顧問和發(fā)言人。NHTSA正在制訂無人駕駛汽車交通規(guī)則。斯特里蘭克說，“人們期望的是清晰的無人駕駛汽車上路規(guī)則，沒有人想在這方面走捷徑。”他強(qiáng)調(diào)稱企業(yè)希望無人駕駛汽車能安全地上路。
2014年，美國發(fā)生610萬起交通事故，有32675人喪生、230萬人受傷。NHTSA稱，約94%的交通事故是由人為失誤造成的。
福特在一份聲明中說，自動(dòng)駕駛聯(lián)盟將“聯(lián)合倡議政策解決方案，支持完全無人駕駛汽車的部署”。
NHTSA希望7月份向各州、政策制訂者和企業(yè)發(fā)布無人駕駛汽車指南。加利福尼亞州建議禁止沒有方向盤、沒有司機(jī)準(zhǔn)備隨時(shí)控制汽車的無人駕駛汽車上路，谷歌對此表示反對。根據(jù)目前的法律法規(guī)，沒有人控制的無人駕駛汽車是非法的。
這五家公司稱，自動(dòng)駕駛聯(lián)盟的首批任務(wù)之一是，“與社會(huì)團(tuán)體、市政和企業(yè)合作，使無人駕駛汽車在美國上路行駛”。
