寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)
北京時(shí)間4月21日消息，據(jù)科技網(wǎng)站AppleInsider報(bào)道，據(jù)稱(chēng)蘋(píng)果曾與汽車(chē)廠商寶馬和戴姆勒洽談汽車(chē)制造事宜，但由于各方在聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛汽車(chē)數(shù)據(jù)控制方面存在分歧，談判已經(jīng)破裂。
消息人士向德國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)紙《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)料，用戶(hù)隱私可能是蘋(píng)果與汽車(chē)廠商談判的主要分歧。據(jù)稱(chēng)蘋(píng)果希望把用戶(hù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在其安全的iCloud服務(wù)中，汽車(chē)廠商則希望由它們來(lái)保護(hù)用戶(hù)數(shù)據(jù)安全。
過(guò)去，蘋(píng)果曾與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和谷歌等合作伙伴存在類(lèi)似分歧。與谷歌的分歧促使蘋(píng)果開(kāi)發(fā)自家地圖服務(wù)，避免向谷歌分享用戶(hù)數(shù)據(jù)。
用戶(hù)安全已經(jīng)成為蘋(píng)果產(chǎn)品的一個(gè)主要賣(mài)點(diǎn)，蘋(píng)果多次表態(tài)稱(chēng)要確保用戶(hù)數(shù)據(jù)安全，不會(huì)對(duì)外出售用戶(hù)數(shù)據(jù)。谷歌和Facebook等蘋(píng)果合作伙伴、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，幾乎完全依賴(lài)收集用戶(hù)數(shù)據(jù)出售廣告。
據(jù)《商報(bào)》刊文稱(chēng)，蘋(píng)果在柏林設(shè)立了一個(gè)辦事處，其被稱(chēng)作“Project Titan”的汽車(chē)項(xiàng)目將采用德國(guó)技術(shù)。由于戴姆勒和寶馬已經(jīng)“出局”，蘋(píng)果下一個(gè)最可能的合作伙伴據(jù)稱(chēng)是麥格納(Magna)。
本周早些時(shí)候有媒體報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果在柏林設(shè)立的秘密汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室規(guī)模不大，有15-20名員工，據(jù)稱(chēng)他們的任務(wù)是想象并實(shí)現(xiàn)未來(lái)的汽車(chē)。
周四的媒體報(bào)道把“Project Titan”稱(chēng)作是“高度網(wǎng)絡(luò)化的電動(dòng)汽車(chē)，至少具有半自動(dòng)駕駛功能”。
寶馬之前就表示不愿意與蘋(píng)果等公司共享用戶(hù)信息，擔(dān)心淪落為后者的又一家供應(yīng)商。但是，在無(wú)人駕駛等技術(shù)方面，汽車(chē)廠商可能需要蘋(píng)果和谷歌等外部合作伙伴的幫助。蘋(píng)果和谷歌等科技公司在軟件方面更有經(jīng)驗(yàn)。之前就有傳言稱(chēng)蘋(píng)果和寶馬曾談判合作事宜，不過(guò)雙方?jīng)]有達(dá)成協(xié)議。
AppleInsider去年報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果在距離公司總部不遠(yuǎn)的一處秘密設(shè)施實(shí)施“Project Titan”。隨后的媒體報(bào)道估計(jì)，蘋(píng)果“Project Titan”團(tuán)隊(duì)規(guī)模遠(yuǎn)超1000人，其中包括多名業(yè)界大腕。消息人士2月向AppleInsider報(bào)料，蘋(píng)果高層對(duì)“Project Titan”進(jìn)展緩慢感到失望。
