北京時間4月18日下午消息，在通用汽車斥資10多億美元收購了Cruise Automation后，風(fēng)險投資公司仍在無人駕駛汽車行業(yè)尋找新的目標(biāo)。帕羅奧爾托的無人駕駛汽車技術(shù)公司Nauto就剛剛獲得了1200萬美元A輪融資。
Nauto由該公司CEO史蒂芬·?？?Stefan Heck)和CTO弗雷德里克·索(Frederick Soo)共同創(chuàng)辦于2015年。谷歌Android操作系統(tǒng)之父安迪·魯賓(Andy Rubin)的硬件風(fēng)險投資基金Playground Global領(lǐng)投了本輪融資，Draper Nexus跟投。
?？徒忉尩溃?ldquo;我們目前的系統(tǒng)可以幫助人類駕駛員更好、更安全、更智能、更快捷地避開擁堵。我們可以對現(xiàn)有的汽車進(jìn)行改造，并最終讓新老車型實(shí)現(xiàn)真正的自動駕駛。”
谷歌等早期的智能汽車公司使用了價格昂貴的LiDar傳感器來了解車身周圍的道路狀況，Nauto則使用半專業(yè)相機(jī)中使用的成像傳感器結(jié)合運(yùn)動傳感器、GPS和其他價格較低的組件來識別周圍的情況。
整合人工智能技術(shù)后，Nauto的系統(tǒng)可以了解駕駛員前方的道路狀況以及車內(nèi)的情況。這套系統(tǒng)可以在前方出現(xiàn)問題或車內(nèi)有危險的分神因素時，向駕駛員方發(fā)送警報，避免發(fā)生碰撞。
Nauto還可以自動判斷是否會發(fā)生碰撞，并記錄車內(nèi)和車外的情況。事故的圖像和數(shù)據(jù)都將存儲在云端，并通過Nauto的移動應(yīng)用與車隊(duì)管理者分享。
Nauto目前正在面向商業(yè)車隊(duì)出售自家產(chǎn)品。
海客說：“我們認(rèn)為，如果你想加速轉(zhuǎn)型，充分利用無人駕駛汽車的各種好處，就必須對現(xiàn)有汽車進(jìn)行升級，而不能等著換新車。”
Nauto的客戶包括舊金山的City Wide Taxi以及23座城市的多個車隊(duì)，還包括一些國外客戶。不過，Nauto并未披露其他客戶的身份。
Nauto的系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中記錄駕駛員的各種習(xí)慣。該公司還希望深入了解造成各種刮擦和事故的原因，并反饋給政府，幫助其調(diào)整交通和街道的設(shè)計(jì)，以便減少致命事故。
Playground Global的布魯斯·里克(Bruce Leak)表示，A輪融資將幫助Nauto擴(kuò)大生產(chǎn)和商業(yè)化部署，同時開發(fā)下一代產(chǎn)品。
里克說：“車隊(duì)運(yùn)營者可以提升安全性，減少事故，節(jié)約資金。商業(yè)車輛保險遠(yuǎn)高于消費(fèi)用車。”
但從長期來看，投資者希望Nauto的系統(tǒng)能夠進(jìn)化成汽車的“大腦”，從而完全控制各種無人駕駛汽車。
