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車載娛樂系統(tǒng)還是VR設(shè)備?樂視420發(fā)布會或?qū)橐椎蕉ㄖ浦悄墚a(chǎn)品

   時間:2016-04-12 15:31:53 來源:中國網(wǎng) 編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

2016年整個4月都在被樂視刷屏:413生態(tài)共享盛典、414硬件免費日、420“無破界不生態(tài)”發(fā)布會、425超級汽車攜樂視生態(tài)巡展……樂視一直在穩(wěn)步搭建生態(tài)圈,現(xiàn)在終于要使出爆發(fā)式的一擊,在短短一個月以一系列大動作邀請公眾“入圈”,共享生態(tài)世界。

4月20日,“無破界 不生態(tài)”發(fā)布會將在北京五棵松樂視體育生態(tài)中心舉行,樂視將發(fā)布多款終端智能產(chǎn)品,而這其中可能就包括專為易到用車定制的產(chǎn)品。近來賈躍亭和周航在微博上互動積極,貌似是有好事將至,在如此重大的盛會中,兩個男人必然也要擦出點兒火花來。樂視并沒有明確公布產(chǎn)品的細節(jié),不過業(yè)內(nèi)人士給出了各種各樣的猜測:

1. 車載后排娛樂系統(tǒng)

當(dāng)乘客在乘坐易到專車時,可以通過該娛樂系統(tǒng)同步欣賞到樂視視頻的內(nèi)容,相較于低頭玩手機、閉目養(yǎng)神或是出租車里滿眼廣告的屏幕來說,有樂視視頻相伴的旅程顯然更加賞心悅目。

2. 智能云端行車記錄儀

樂視現(xiàn)在已有行車記錄儀產(chǎn)品,而為易到獨家定制的行車記錄儀將連接到用戶的手機端App,通過云端技術(shù)傳輸數(shù)據(jù),用戶可以在行程結(jié)束后下載記錄儀拍攝的風(fēng)景或視頻,也就是說旅行過程中乘坐易到專車就像帶了一位隨身攝影師。

3. VR設(shè)備

當(dāng)下技術(shù)領(lǐng)域的熱門話題莫過于VR了,那么樂視是否也會聯(lián)合易到在VR領(lǐng)域火一把呢?想象一下當(dāng)車輛飛馳在高速公路時,乘客坐在車里就能如臨其境般地體驗“速度與激情”的虛擬現(xiàn)實游戲,是不是很酷?

4. 由易到運營的超級汽車

早在2014年12月,賈躍亭便宣布了樂視“SEE”計劃,即打造超級汽車以及垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)智能交通生態(tài)系統(tǒng)和生活方式。那么將這款超級汽車放在易到用車平臺上首發(fā)可以說是名正言順,用戶將通過易到平臺切身體驗超級汽車所打造的智能交通。

賈躍亭在公開信中稱,要以414硬件免費日為起點,號召并引領(lǐng)硬件進入免費時代。那么用戶的錢將花在哪里呢?“只為核心價值買單”就是樂視所倡導(dǎo)的生態(tài)消費,所以樂視建立起了由“硬件、軟件、平臺、內(nèi)容以及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用”五大要素構(gòu)成的生態(tài)圈,硬件只是其中一環(huán)。公開信中表示,過去人們花費越來越高的成本為硬件買單,比如已經(jīng)跌下神壇的蘋果卻隨著產(chǎn)品迭代而一路漲價,最終,日益匱乏的創(chuàng)新讓消費者幡然醒悟:毫無新意,不過如此。賈躍亭稱此次發(fā)布會是“給蘋果第二擊”,顯然是對于互聯(lián)網(wǎng)時代中扭轉(zhuǎn)商業(yè)模式的格局信心十足。

車載娛樂系統(tǒng)還是VR設(shè)備?樂視420發(fā)布會或?qū)橐椎蕉ㄖ浦悄墚a(chǎn)品

同樣,這種生態(tài)消費模式也得到了易到用車的認同,作為提供最佳體驗的共享出行服務(wù)倡導(dǎo)者,易到用車在攜手樂視之后頻頻推出生態(tài)出行的相關(guān)舉措,無論是新能源車型的加入,還是正在籌劃的生態(tài)專車,這些都融入了樂視生態(tài)圈的理念,同時也將豐富樂視生態(tài)圈的內(nèi)容。專車就是易到,而易到又并非普通的專車。權(quán)威媒體曾就消費者和司機兩個不同的角色,切身體驗了專車三雄——滴滴、Uber、易到用車的服務(wù),最終發(fā)現(xiàn)易到用車“三高一低”的產(chǎn)品特色是極有優(yōu)勢的競爭力:高素質(zhì)司機、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛、低價格,這些對于司機和消費者皆有利的特色,最終幫助易到用車品牌占領(lǐng)市場,在“三國殺”的局勢中與滴滴、Uber火拼正酣。

車載娛樂系統(tǒng)還是VR設(shè)備?樂視420發(fā)布會或?qū)橐椎蕉ㄖ浦悄墚a(chǎn)品

加之新一輪充值返現(xiàn)活動的推波助瀾,充100返120的力度掀起了大規(guī)模的充值潮,易到用車3月日均訂單量已超過50萬,Q1訂單量增長超出目標值50%,月環(huán)比增長率高達64%,第一季度完美收官的易到用車正向著百萬訂單的目標進發(fā)。從用車服務(wù)App的人均月度使用次數(shù)和使用時長的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中,也不難發(fā)現(xiàn)易到用車通過這輪活動所收獲的成就:無論使用次數(shù)還是時長都基本與Uber持平,步步緊逼滴滴,而早已把神州專車甩在了身后。

車載娛樂系統(tǒng)還是VR設(shè)備?樂視420發(fā)布會或?qū)橐椎蕉ㄖ浦悄墚a(chǎn)品
車載娛樂系統(tǒng)還是VR設(shè)備?樂視420發(fā)布會或?qū)橐椎蕉ㄖ浦悄墚a(chǎn)品

專車服務(wù)不僅僅只是乘坐專車,就像硬件體驗不僅僅是使用硬件。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展越來越成熟,“工具”的概念正在被漸漸弱化,專車可以是音樂廳,可以是電影院,可以是游樂場……消費者渴望實現(xiàn)的不止是空間上的移動,更有精神上的愉悅,而裝備了樂視車載娛樂系統(tǒng)的易到專車,將實現(xiàn)兩全其美的結(jié)果。樂視與易到又將聯(lián)手為用戶呈現(xiàn)一個大寫的驚喜,4月20日期待驚喜正式降臨。

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