愛(ài)立信每年都會(huì)在巴塞羅拉移動(dòng)世界大會(huì)(MWC)上設(shè)置大型展臺(tái)，展示最新的電信設(shè)備，以及這些設(shè)備能提供什么樣的功能。今年的情況也是如此，但有一點(diǎn)與去年不同，這就是iPhone。
在去年12月達(dá)成和解之前，愛(ài)立信和蘋果一直存在專利權(quán)糾紛，而兩家公司的關(guān)系并不那么友好。但在解決這一糾紛之后，雙方開(kāi)始了多項(xiàng)合作。
愛(ài)立信CEO衛(wèi)翰思(Hans Vestberg)表示：“我認(rèn)為我們相互需要。”愛(ài)立信在展臺(tái)中展示了雙方共同開(kāi)發(fā)的技術(shù)，讓iPhone在采用愛(ài)立信設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)中有著更長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間。
對(duì)愛(ài)立信和蘋果來(lái)說(shuō)，另一個(gè)重要項(xiàng)目是下一代的5G移動(dòng)通信技術(shù)。
盡管5G還無(wú)法在幾年內(nèi)商用，但衛(wèi)翰思表示，目前對(duì)5G的關(guān)注并不僅僅是看熱鬧。
今年，5G技術(shù)將啟動(dòng)測(cè)試。而衛(wèi)翰思認(rèn)為，這很有必要。他同時(shí)重申，完全符合標(biāo)準(zhǔn)的5G網(wǎng)絡(luò)在2020年之前還不會(huì)做好準(zhǔn)備。
衛(wèi)翰思指出，5G技術(shù)并不僅僅是為了連接個(gè)人用戶，以及他們的手機(jī)和平板電腦。他指出，汽車也將連接至網(wǎng)絡(luò)。如果網(wǎng)絡(luò)和汽車之間的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延達(dá)不到宣傳中那么小，那么這不僅僅是導(dǎo)致軟件問(wèn)題，還會(huì)引起車輛事故。
衛(wèi)翰思表示：“對(duì)于從云端收發(fā)數(shù)據(jù)的全過(guò)程，你都需要標(biāo)準(zhǔn)化。”而以往的標(biāo)準(zhǔn)僅僅只關(guān)注設(shè)備，以及連接至基礎(chǔ)設(shè)施的界面。他表示：“我們正在開(kāi)發(fā)完全不同類型的技術(shù)。我們需要理解使用場(chǎng)景。”
Verizon、AT&T和T-Mobile均表示，將于今年啟動(dòng)5G的測(cè)試，韓國(guó)、中國(guó)、日本和歐洲運(yùn)營(yíng)商也正在躍躍欲試，希望成為技術(shù)的領(lǐng)先者。
展示中的5G移動(dòng)設(shè)備不僅速度更快，尺寸也更小。去年，愛(ài)立信展示了尺寸相當(dāng)于高爾夫車的5G設(shè)備。今年，衛(wèi)翰思展示的5G基站設(shè)備將多個(gè)天線和射頻模塊封裝至比玉米片大不了多少的尺寸中。
愛(ài)立信還進(jìn)行了每年一度的移動(dòng)技術(shù)展示，演示新的應(yīng)用。去年的展示使用了虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備去遙控位于巴塞羅那或瑞典的挖掘機(jī)。今年，愛(ài)立信使用模擬的5G網(wǎng)絡(luò)和力反饋搖桿去控制無(wú)人機(jī)，監(jiān)控風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。
盡管這一演示很有趣，但愛(ài)立信指出，這樣的技術(shù)具有商用潛力。未來(lái)幾年內(nèi)，隨著可再生能源使用的增多，對(duì)風(fēng)車的監(jiān)控檢查將成為一項(xiàng)數(shù)十億美元規(guī)模的生意。
對(duì)衛(wèi)翰思而言，5G技術(shù)的意義更重大。盡管在當(dāng)前一代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展中處于領(lǐng)先，但華為和諾基亞正在快速追趕。諾基亞近期收購(gòu)了阿爾卡特朗訊，目標(biāo)也是成為5G技術(shù)的領(lǐng)先者。
