2月15日，外媒報(bào)道稱，Google X汽車部門目前列出了超過36個招聘啟事。我們不僅可以借此判斷谷歌(微博)對無人駕駛汽車的重視，還可以了解谷歌的發(fā)展方向。
“無人駕駛汽車項(xiàng)目希望通過改變出行方式來改善人們的生活。無論人們的駕駛能力如何，都能讓人們的出行變得更加簡單，更加安全。”招聘啟事寫道，“目前為止，我們已經(jīng)駕駛了100多萬英里，并且在加州山景城和得州奧斯汀進(jìn)行路測。”
谷歌招聘的人員包括與運(yùn)動控制、顯示、機(jī)器人和傳感器相關(guān)的工程師，還有一些運(yùn)營、材料和營銷方面的管理職位。例如，有一條生產(chǎn)流程工程師的招聘啟事顯示，此人要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)生產(chǎn)線、優(yōu)化生產(chǎn)車間的布局、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵制造流程的自動化，以及電子模具組裝線的夾具設(shè)計(jì)。
另一方面，生產(chǎn)供應(yīng)商治療工程師將負(fù)責(zé)創(chuàng)建和核準(zhǔn)“生產(chǎn)檢查流程、設(shè)備、工具、測量儀器，以及原材料、機(jī)械元件和機(jī)械組裝線的固定裝置。”
通用汽車前廠長、汽車研究中心現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理馬克·史蒂芬斯(Mark Stevens)說：“他們顯然計(jì)劃加大規(guī)模。但他們希望停留在塑料、聚合物和某些復(fù)合材料層面。”他表示，這很重要，因?yàn)檫@些復(fù)合材料往往不會在汽車中大量使用，而谷歌在精確性和實(shí)用性方面的專業(yè)技能恰恰表明該公司將少量生產(chǎn)。
所以，如果你在考慮跳槽，谷歌或許是個不錯的選擇。
