1月5日，據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田汽車公司與福特汽車公司將采用同樣的軟件，將智能手機(jī)應(yīng)用與汽車儀表盤屏幕相連，并邀請其他汽車制造商加盟，以共同對抗蘋果和谷歌控制未來汽車行業(yè)的意圖。
按照汽車銷量計(jì)算，豐田是世界上最大的汽車制造商，而福特是美國第二大汽車制造商。他們宣稱將采用福特開發(fā)的SmartDeviceLink技術(shù)，作為智能手機(jī)應(yīng)用與汽車儀表盤屏幕相連的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用。
SmartDeviceLink技術(shù)通過汽車儀表盤按鈕、顯示器屏幕以及語音識別技術(shù)，將智能手機(jī)應(yīng)用與汽車結(jié)合起來。福特公司稱，利用SmartDeviceLink技術(shù)可整合司機(jī)智能手機(jī)上的導(dǎo)航或音樂流媒體應(yīng)用，從而幫助福特和豐田減少對蘋果或谷歌的依賴。此外，這也能讓豐田和福特加強(qiáng)對用戶數(shù)據(jù)、品牌外觀以及儀表盤信息系統(tǒng)的控制。
采用這種與蘋果或谷歌無關(guān)的聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)也能夠幫助中國汽車制造商。中國是世界上最大的汽車市場，許多本土公司都是移動地圖和服務(wù)應(yīng)用的主要參與者。谷歌在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展依然有限，盡管其已經(jīng)發(fā)出要在中國大力擴(kuò)張的信號。
福特表示，法國PSA標(biāo)致雪鐵龍、日本本田、斯巴魯以及馬自達(dá)等廠商，也在研究采用SmartDeviceLink技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)廠商QNX Software Systems與UIEvolution也采用SmartDeviceLink技術(shù)，其中QNX設(shè)計(jì)的信息娛樂系統(tǒng)軟件被40多家汽車制造商采用。
在福特和豐田聯(lián)手前，德國汽車制造商聯(lián)盟已經(jīng)收購了芬蘭諾基亞旗下移動地圖業(yè)務(wù)HERE，Daimler AG、BMW AG以及Volkswagen AG等都表示，他們將使用HERE作為新的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和功能的基礎(chǔ)。對于汽車駕駛系統(tǒng)來說，地圖應(yīng)用非常重要，德國豪華汽車制造商正計(jì)劃在未來幾年推出自己的地圖應(yīng)用。
在控制聯(lián)網(wǎng)汽車大戰(zhàn)中，蘋果和谷歌迅速推出令人敬畏的武器。這些硅谷巨頭擁有無數(shù)專業(yè)程序員、大量現(xiàn)金儲備以及從用戶數(shù)據(jù)中獲得的豐富管理與盈利經(jīng)驗(yàn)。許多汽車制造商正采用蘋果CarPlay和谷歌Android Auto系統(tǒng)，以滿足用戶在汽車和智能手機(jī)之間建立更好連接的需求。
