[摘要]在硅谷看不到創(chuàng)業(yè)手機公司，大家都在研究發(fā)射火箭、VR技術等下一代技術。
傅盛：硅谷已在研究火箭 中國創(chuàng)業(yè)者還在造手機
獵豹移動CEO傅盛日前在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網大會上接受騰訊科技專訪時表示，獵豹移動很早就提出目標，即獵豹移動要成為一家全球的移動廣告平臺，當前國內這一產業(yè)鏈才剛剛開始。
不久前，獵豹移動宣布與雅虎在搜索和原生廣告領域達成戰(zhàn)略合作，將借助雅虎的移動搜索和原生廣告平臺，增強旗下獵豹清理大師、獵豹安全大師、獵豹瀏覽器等產品的用戶體驗。
更早前，獵豹移動與Facebook、谷歌的合作均已開始。傅盛對騰訊科技表示，獵豹移動通過和Facebook、谷歌合作看到移動廣告的機會，正在全力來做獵豹移動自己的廣告平臺。
作為從本土走向海外的企業(yè)負責人，傅盛對比中國和硅谷創(chuàng)新區(qū)別時表示，在硅谷看不到一家創(chuàng)業(yè)手機公司，大家都在研究發(fā)射火箭、VR技術、人工智能、生物科技等下一代技術。
“美國創(chuàng)業(yè)者覺得智能手機已沒有機會，都在研究目前邊緣但未來熱門的行業(yè)，以全力突圍。”傅盛說，中國號稱最聰明的創(chuàng)業(yè)者還在不斷做手機，這是中國創(chuàng)業(yè)者需要思考的問題。
將加強本地化運營
過去的幾年，獵豹移動已從一家安全公司轉型為出海公司。曾經，獵豹移動被視為是騰訊對抗360的“馬前卒”，“棋子”，但如今獵豹移動已市值超20億美元，是一家明星互聯(lián)網企業(yè)。
在2015年第三季度的財報中，獵豹移動的收入還首次突破10億元大關。在成為一家海外公司后，獵豹移動最近正進行新一輪轉型——在通過移動工具類產品取得海外第一步成功后，獵豹移動將開始推出內容驅動型產品，以增加用戶的使用時長和使用頻率。
傅盛對騰訊科技表示，工具型產品好處是用戶喜歡用，下載很多，頻率不低，缺點是時長比較短，沒有足夠時間去轉換，當工具型產品有機會推薦其他產品時，就形成所謂三級火箭。
“獵豹移動二級火箭是開始做內容型的，三級火箭是做移動廣告，我們最近有個叫《別踩白塊兒》，每天幾百萬的用戶量，用戶在使用這款游戲時，都有廣告收入。”
在獵豹移動之前，中國很少有互聯(lián)網企業(yè)能做到像獵豹移動這樣的全球化，BAT也沒有。為何會有這樣的變化?
實際上，獵豹移動之所以轉向海外市場，很重要原因是，當時在安全市場無法競爭過360。當騰訊和360在安全市場上大打出手時，市場排名第三的獵豹移動可能會消亡，不得不轉型。
傅盛對騰訊科技表示，大公司做海外化很難全力以赴，都是一個部門做國際化，這時會遇到很多困難，獵豹移動則是整個公司做國際化，先海外后國內，高層資源都投入到海外市場。
傅盛認為，獵豹清理大師能取得成功，除時間點好外，一方面是由于中國每年有800萬大學生，人力資源豐富，另一方面是中國培育的免費安全軟件模式文化屬性最簡單，最易傳播。
隨著獵豹移動從工具型公司轉變成產品矩陣，其正加速對海外市場進行本地化拓展，除在美國、歐洲、印度等市場開設分公司，開拓合作伙伴和銷售渠道外，還在全球進行人才配置。
傅盛說，獵豹移動已在硅谷建立研發(fā)團隊，還會引入硅谷華人圈非常知名的高管。“引入這名高管的目的是加強研發(fā)，讓獵豹移動從一家端的公司變成一家云加端的公司。”
自曝曾10多年沒有說過英語
作為一家大多數(shù)用戶在海外的企業(yè)，獵豹移動的很多員工和客戶都是外國人，這對獵豹移動管理層的英文水平都提出很高要求，即如何快速掌握英語的使用。
傅盛對騰訊科技透露，獵豹移動沒有進行海外化發(fā)展之前，自己英文水平很一般，十多年前沒有張過嘴說英語，最開始的時候甚至幾個單詞聽下來都很困難，這對員工也是很大挑戰(zhàn)。
這就逼迫著傅盛不得不加強英語的學習。獵豹移動的做法是，在涉足的這些區(qū)域都花費足夠多的時間，不僅在當?shù)匾心急镜厝?，總部的人員也需要過去，大家相互配合。
“光是本地的人也不行，你不理他們，他們就散，獵豹移動收購了一家法國公司，其在硅谷，看中一點是，其員工來自于20個國家，這是獵豹移動海外化要交的學費，一點點來做。”
如今傅盛已從最早到硅谷誰都不認識，到已對硅谷熟悉得一塌糊涂，很多地方不需要導航。傅盛還在美國買了房子，每次去美國雇一個當?shù)赜⒄Z老師，英語已很有很好的交流。
“像我在美國已經能跟記者交流，你用英語講人生講理想很困難，但工作化的詞匯多練幾遍就熟了，每次獵豹移動財報的發(fā)布，我也是在用英文講，當然是讀，但讀順幾遍也不容易。”
“就跟當初進北京一樣，我們當北漂時，你也沒進過這么大的城市，無非是到了一個地方，你就是學了語言。”傅盛說，你想留學生能留下來，自己作為CEO為什么不能熟悉當?shù)?
過去幾年，傅盛和他的團隊做獵豹移動海外化市場也很辛苦，要全球跑。傅盛自曝說，自己坐飛機的次數(shù)，大于絕大部分公司的CEO，其去過印度、美國、西班牙等眾多國家。
比如，傅盛到硅谷不僅是看業(yè)務，也看很多創(chuàng)業(yè)公司，去了解創(chuàng)業(yè)文化。“一年從北京到硅谷來回飛十次的人很少，如果你能做到，克服倒時差的困難，就能看到別人看不到的東西。”
壟斷才有超額利潤
今年以來，互聯(lián)網行業(yè)出現(xiàn)多起整合并購，包括滴滴快的合并、58趕集合并、攜程控股去哪兒、阿里收購優(yōu)酷土豆、美團點評合并，市場上出現(xiàn)了一種擔憂，即創(chuàng)業(yè)者是否還有機會。
傅盛對騰訊科技表示，雖然每一種合并的情況都不太一樣，但核心是這種互聯(lián)網模式已走到一定階段，已經從零到一，而壟斷是最好的創(chuàng)新。
“今天垂直領域已經越來越明顯，我覺得垂直領域在市場上都會去壟斷，因為壟斷有超額的利潤，才能不斷去持續(xù)，用燒錢的模式不能持續(xù)打下去。”
傅盛說，在資本催生的行業(yè)，這種趨勢非常明顯，這些企業(yè)必須要做整合，否則就撐不下去。
作為一個長期在海外游走的企業(yè)CEO，傅盛認為，創(chuàng)業(yè)者依然會有很多的機會，這種機會永遠來自于邊緣，不是來自于核心，這種所謂的邊緣是現(xiàn)在的邊緣，未來的核心。
“滴滴剛開始做時也是邊緣行業(yè)，但如今已成長為市值超過150億美元的公司。”傅盛說，今天的創(chuàng)業(yè)者來自傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網交界，是互聯(lián)網思維去補充傳統(tǒng)行業(yè)，越遠越有機會。
最近SpaceX成功發(fā)射新型火箭Falcon 9 FT，并在發(fā)射10分鐘后完美的回收了一級火箭，創(chuàng)造了火箭發(fā)展史上的里程碑，并成功將Orbcomm公司的11顆通信衛(wèi)星送入預定軌道。
這引發(fā)國內探討B(tài)AT為何不研究這類新技術。傅盛說，美國的科技從業(yè)者都在研究發(fā)射火箭、VR技術，中國號稱最聰明的創(chuàng)業(yè)者還在不斷做手機——這是中國創(chuàng)業(yè)者需反思的問題。
