谷歌自動(dòng)駕駛汽車部門將升級為子公司
北京時(shí)間12月17日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,谷歌計(jì)劃明年將自動(dòng)駕駛汽車部門獨(dú)立出來,歸于Alphabet的管理架構(gòu)之下。
谷歌的無人駕駛汽車已經(jīng)在公共道路測試超過100萬英里,測試地點(diǎn)包括舊金山、奧斯汀和德州,消息人士稱,從邏輯上說這些城市將是無人駕駛服務(wù)最先推出的城市。知情者還說,最開始谷歌會(huì)投入一大批車輛,既包括大型汽車也包括小型車,車輛先部署在一些限制性地區(qū),如大學(xué)校園、軍事基地、企業(yè)辦公園區(qū)。
自動(dòng)駕駛汽車的競爭自2月以來變得越來越激烈,主要是因?yàn)楣雀栝_始開發(fā)與Uber競爭的服務(wù),它極可能會(huì)與自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目結(jié)合。Uber也在開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù),汽車制造商也在開發(fā)半自動(dòng)駕駛技術(shù)。
通過向Uber和Lyft挑戰(zhàn),向傳統(tǒng)的士挑戰(zhàn),谷歌就未來自動(dòng)駕駛技術(shù)如何獲利的問題給出了清晰的暗示。從2009年開始谷歌就在測試自動(dòng)駕駛技術(shù)。
8月谷歌成立一家名為Alphabet的公司,并將它升級為母公司。谷歌計(jì)劃將一些擁有先進(jìn)技術(shù)的部門分拆為獨(dú)立公司并納入到Alphabet旗下管理,當(dāng)中包括機(jī)器人部門、醫(yī)療健康公司Verily、谷歌風(fēng)投、谷歌資本投資公司以及搜索公司谷歌?,F(xiàn)在自動(dòng)駕駛部門還只是谷歌研究部門Google X的一個(gè)子部門。
9月時(shí),Google X聘請約翰·克拉夫西克(John Krafcik)掌管其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,他曾是在線汽車購物服務(wù)商TrueCar公司的總裁,他還擔(dān)任過現(xiàn)代汽車的高級銷售經(jīng)理,擔(dān)任過福特汽車的卡車工程師。
在宣布克拉夫西克的任命時(shí),谷歌曾表示暫時(shí)沒有計(jì)劃將自動(dòng)駕駛汽車部門獨(dú)立為新公司,同時(shí)它還強(qiáng)調(diào)未來可能獨(dú)立。谷歌當(dāng)時(shí)還承諾不會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)汽車和卡車。