谷歌自動(dòng)駕駛汽車部門將升級(jí)為子公司
北京時(shí)間12月17日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，谷歌計(jì)劃明年將自動(dòng)駕駛汽車部門獨(dú)立出來，歸于Alphabet的管理架構(gòu)之下。
谷歌的無人駕駛汽車已經(jīng)在公共道路測(cè)試超過100萬英里，測(cè)試地點(diǎn)包括舊金山、奧斯汀和德州，消息人士稱，從邏輯上說這些城市將是無人駕駛服務(wù)最先推出的城市。知情者還說，最開始谷歌會(huì)投入一大批車輛，既包括大型汽車也包括小型車，車輛先部署在一些限制性地區(qū)，如大學(xué)校園、軍事基地、企業(yè)辦公園區(qū)。
自動(dòng)駕駛汽車的競(jìng)爭(zhēng)自2月以來變得越來越激烈，主要是因?yàn)楣雀栝_始開發(fā)與Uber競(jìng)爭(zhēng)的服務(wù)，它極可能會(huì)與自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目結(jié)合。Uber也在開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)，汽車制造商也在開發(fā)半自動(dòng)駕駛技術(shù)。
通過向Uber和Lyft挑戰(zhàn)，向傳統(tǒng)的士挑戰(zhàn)，谷歌就未來自動(dòng)駕駛技術(shù)如何獲利的問題給出了清晰的暗示。從2009年開始谷歌就在測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)。
8月谷歌成立一家名為Alphabet的公司，并將它升級(jí)為母公司。谷歌計(jì)劃將一些擁有先進(jìn)技術(shù)的部門分拆為獨(dú)立公司并納入到Alphabet旗下管理，當(dāng)中包括機(jī)器人部門、醫(yī)療健康公司Verily、谷歌風(fēng)投、谷歌資本投資公司以及搜索公司谷歌?，F(xiàn)在自動(dòng)駕駛部門還只是谷歌研究部門Google X的一個(gè)子部門。
9月時(shí)，Google X聘請(qǐng)約翰·克拉夫西克(John Krafcik)掌管其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，他曾是在線汽車購(gòu)物服務(wù)商TrueCar公司的總裁，他還擔(dān)任過現(xiàn)代汽車的高級(jí)銷售經(jīng)理，擔(dān)任過福特汽車的卡車工程師。
在宣布克拉夫西克的任命時(shí)，谷歌曾表示暫時(shí)沒有計(jì)劃將自動(dòng)駕駛汽車部門獨(dú)立為新公司，同時(shí)它還強(qiáng)調(diào)未來可能獨(dú)立。谷歌當(dāng)時(shí)還承諾不會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)汽車和卡車。
