蘋果要做汽車(Apple Car)已經(jīng)是人所共知的秘密，雖然蘋果從未公開確認(rèn)，但是這家公司早已開始啟動代號為Project Titan的汽車項目。今年，蘋果一直在為Project Titan團(tuán)隊招募人才，團(tuán)隊實力已相當(dāng)雄厚。
最新消息顯示，上周，特斯拉前固件工程師Jamie Carlson及其他公司的數(shù)位無人駕駛汽車專家都已經(jīng)轉(zhuǎn)投蘋果;而且克萊斯勒前高級副總裁Doug Betts、無人駕駛汽車專家Paul Furgale也被蘋果挖了墻角。有媒體猜測，Project Titan團(tuán)隊已經(jīng)有數(shù)百人的規(guī)模了。
實際上，上述幾位只是蘋果挖來的汽車專家當(dāng)中的冰山一角!
上個月，蘋果雇傭了來自特斯拉的工程經(jīng)理Hal Ockerse，他將在蘋果負(fù)責(zé)軟件工程團(tuán)隊，Ockerse在2014年7月至2015年8月期間在特斯拉工作，研發(fā)硬件架構(gòu)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)組件，其中包括相機(jī)、雷達(dá)、LiDAR、和引擎控制模塊(ECU)等;加入特斯拉之前，他在Gentex公司工作了11年，主要開發(fā)高級駕駛輔助解決方案，三軸汽車電子羅盤，定制HDR圖像攝像頭和傳感器等。
7月份，前菲亞特克萊斯勒的全球質(zhì)量總監(jiān)道格•貝茨(Doug Betts)加入蘋果，他在克萊斯勒集團(tuán)、現(xiàn)在的菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)擔(dān)任全球質(zhì)量總監(jiān)長達(dá)7年。
與此同時，德州儀器前設(shè)計工程師Subhagato Dutta也在7月份來到了蘋果，其在2012年7月2013年11月期間在德州儀器汽車算法和成像算法開發(fā)團(tuán)隊工作。
此外，Tata Motors的技術(shù)項目經(jīng)理Yakshu Madaan也在同一時間為加入蘋果，Tata Motors是印度最大的汽車廠商，Tata Motors也擁有多年的汽車研發(fā)經(jīng)驗。
目前，特斯拉、福特和通用汽車等廠商的汽車專家都已被蘋果挖了個遍，不得不提醒下這些汽車公司要“防狼防盜防蘋果”啊!
