互聯(lián)網(wǎng)與汽車的聯(lián)姻效應(yīng)正在持續(xù)放大。
據(jù)原汽車之家創(chuàng)始人、總裁李想向媒體確認(rèn)，蔚來(lái)汽車是他卸任之后的第一個(gè)投資項(xiàng)目。據(jù)他透露，蔚來(lái)汽車的投資人還包括易車網(wǎng)董事長(zhǎng)兼CEO李斌、小米科技創(chuàng)始人雷軍等。正是這一信息，使得業(yè)界諸多人士以為小米科技將投身新能源汽車行業(yè)。
對(duì)此，小米科技內(nèi)部人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)否認(rèn)了這家汽車公司與小米之間有關(guān)聯(lián)。“可能是順為投資投的項(xiàng)目，加上雷軍是順為投資的創(chuàng)始合伙人之一，再加上他創(chuàng)立的小米，所以給了外界一些誤解。”
值得注意的是，這家有著深厚互聯(lián)網(wǎng)背景的汽車公司并沒(méi)有將總部設(shè)在北京，而是選擇了上海市嘉定區(qū)。據(jù)悉，蔚來(lái)汽車的公司注冊(cè)名為“上海賽睿迪新能源汽車有限公司”，注冊(cè)時(shí)間為2014年11月25日，法人代表是有奇瑞背景、去年從龍湖地產(chǎn)離職的執(zhí)行董事秦力洪。
目前，該公司有100名左右的員工，技術(shù)團(tuán)隊(duì)骨架已經(jīng)成型。不過(guò)，由于處于前期籌備階段，記者并未能聯(lián)系上該公司進(jìn)行采訪。
一名汽車行業(yè)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，這家新能源汽車公司除了前述李斌、李想和雷軍三大投資主體外，京東、騰訊和高瓴資本也參與了投資。
Autocarweekly創(chuàng)始人劉放對(duì)記者表示，李想+雷軍，感覺(jué)希望是1+1>2，應(yīng)該會(huì)借鑒小米模式。但汽車圈業(yè)內(nèi)人士普遍不看好，因?yàn)樾∶啄Ｊ较硎艿氖前沧科脚_(tái)下的免費(fèi)紅利，而汽車作為人類工業(yè)制造中的明珠之一，其技術(shù)專利、供應(yīng)鏈等一系列壁壘，都是阻擋互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域的巨大阻力。
此前，雷軍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)也曾明確表示，小米不會(huì)進(jìn)軍房產(chǎn)和汽車領(lǐng)域，三大核心業(yè)務(wù)依然是手機(jī)、電視和智能家居。
