根據(jù)慣例，每次車展都會發(fā)生兩起大戰(zhàn)，一起是臺面上的汽車大戰(zhàn)，看得見，摸得著，也是車展的主場。還有一起就是媒體大戰(zhàn)，看不見，摸不著，隱藏在幕后，只有媒體人才知道里面有多激烈殘酷。
車展開幕后兩場大戰(zhàn)照例同時開打，只不過汽車大戰(zhàn)的主力十年來幾乎沒發(fā)生什么變化，媒體大戰(zhàn)的主角則是一番你方唱罷我登場，各大媒體為了吸引眼球，發(fā)出最有吸引力的報道，無不使出渾身解數(shù)，甚至比車展的主角車企還要緊張，也催生了很多另辟蹊徑的創(chuàng)新報道方式。
比如越來越多的媒體采用視頻報道，像騰訊汽車的《問道-上海灘》、《隋說新車》、新浪汽車的《大咖侃車》、《汽車非常道》、汽車之家上的《視頻看車》，還有在報道中，越來越多采用與用戶互動的方式，比如現(xiàn)場觀眾用微信搖一搖參與互動抽獎和看資訊，易車網(wǎng)主要是以車友論壇為主要陣地，在線上做了一系列的互動活動等等。
垂直平淡，門戶創(chuàng)新
本次媒體大戰(zhàn)分為兩大陣營，一個是以騰訊、新浪、鳳凰為代表的門戶媒體的汽車頻道;一個是汽車之家、愛卡汽車、太平洋汽車、易車網(wǎng)等為代表的汽車垂直網(wǎng)站，從戰(zhàn)況來看，在用戶層面一直處于弱勢的門戶性網(wǎng)站反而出乎意料地表現(xiàn)更為搶眼。
垂直網(wǎng)站方面，因?yàn)椴蝗庇脩?，專題報道越來越趨于傳統(tǒng)，普遍缺乏創(chuàng)意，內(nèi)容平平，形式平平，僅僅起到一個傳遞信息的作用，在主題策劃和內(nèi)容策劃方面，沒有太多的驚喜。與往年的車展專題相比，并沒有太多亮點(diǎn)。
相對而言，還是門戶網(wǎng)站更為投入，鳳凰汽車有一個非常煽情的主題，“有一部車始終在你心中”，洋溢著淡淡的情懷，令人總是注目片刻才會點(diǎn)開內(nèi)容。搜狐汽車的報道也投入了很大力量，尤其是背后有奔馳的支持，可惜創(chuàng)意方面表現(xiàn)不夠抓人，使得主題更多流于形式。
除此之外，騰訊也是門戶陣營中的一大亮點(diǎn)。此次騰訊除了內(nèi)容上的傳統(tǒng)報道之外，但是在形式上做出了革命性突破，號稱要“開創(chuàng)視頻報展新模式，搶占車展第一視覺陣地”，這也是騰訊第一次在車展期間全程24小時視頻播報。本次直播，騰訊以北京導(dǎo)播中心為樞紐，采用統(tǒng)一直播頻段+定制分播渠道，完成24小時的節(jié)目播出。同時導(dǎo)播中心分時段、分主題、不同主持人的形式在微信平臺互動，推出掌上全息觀展的產(chǎn)品，方便用戶在多屏間切換觀看車展，在用戶體驗(yàn)上獲得了不錯的評價。
報道方式轉(zhuǎn)變 更注重互動
移動互聯(lián)網(wǎng)的熱潮之下，移動端成為人們接受信息的主流方式，人們可以隨時隨地獲取資訊并進(jìn)行實(shí)時互動，本屆上海車展上，汽車媒體開始進(jìn)入了多屏互動的報道時代。
比如這次騰訊汽車對于車展的報道當(dāng)中，除了在PC和移動兩端常規(guī)的現(xiàn)場圖文和視頻報道之外，騰訊汽車還聯(lián)合騰訊地圖推出了創(chuàng)新的“全景車展”，用戶只需通過手機(jī)就能身臨其境觀看車展的現(xiàn)場實(shí)景。與此同時，騰訊汽車還聯(lián)合貿(mào)促會汽車分會、上海車展組委會，與多家知名車企一起，推出了以“看車展，搖一搖，千萬紅包等你拿”為主題的全新微信搖一搖周邊互動平臺。三方合作打造的這次活動展現(xiàn)了汽車媒體“酷”的一面，不只是傳播怎樣的信息或者話題，而是以“玩”代“說”，通過“搖一搖”紅包、優(yōu)惠卡券和資訊三項互動，讓網(wǎng)友能夠在現(xiàn)場感受到“互聯(lián)網(wǎng)+車展”的全新體驗(yàn)。
而易車網(wǎng)主要是以車友論壇為主要陣地，在線上做了一系列的互動活動等;這些與用戶互動活動不僅使得用戶隨時隨地看到車展最新報道，還讓線上和線下的觀眾參與到活動當(dāng)中，也算是本屆車展的一大亮點(diǎn)。
打破“媒體”固有標(biāo)簽 向綜合服務(wù)平臺轉(zhuǎn)變
隨著人們對用車需求的日益增加，人們已經(jīng)不再滿足于汽車媒體只提供信息的服務(wù)，更希望能從獲取信息開始就可以享受一站式的服務(wù)，從這次上海車展的報道中，我們看到一些汽車媒體正在打破“媒體”的固有標(biāo)簽，開始向以汽車為中心的生活服務(wù)平臺轉(zhuǎn)變。
比如騰訊看中的并非僅僅新聞報道這一塊，而是整個行業(yè)整合價值鏈的延伸，在“一站式互聯(lián)網(wǎng)汽車生活服務(wù)平臺”的大旗之下，騰訊汽車媒體的報道從“食色性也”漸有升級為創(chuàng)新、服務(wù)、融合的O2O體驗(yàn)之勢，呈現(xiàn)出“互聯(lián)網(wǎng)+”時代汽車媒體的變革方向。其實(shí)不僅騰訊看重了行業(yè)價值鏈的價值，垂直媒體汽車之家也早就開始了在網(wǎng)站上直接賣車。
本次車展，騰訊汽車、汽車之家等媒體的車展專題上，也設(shè)立了專門的區(qū)域優(yōu)惠或特賣板塊，用戶可以直接進(jìn)入到詢價的頁面，提交個人信息獲得底價。值得一提的是，騰訊汽車推出的購車通App，它結(jié)合了騰訊汽車各地方站點(diǎn)，推出符合各地消費(fèi)者需求的多重優(yōu)惠活動，消費(fèi)者如果在車展上看中了哪個車型，即可通過手機(jī)下單預(yù)定。
由此發(fā)現(xiàn)，汽車媒體儼然從一個信息傳播的平臺轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€從資訊獲取、車型對比，再到洽談咨詢，直至最終達(dá)成購買意向的一站式服務(wù)平臺，或許未來汽車媒體還會延續(xù)到汽車后市場，包括代駕、洗車、保養(yǎng)等一系列服務(wù)。
在汽車媒體轉(zhuǎn)型、變革的今天，內(nèi)容創(chuàng)新、多屏互動、綜合服務(wù)無疑都是汽車媒體革新的關(guān)鍵詞，在本屆上海車展中，汽車媒體基本都在朝著這個方向改變，都在試圖打造一個“一站式互聯(lián)網(wǎng)汽車生活服務(wù)平臺”，不得不說，現(xiàn)在的汽車媒體野心越來越大。
