北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇(前排左一)和樂視控股副總裁何毅在簽約儀式上簽署合作協(xié)議
3月23日，北京汽車股份有限公司(1958.HK)(以下簡稱：北京汽車)與樂視控股在香港正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，繼北汽與樂視在美國電動汽車設(shè)計公司Atieva合作后，再一次達(dá)成深度合作意向。
據(jù)了解，雙方本次協(xié)議的簽訂，將把北京汽車在汽車研發(fā)制造方面的經(jīng)驗和能力，與樂視在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念、軟硬件一體化的能力、用戶運(yùn)營與價值挖掘能力相結(jié)合，共同打造全新一代互聯(lián)網(wǎng)智能汽車及汽車生態(tài)系統(tǒng)，并創(chuàng)立輕資產(chǎn)品牌。
與此同時，樂視將為北京汽車提供互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的智能系統(tǒng)、EUI操作系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。 另據(jù)了解，本次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂后，更具體的合作內(nèi)容將在本年度上海車展期間公布。
“互聯(lián)網(wǎng)+” 戰(zhàn)略推動跨界合作
2015年兩會政府工作報告中，李克強(qiáng)總理首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃并正式確立其為國家戰(zhàn)略?；ヂ?lián)網(wǎng)正成為國民經(jīng)濟(jì)的一大新引擎，對整個社會的經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境和資源產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
作為中國汽車工業(yè)發(fā)展的先驅(qū)之一，北汽是我國繼第一汽車制造廠后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，近年來成為傳統(tǒng)車企創(chuàng)新發(fā)展的代表。面對商業(yè)生態(tài)的顛覆性變化，北汽集團(tuán)掌門人徐和誼表示，中國車企應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重新思考，要用互聯(lián)網(wǎng)思維去定義汽車。未來，汽車業(yè)不再是傳統(tǒng)制造業(yè)，而是一種IT和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，整個產(chǎn)業(yè)鏈都有創(chuàng)新的可能。
而樂視控股已經(jīng)打造了“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的全生態(tài)理念，旗下的樂視網(wǎng)是當(dāng)下中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新型公司代表，是唯一一家在中國A股上市的視頻網(wǎng)站。并在傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)視頻基礎(chǔ)上派生出諸如電視、體育、影視等一系列全新業(yè)務(wù)，并迅速成為相關(guān)行業(yè)的翹楚。
尤其是樂視作為全球第一家宣布造車計劃的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，將發(fā)揮在互聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方面的優(yōu)勢，與北京汽車在汽車研發(fā)制造方面的優(yōu)勢有機(jī)結(jié)合，發(fā)揮各自的長處，共同打造全新一代互聯(lián)網(wǎng)智能汽車。
欲共創(chuàng)“輕資產(chǎn)”品牌
北汽與樂視的合作早有淵源。2014年，北京汽車與樂視控股共同戰(zhàn)略投資曾為特斯拉做設(shè)計的美國電動汽車設(shè)計公司Atieva，意在合作制造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車。而雙方本次在香港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雖然并沒有太多的細(xì)節(jié)公布，但為后續(xù)的合作留下了充分的想象空間。
據(jù)了解，雙方未來的合作理念以“輕資產(chǎn)+技術(shù)驅(qū)動”為基礎(chǔ)，并得到了北京市政府的全力支持。出席簽約儀式的樂視控股副總裁、車聯(lián)網(wǎng)公司CEO何毅介紹說，雙方將以“車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的前瞻技術(shù)研究、核心產(chǎn)品研發(fā)、資源整合集成”為主，全面開展互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的全平臺研發(fā)設(shè)計、整車生產(chǎn)、零部件配套、售后、租賃等一系列業(yè)務(wù)，致力于智能汽車的創(chuàng)新和極致體驗。
北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇表示，通過共同投資Atieva，已經(jīng)讓北京汽車和樂視控股彼此之間產(chǎn)生了充分的信任，本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂意味著雙方將在互聯(lián)網(wǎng)智能汽車領(lǐng)域進(jìn)一步展開深度合作。
北汽集團(tuán)董事長徐和誼(左五)、北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇、樂視控股副總裁何毅(左六)、樂視控股副總裁兼亞太區(qū)總裁莫翠天等雙方領(lǐng)導(dǎo)合影留念
全新產(chǎn)品值得期待
有業(yè)內(nèi)人士評論稱，北京汽車與樂視的牽手是汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深度融合的典范，大家有理由對雙方的合作成果保持期待。
目前，樂視已在全世界最前沿的智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生地——美國硅谷組建了260多人的頂級研發(fā)團(tuán)隊，其成員很多都是來自特斯拉、奔馳、寶馬、大眾、福特等的頂級專家。樂視的硅谷辦公室與FACEBOOK、特斯拉等公司比鄰而居。
樂視已經(jīng)開發(fā)出的UI系統(tǒng)——EUI系統(tǒng)，將覆蓋汽車、手機(jī)、TV等，給用戶提供完整統(tǒng)一的UI操作體驗，真正實(shí)現(xiàn)無縫連接，一云多屏。EUI 系統(tǒng) Auto版則是中國第一套智能汽車UI系統(tǒng)，可為北京汽車與樂視合作制造的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的推出奠定操作系統(tǒng)基礎(chǔ)。
與此同時，北汽與樂視共同投資的Atieva技術(shù)團(tuán)隊也將為雙方合作制造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。Atieva公司是目前新能源汽車領(lǐng)域的頂尖設(shè)計公司，是“新能源汽車領(lǐng)域的Intel”。其技術(shù)團(tuán)隊工程師中不乏來自特斯拉、通用、奔馳、大眾等車企的研發(fā)專家。該技術(shù)團(tuán)隊已成功研發(fā)了3000多輛新能源電動汽車，其中包括特斯拉Roadster、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和奧迪R8純電動跑車。
據(jù)了解，北京汽車和樂視合作的首款產(chǎn)品將在今年上海車展期間正式亮相，屆時會給大家?guī)砀囿@喜。
