百度與硅谷新興創(chuàng)業(yè)公司Uber在12月17日在北京簽署了戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，Uber宣布接受百度的戰(zhàn)略投資，雙方達成全球范圍內的戰(zhàn)略合作伙伴關系，并將在技術創(chuàng)新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務三方面展開合作。雙方開放式的合作戰(zhàn)略，將會對O2O提升及百度LBS市場有很大的推助作用。
百度地圖成為百度 Uber 的契合點
“通常我不會出席投資性質的新聞發(fā)布會，因為投資本身并不是戰(zhàn)略，投資是為了企業(yè)戰(zhàn)略服務的。”說到這里，李彥宏話鋒一轉：“我之所以參加這次發(fā)布會，是因為百度在移動互聯(lián)網時代的戰(zhàn)略，正是連接人與服務，人們需要什么樣的服務?最主要的當然是衣食住行。”
李彥宏話中深意，是指此次百度與Uber的合作，非常符合百度移動互聯(lián)網發(fā)展戰(zhàn)略，這也正是他目前最為關注的部分。那么，在這一戰(zhàn)略合作中，扮演著最重要角色的產品是什么?不言而喻，正是百度地圖。
“Uber和百度最主要的契合點其實是在百度地圖上。人們在出行之前，會打開百度地圖。如果要想連接服務的話，是通過百度地圖去連接一個像Uber這樣的服務。”李彥宏在一句話中連用三個“百度地圖”，點出了百度地圖在連接人與服務中的橋梁作用。
但是，要做好人與服務之間的連接，并不是一件簡單的事。對于城市里的消費者而言，最大的痛點不在于車內外的豪華、舒適，而在于及時、便捷。
提高百度地圖的品牌粘性
百度地圖已經成為百度布局O2O以及為數(shù)億用戶提供生活服務的重要入口。
當記者問到百度跟Uber合作之后能給打車軟件市場帶來怎樣變化的時候，百度副總裁劉駿說道，“Uber和百度地圖就合作談了很久。我們談到最重要的一點就是，合作是不是能夠給用戶提供價值?給用戶體驗有什么樣的提升?”負責LBS事業(yè)部的百度副總裁劉駿說，“用戶體驗提升”不僅是雙方此次合作的最核心、最重要的方面，也是雙方在合作協(xié)議里面主要談及的層面。
李彥宏認為，“目前中國整個用車市場還處在發(fā)展的早期階段，同時這又是一個非常大的、非常有前途的產業(yè)。所以很容易想象，有很多公司都希望能夠在這個領域有所建樹。但是更重要的是，對于中國的消費者來說，他們因為這樣的競爭能夠獲得更好的、更便宜的用車服務，這是我們想看到的。”李彥宏明確表示，無論是跟Uber的合作還是百度地圖作為一個開放的平臺，連接任何其他的服務，百度主要的考慮和出發(fā)點就是它是不是給消費者，給用戶帶來了好的、新的價值。
鏈接多元化服務
“百度地圖作為一個開放的平臺，擁有很高的市場份額，也可以連接很多的其他服務。”李彥宏表示。
“百度地圖在基礎導航技術上的積累，足以令人驚嘆。”互聯(lián)網業(yè)界人士表示，在百度LBS團隊意識到室內導航廣泛的用戶需求之后，已經通過多種核心技術和算法的融合，嘗試為用戶提供領先的定位服務。目前，百度LBS能夠為用戶提供精度3米左右的室內定位精度，這意味著，百度地圖能夠隨時滿足如shoppingmall、停車場、火車站、機場、物流中心、寫字樓等大型室內環(huán)境的定位需求。大商場中的商戶之間、停車場中的車位之間、機場的登機口之間的區(qū)隔，百度地圖已經可以一一識別;而定位的連續(xù)、準確、快速也極大提升了用戶在室內導航過程中的體驗，使地圖產品在室內真正做到了“簡單可依賴”。
與此同時，在基礎數(shù)據(jù)上，百度地圖率先實現(xiàn)“增量更新”技術，極大提升了數(shù)據(jù)更新速度以及用戶體驗，并實現(xiàn)了高速公路數(shù)據(jù)業(yè)界覆蓋第一的成績;在技術創(chuàng)新上，包括“百度遷徙”、“景區(qū)熱力圖”等大數(shù)據(jù)可視化的呈現(xiàn)，極大拓寬了地圖產品的應用范圍。
百度地圖與Uber的聯(lián)合發(fā)力，將為用戶帶來全新的生活服務體驗，為百度地圖連接萬億生活服務市場的宏圖增添燦爛的一頁。
