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小米借勢凱立德 殺入車聯網共鑄新格局

   時間:2014-12-02 14:50:16 來源:ITBEAR編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

小米與凱立德,不論是在資本領域的初始合作,還是之后兩家在微博上明目張膽的曖昧,都在告訴我們,這兩個品牌之間的合作遠不止大家所想象的那么簡單。

“米凱”攜手殺入汽車大平臺

在成都2014必比登挑戰(zhàn)賽上,凱立德作為官方贊助商全程支持了這一活動,更是在剛剛接受了小米投資之后,頂著大賽官方贊助商的頭銜出其不意的帶上了小米粉絲一起參與到這場賽事中,這等待遇可謂是盡到了“地主之誼”。回顧雙方合作始末,從線上聯合小米送挑戰(zhàn)賽入場券到線下帶著米粉一起走到國際大賽,無不預示著凱立德和小米之間更深層更多元的交流融合。必比登之行,可以看作是雙方粉絲相互轉化的實現。不是K友又怎樣?米粉照樣能享受到凱立德的特權。

小米醉翁之意不在“圖”

小米的成長歷程可謂是中國互聯網行業(yè)中教科書式的存在。小米成功的因素除了自身的品牌運營之外,很大程度上得歸功于大名鼎鼎的MIUI。但長久以來,其在地圖導航產品上始終沒有自己的把控。而作為未來移動商業(yè)化的重要陣地,地圖是串聯各個領域的橋梁,“車聯網”更是日漸火熱的行業(yè)話題。小米慧眼識英雄的拉入凱立德作為后盾,不僅是充實MIUI業(yè)務,更深層的意義是通過深耕車聯網的凱立德,使小米的互聯網版圖更加充實。

對于一直致力于布局全生態(tài)的小米來說,地圖儼然是一個比較直觀而且成熟的切入點,更何況是已經在車聯網領域深掘已久的凱立德。如果凱立德帶米粉進入必比登挑戰(zhàn)賽可以看作是雙方在用戶層面試探性合作的話,凱立德針對米粉的微信調研則是雙方在用戶層面合作的肯定。繼資本的融合之后,以用戶為出發(fā)點的融合為雙方之后的合作提供了更多的想象空間。

“車產品”將面世?

小米和凱立德之間的資本合作、用戶交流,都可以看作是雙方深度合作可能性的肯定答復。對于日前有媒體所猜測的,小米與凱立德的合作,很可能不會超出小米手機預裝凱立德導航的形式,筆者卻表示大大的不贊同,連續(xù)8年領跑車載導航后裝市場的凱立德,霸主地位難以動搖。有了小米的加持,難保兩者之后不會聯合推出“小米車載盒子”之類的產品,而小米之前盛傳的小米汽車有了凱立德的加入不知道會不會讓夢想照進現實。擅長營銷的小米對雙方的品牌運營相信也會帶來新的契機。

凱立德的車聯網概念與小米的硬產品實力的碰撞在之后會產生怎樣的化學反應,是否會引領全新的車聯網布局,值得我們期待。

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