據(jù)CNNIC昨日發(fā)布的《2013-2014年中國移動互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查研究報告》(以下簡稱“報告”)數(shù)據(jù)顯示，在中國打車軟件市場，74.1%的用戶選擇使用滴滴，超過排名第二位的快的打車1.48倍。
圖1 滴滴和快的占據(jù)大部分打車軟件市場
CNNIC全稱為中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心，是經(jīng)國家主管部門批準(zhǔn)，于1997年組建的管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)，行使國家互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的職責(zé)。截止目前，CNNIC已成功發(fā)布34次全國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展統(tǒng)計報告，見證了中國互聯(lián)網(wǎng)從起步到騰飛的全部歷程，且以嚴(yán)謹(jǐn)客觀的數(shù)據(jù)，為政府部門、企業(yè)等各界掌握中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展動態(tài)、制定相關(guān)決策提供重要依據(jù)，權(quán)威性受到各方面重視，其數(shù)據(jù)被國內(nèi)外廣泛引用。
報告還指出，從用戶結(jié)構(gòu)來看，手機(jī)打車軟件用戶在學(xué)歷層次、收入水平上都明顯高于總體手機(jī)網(wǎng)民，尤其是本科及以上學(xué)歷占比是總體的2.7倍，月收入8000元及以上占比是總體1.8倍，手機(jī)打車軟件用戶群是很有價值的營銷對象，打車軟件從功能屬性到用戶都可以成為有價值的電子商務(wù)入口。同時，打車軟件作為入口還有可能帶動購物、差旅、訂票、酒店、異地用車、高端餐飲等多領(lǐng)域具有高附加值的O2O、LBS服務(wù)發(fā)展。
圖2打車軟件用戶學(xué)歷結(jié)構(gòu)高于總體手機(jī)網(wǎng)民
圖3打車軟件用戶收入水平高于總體手機(jī)網(wǎng)民
中國交通運輸協(xié)會會長王德榮表示：這份報告的價值還在于，打車軟件補貼大戰(zhàn)之后，經(jīng)過了用戶沉淀才成為真正的市場。而滴滴依然受到用戶明顯的追捧，說明滴滴在產(chǎn)品方面的粘性更高，用戶在選擇性上已明顯偏好滴滴，而這才是真正的領(lǐng)先?？傮w而言，從產(chǎn)品使用的便利性、支付的快捷度，以及整個的服務(wù)來看，滴滴在這些方面已經(jīng)占有較大優(yōu)勢。
據(jù)了解，近一階段時間，滴滴打車在技術(shù)創(chuàng)新方面有了非常大的進(jìn)步，司機(jī)搶單再也不要比拼“硬件”——手機(jī)性能好、網(wǎng)速快而搶得頭籌，而是以科學(xué)的大數(shù)據(jù)計算，通過系統(tǒng)處理而選擇最合適的司機(jī)。據(jù)觀察，滴滴創(chuàng)造的“滴米”，在司機(jī)中普遍受到重視與歡迎，其功能相當(dāng)于城市打的出行的“調(diào)度室”，可以大大提高用戶打車成功率。這一創(chuàng)舉被業(yè)內(nèi)稱為可以獲得年度科學(xué)大獎的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)明。相信這樣的技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新，滴滴在不久的用戶數(shù)據(jù)報告中，其優(yōu)勢將會更為明顯。
