10月10日，滴滴在上海舉辦了一場(chǎng)媒體沙龍活動(dòng)，滴滴CEO程維攜滴滴專車相關(guān)負(fù)責(zé)人共同出席，并就專車業(yè)務(wù)首次公開接受了媒體記者的采訪。
兩個(gè)月前，滴滴在京低調(diào)公測(cè)了“滴滴專車”業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)面向中高端商務(wù)約租車群體，提供專車預(yù)約服務(wù)。專車業(yè)務(wù)的推出讓滴滴有了除打車之外的又一個(gè)重要業(yè)務(wù)板塊。
滴滴專車應(yīng)市而生 主打差異化用戶體驗(yàn)
在程維看來，滴滴專車的正式上線，有來自兩方面的原因，一是滴滴打車海量的用戶積累，二是差異化的用戶出行需求，而后者才是根本。
兩年多的發(fā)展，滴滴打車現(xiàn)今已成功覆蓋全國(guó)近300個(gè)城市，過億用戶，日訂單520萬，積累了龐大用戶基群，補(bǔ)貼大戰(zhàn)之后，更是培育了市場(chǎng)，迅速在行業(yè)中站穩(wěn)了腳跟，成為全球最大的移動(dòng)出行信息服務(wù)平臺(tái)。
有了海量用戶這個(gè)最牢實(shí)的基礎(chǔ)，開拓盈利模式更為清晰的商務(wù)專車市場(chǎng)，就成了滴滴戰(zhàn)略布局調(diào)整的關(guān)鍵。程維表示，滴滴專車與一般出租車不同，走的是差異化服務(wù)路線，服務(wù)于高端商務(wù)人士群體。以預(yù)約為特征，能夠使人們更好地體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的定制出行服務(wù)。
不同的用戶需求產(chǎn)生不同的產(chǎn)品服務(wù)，滴滴專車的上線，也正是應(yīng)了這一恒定規(guī)律。程維舉例指出，比如企業(yè)接待某些貴賓客戶，希望有些高檔的車、家里有小孩，需要有安全座椅的服務(wù)等等，都需要有定制化、差異化的用車服務(wù)需求。
配備20萬元以上的中高檔車，司機(jī)戴白手套，上下車主動(dòng)給乘客開門，上車之后有免費(fèi)的礦泉水，不僅如此，專車上還有兒童座椅，老年人靠墊，司機(jī)還可以到樓上接送行李……一般出租車享受不到的服務(wù)，滴滴專車把它變成了現(xiàn)實(shí)。
而且，滴滴專車整合合法有資質(zhì)的汽車租賃公司和勞務(wù)公司資源與信息，建立了成熟的司機(jī)培訓(xùn)管控的體系,司機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格才能正式上崗，結(jié)合專車上的信用評(píng)價(jià)機(jī)制的設(shè)置，司機(jī)由此產(chǎn)生自律，為用戶搭建了一個(gè)雙向保護(hù)的信息平臺(tái)，讓出行變得更體面、更安全。
滴滴專車代表了一種更環(huán)保、更時(shí)尚、更未來的出行方式和生活方式。程維相信，就像打車軟件走進(jìn)人們的生活，改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣一樣，滴滴專車也能夠進(jìn)一步優(yōu)化人們的出行方式，將大大改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，使人們的出行變得更有規(guī)劃，更為規(guī)范有效。
滴滴專車的出現(xiàn)，使人們更好地體驗(yàn)到了優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，也使人們的出行更有計(jì)劃，這一出行方式，未來將會(huì)得到更多人們的喜愛，也使未來的人們更多的出行，放棄私家車，用上商務(wù)專車，這對(duì)改善城市的擁堵將起到積極的作用。
據(jù)程維透露，滴滴專車從北京測(cè)試上線不足兩個(gè)月，目前已經(jīng)陸續(xù)在包括北京、上海、廣東、深圳、杭州、濟(jì)南、青島、武漢、沈陽9座城市上線，日定單量已超過三萬單，在全國(guó)范圍內(nèi)合作的汽車租賃公司超過一百家，預(yù)計(jì)今年年底專車日用戶可能將超過十萬人次。尤其是在北上廣深，以及濟(jì)南等城市，滴滴專車的訂單量已超過其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，走在前列，其成功得益于滴滴提供了更為規(guī)范與細(xì)致的服務(wù)。
與眾多企業(yè)合作 推出“粉愛行動(dòng)”公益計(jì)劃
談到滴滴專車的商業(yè)模式，滴滴商務(wù)部門負(fù)責(zé)人李海茹告訴記者，補(bǔ)貼大戰(zhàn)后，滴滴已經(jīng)有一系列的商業(yè)化探索路徑，如廣告、積分商城、O2O合作等等。
從垂直到平臺(tái)，從PC時(shí)代過渡到移動(dòng)時(shí)代，各大垂直領(lǐng)域都會(huì)有市場(chǎng)集中的過程。無論是酒店、旅行、航空軟件，亦或是打車、租車軟件，它們都有機(jī)會(huì)將這些關(guān)聯(lián)性業(yè)務(wù)整合在一起，為消費(fèi)者提供一整套更全面的服務(wù)。
滴滴除了最初與騰訊在微信業(yè)務(wù)上合作外，也在加快與廈門航空、招商銀行、藝龍旅行網(wǎng)等不同領(lǐng)域企業(yè)合作，進(jìn)一步推動(dòng)智能交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
而“企業(yè)級(jí)客戶”則是滴滴專車與企業(yè)合作的又一創(chuàng)新模式。記者獲悉，近日滴滴專車已與騰訊、聯(lián)想、愛康國(guó)賓都等大型企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，作為滴滴專車的企業(yè)級(jí)客戶，為員工或客戶提供便捷專業(yè)出行服務(wù)，節(jié)約企業(yè)成本，提高效率。
在具體的合作模式上，滴滴專車也是創(chuàng)新不斷，例如與大眾汽車的合作，后者提供的專車車型也將是大眾汽車新款車型，從而使叫車用戶中潛在買車用戶的體驗(yàn)和看車需求一攬子給予解決。而針對(duì)新生嬰兒的家庭出行，滴滴與大眾合作將配置專門的嬰兒接送專車，可直達(dá)大廈地下車庫(kù)，甚至直接開到家門口，避免傳統(tǒng)打車出行對(duì)產(chǎn)婦和嬰兒帶來的不便與不安全。
近期，關(guān)于女性出行安全事件多次出現(xiàn)在媒體，引發(fā)了不少市民對(duì)于出行安全的擔(dān)憂。有媒體也因此提出了滴滴專車為女性安全出行所做的努力。
程維表示，女性乘車安全一直以來也是滴滴關(guān)心的問題。也正是基于此，10月下旬開始，滴滴將聯(lián)合騰訊等數(shù)十家企業(yè)通過旗下滴滴專車平臺(tái)，發(fā)起一場(chǎng)解決女性出行難的大型公益活動(dòng)——“粉愛行動(dòng)”，將通過一系列的活動(dòng)，讓女性獲得更好的安全出行，品質(zhì)出行。
大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心 構(gòu)建立體智能化交通體系
據(jù)了解，交通調(diào)度有著相當(dāng)復(fù)雜的匹配算法，滴滴為此聘請(qǐng)了很多頂級(jí)的算法工程師，與60多人的大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，不但能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸分析，而且可以保證動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)最優(yōu)匹配。
談到大數(shù)據(jù)對(duì)滴滴打車的影響，程維表示，未來滴滴就是一個(gè)端，叫智能交通引擎，這個(gè)端是一個(gè)大數(shù)據(jù)的平臺(tái)，只要乘客與司機(jī)將需求信息發(fā)送到滴滴軟件平臺(tái)，就能智能的進(jìn)行匹配、撮合、引導(dǎo)。
“滴滴本身就是一個(gè)移動(dòng)出行的平臺(tái)，平臺(tái)的概念就是開放、分享、透明，未來我們會(huì)有一系列的舉措，把滴滴信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)開放出去，讓低效的城市交通變得高效智能起來。”程維表示。
講到未來，程維認(rèn)為，從產(chǎn)品本身來看，滴滴打車目前已經(jīng)過了賺眼球、求點(diǎn)贊的初級(jí)階段，在出租車?yán)锩娼逃艘徊糠钟脩舻牧?xí)慣，但還有很多人在路邊打車，未來這個(gè)群體很大比例將都會(huì)在線租車。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，滴滴打車用聯(lián)網(wǎng)思維重塑了傳統(tǒng)出租車行業(yè)。專車業(yè)務(wù)的上線，恰在整個(gè)移動(dòng)出行的互聯(lián)網(wǎng)化、市場(chǎng)化、現(xiàn)代化時(shí)間節(jié)點(diǎn)上。城市出行平臺(tái)這個(gè)定位，除了打車、商務(wù)用車，它的觸角可以圍繞著城市出行無所不在。
程維最后指出，滴滴的愿景是構(gòu)建立體智能化交通出行生態(tài)體系，打車、商務(wù)租車只是個(gè)開始，未來滴滴還不斷推出新的出行服務(wù)，譬如拼車共享、私人代駕甚至是定制公交，延伸到旅行、高鐵、航班等多個(gè)出行領(lǐng)域，最終真正實(shí)現(xiàn)滴滴所倡導(dǎo)的“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓出行更美好”的品牌理念。
