10月10日消息，在今日舉辦的滴滴打車上海媒體沙龍活動上，滴滴打車CEO程維表示，以預約為特征的商務專車軟件的出現，將大大改變人們的出行習慣，它將使人們的出行變得更有規(guī)劃，更為規(guī)范有效，并最終使更多的人們放棄私家車。
在媒體溝通沙龍上程維透露，滴滴專車從北京測試上線不足兩個月，目前已有9座城市上線，而在北上廣深，以及濟南等城市，滴滴專車的訂單量已超過其他競爭對手，走在前列，其成功得益于滴滴提供了更為規(guī)范與細致的服務。
滴滴CEO程維
“專車就是要有相匹配的服務，滴滴專車的司機，都受過嚴格的培訓，考試合格才能上崗，為用戶提供更好的服務，這是滴滴一個明顯的優(yōu)勢。也正是因為此，滴滴專車自上線以來，就受到用戶普遍關注與認同。”程維表示，滴滴專車的出現，使人們更好地體驗到了優(yōu)質的出行服務，也使人們的出行更有計劃，這一出行方式，未來將會得到更多人們的喜愛，也使未來的人們更多的出行，放棄私家車，用上商務專車，這對改善城市的擁堵情況將起到積極的作用。
近期，關于女性出行安全事件多次出現在媒體，引發(fā)了不少市民對于出行安全的擔憂。有媒體也因此提出了專車業(yè)務的安全性問題。
程維指出，正如廣大的消費者所關心的，專車的安全其實是中國城市交通管理的一個核心問題，無論是滴滴打車，還是滴滴專車，司乘雙方不僅有嚴格的APP個人信息管理體系，還有微信，以及微信支付等等，對個人的身份認證是明確的。同時，每一輛車的運行，都會在滴滴的管理體系中，可以觀察與追溯到。打車軟件解決了城市交通最重要的安全問題。
程維表示，滴滴打車兩年半前成立的時候，就確定最大的目標就是改善人們的出行方式，使人們的出行更美好。他回顧說，自滴滴打車軟件，使出租車司機平均可以增加收入大約在10%~20%，每位司機因為停車等待滴滴呼叫而每天可以增加休息約100分鐘以上。
此外，使用滴滴之后，空駛率和油耗都大幅降低。過去，司機每天空駛80~100公里左右;現在，空駛減少50%過去，司機每天空駛耗油在10升左右;現在，要減少4~5升。
據滴滴方面介紹，滴滴的社會效應也在凸顯，使用滴滴后，減少的空駛，相當于創(chuàng)造了600公里以上城市一級公路，而減少的尾氣全年相當于再造了1200萬畝原始森林。這些數字真正顯示了滴滴的社會價值。
在程維看來，滴滴對于乘客帶來的實惠和服務才是最有價值的，“無論刮風下雨，隨時都可以讓車子停在家門口，不用擔心路上打不到車，不用擔心錢包落在車廂里…..”
程維最后透露，10月下旬開始，滴滴將聯合騰訊等數十家企業(yè)通過旗下滴滴專車平臺，發(fā)起一場解決女性出行難的大型公益活動—“粉愛行動”，將通過一系列的活動，讓女性獲得更好的安全出行，品質出行。
