8月的最后一天，在滂沱大雨之中我們見到了柳青，一件桔色的T恤，一條簡單的休閑褲，清清爽爽的妝容，爽朗的大笑，和大家想象中的女強人形象完全顛覆。柳青，滴滴打車首席運營官，高盛集團(亞洲)投資部原總經(jīng)理和執(zhí)行董事，中國“IT教父”柳傳志的女兒，被這些光環(huán)環(huán)繞的柳青，就坐在王小丫旁邊，柔和而又堅定的眼光，講述自己的互聯(lián)網(wǎng)情節(jié)。這也是央視財經(jīng)頻道紀錄片《互聯(lián)網(wǎng)時代》播出同步進行的邊看邊聊，小丫的特別網(wǎng)絡訪談的第七期。
王小丫：提到打車軟件，就要說起從今年1月開始，滴滴和快的進行了一場現(xiàn)金補貼的一個優(yōu)惠活動，有點像一個你追我趕的大戰(zhàn)了，這場大戰(zhàn)在5月份的時候落下了帷幕。這件事應該是在你到滴滴打車之前的這個事情，但是我們還是想了解一下，對這樣的一個方式你是怎么看待的?你是怎么解讀和評價的?
柳青：挺有意思的，而且連你都知道，我也覺得挺欣慰的，說明知名度打出去了。其實就我了解的情況是，當時在這個大戰(zhàn)的時候，相關(guān)的媒體報道，可能把廣告費都掙回來了。話說回來，因為傳統(tǒng)企業(yè)培育市場的途徑一般是做廣告，這也是互聯(lián)網(wǎng)對電視臺的挑戰(zhàn)，大部分的企業(yè)都是在搶央視《新聞聯(lián)播》之前那幾秒鐘，黃金段位，那個價格是非常高的?；ヂ?lián)網(wǎng)時代培育市場是有各種途徑的，因為它離消費者最近。我把這個看作互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)培育消費者的過程，我用這些錢讓你體驗，了解我是誰，如果今天我真能給你帶來價值，讓你喜歡，你以后就是我的粉絲、是我的用戶。它肯定是營銷手段，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的新式的消費點。所謂大戰(zhàn)，媒體都喜歡講大戰(zhàn)、戰(zhàn)役，這些都是我們這些同行業(yè)一起來培育市場，我培育了北方的用戶，你培育了南方的用戶，我們后面比的是產(chǎn)品和技術(shù)，我們只是第一戰(zhàn)是營銷，后面還要戰(zhàn)在產(chǎn)品的藝術(shù)，戰(zhàn)在團隊上。
王小丫：當補貼沒有了的時候，就要比拼的是技術(shù)產(chǎn)品的團隊。
柳青：因為你花再多的錢，讓用戶去體驗，如果體驗不好，也百搭。你邀請了這些用戶過來，他真的使用你的產(chǎn)品，他喜歡，尤其是我們的技術(shù)產(chǎn)品更新的過快。很多人不太了解這個事情，這是一個軟件，你下載了以后點一下就有車過來，其實不是一個簡單的事情。我們在全國1億用戶，每天大概500萬訂單，所以每天要有500萬或者更多的人在呼叫，這個訂單播送給哪些出租車司機是一個大挑戰(zhàn)。以北京為例，全北京有7萬個司機，不可能每個司機都聽到同一個訂單，因為頻道不夠。如果這樣的話，有一個精準的算法，這個算法使得你能夠叫到車。而且這個算法，我們已經(jīng)是3.0版的，已經(jīng)不斷地在更新，優(yōu)化。這個是一個科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應該做的，營銷只是一個花絮而已，真正的戰(zhàn)役是看團隊、看技術(shù)、看產(chǎn)品。
王小丫：大家現(xiàn)在在面對很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的時候就一下子會想到另外一個詞，是不是很快就要上市了，對于滴滴打車來說，我在想肯定也會有上市的打算，你們現(xiàn)在有一個時間表嗎?
柳青：坦白來講暫時沒有時間表，什么時候和資本市場親密接觸，我們自己覺得這應該是一個水到渠成的事情，而不是一個現(xiàn)在就需要特別過早謀劃的事情。因為對我們來說，資本只是一個方面，最核心的還是切實解決像我們剛才說的用戶體驗的問題，這是我們的第一核心。當用戶體驗能達到極致的時候，我們考慮所謂的盈利模式。我覺得這個永遠是先圍繞最主要的事情來做工作，就是用戶體驗，做好了以后，收入模式這些都迎刃而解，然后我們再談上市。
王小丫：對，你剛才的這番話讓我想起了中國的一句古話叫做“只問耕耘，不問收獲”。因為現(xiàn)在很多企業(yè)剛剛開始謀劃的時候，就打算什么時候上市了，然后你就感覺他們是奔著結(jié)果去的，而不是奔著過程。但我認為更多的時候應該是體驗為王，用戶至上。
