7月18日，百度公司聯(lián)合寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司在上海寶馬品牌體驗(yàn)中心舉辦“車載輕應(yīng)用編程馬拉松大賽”。大賽以“天生互聯(lián)”為主題，共吸引了全國各地80名開發(fā)者參賽，他們將組成近20支團(tuán)隊(duì)，在30個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，開發(fā)出基于HTML5的車載輕應(yīng)用，探索百度輕應(yīng)用在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的無限應(yīng)用可能。
在啟動(dòng)儀式上，百度副總裁李明遠(yuǎn)表示：“寶馬是汽車廠商中極具互聯(lián)網(wǎng)思維的品牌，也是與輕應(yīng)用平臺合作的首家汽車廠商，相信輕應(yīng)用能給寶馬公司及車主帶來更多驚喜。百度輕應(yīng)用的核心就是實(shí)現(xiàn)人與服務(wù)的連接，車載領(lǐng)域的輕應(yīng)用平臺也正在走向成熟，未來也會在更多傳統(tǒng)行業(yè)落地，提供移動(dòng)化解決方案。”
寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)研發(fā)的迪斯博士說：“早在40年前，寶馬集團(tuán)就開始了互聯(lián)駕駛科技的研發(fā)。我們希望通過此次與百度的合作，探索出一個(gè)高效的、車企與IT企業(yè)的商業(yè)合作模式，推動(dòng)車載應(yīng)用程序的開發(fā)，最終為中國客戶帶來更多本地化的貼心服務(wù)和駕乘體驗(yàn)。”
現(xiàn)場，百度副總裁李明遠(yuǎn)和寶馬集團(tuán)董事迪斯博士為啟動(dòng)器插入電源，宣布車載輕應(yīng)用編程馬拉松大賽正式開始。
技術(shù)高手齊聚賽場 用輕應(yīng)用“改造”人車生活
在此次編程馬拉松活動(dòng)中，百度輕應(yīng)用平臺首次面向汽車行業(yè)開放。參加團(tuán)隊(duì)可以以此為模板，測試開發(fā)可以在BMW車載系統(tǒng)上運(yùn)行的應(yīng)用程序。由此，BMW也成為首家與百度輕應(yīng)用合作的汽車廠商。
大賽現(xiàn)場，開發(fā)者們認(rèn)真的在寶馬提供的寶馬i3汽車上進(jìn)行著配置與測試。同時(shí)，百度與寶馬也派出技術(shù)人員對現(xiàn)場開發(fā)者進(jìn)行指導(dǎo)與答疑。大賽還邀請了TANG(唐碩用戶體驗(yàn)創(chuàng)新機(jī)構(gòu))作為用戶體驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)合作伙伴，他們?yōu)樗袌F(tuán)隊(duì)提供設(shè)計(jì)顧問和咨詢。
一位現(xiàn)場的開發(fā)者告訴記者：“如今城市的車輛保有量持續(xù)增加，這對路面交通秩序和安全帶來了極大的考驗(yàn)。今天我們開發(fā)的這款產(chǎn)品，是利用百度輕應(yīng)用的云端數(shù)據(jù)庫、clouda開發(fā)框架等，幫助車主提前預(yù)知路況信息，緩解出行壓力。”如其所說，百度輕應(yīng)用的后臺，有著一個(gè)由百度技術(shù)所支持的可以實(shí)現(xiàn)云端一體的交互數(shù)據(jù)大平臺，它可以支持各種輕應(yīng)用對各種目標(biāo)用戶進(jìn)行精確分析與“私人定制”信息推送，這也是此次開發(fā)的應(yīng)用得以運(yùn)行的基本保障。
百度云首席架構(gòu)師侯震宇表示，“此次借助與寶馬深度合作，百度輕應(yīng)用率先成為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的基礎(chǔ)平臺。輕應(yīng)用接入汽車行業(yè)，不僅為車載系統(tǒng)提供了全新服務(wù)和平臺機(jī)制，同時(shí)也給重工業(yè)這樣的傳統(tǒng)行業(yè)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型提供了很好的思路。”
百度寶馬首度“牽手” 輕應(yīng)用進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)
寶馬方面表示，之所以選擇百度輕應(yīng)用成為首個(gè)合作伙伴，首先源于百度輕應(yīng)用平臺開放的云技術(shù)和云能力，可以為開發(fā)者最大限度的解決“后顧之憂”。其次輕應(yīng)用的開發(fā)工具十分便捷，它能夠有效幫助開發(fā)者降低車載輕應(yīng)用的開發(fā)成本。最后，百度輕應(yīng)用“人與服務(wù)連接”能力具有輕松提供便利服務(wù)的優(yōu)勢，寶馬希望能夠通過百度輕應(yīng)用將駕駛者、車輛與世界聯(lián)通起來，不斷為用戶帶來豐富的體驗(yàn)。讓車主能更好的享受人車生活。
自2013年百度輕應(yīng)用發(fā)布以來，始終踐行移動(dòng)時(shí)代更好的連接人與服務(wù)的目標(biāo)?，F(xiàn)在，百度把這種服務(wù)空間平移到了汽車之中，讓無法使用手機(jī)的車主們也能享受“百度一下，你就得到”的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式。比如，車主在車上就可以實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)周邊的停車位狀況以及周邊加油站的信息，包括數(shù)量、價(jià)格、是否有空車位等信息，不用走冤枉路，還能享受優(yōu)惠。再比如實(shí)時(shí)的行車記錄儀功能，可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)周邊的購物優(yōu)惠信息，甚至知道每個(gè)朋友的車的位置，還可以對話和進(jìn)行社交，一起組織一個(gè)“party活動(dòng)”。
此次百度選擇和寶馬合作，與寶馬不斷創(chuàng)新的品牌精神分不開。寶馬是德系車三大豪華品牌之一，2012年率先將互聯(lián)駕駛科技引入中國市場。近幾年，寶馬持續(xù)推進(jìn)互聯(lián)駕駛的本地化，不斷推出新的車載應(yīng)用程序。隨著寶馬互聯(lián)駕駛和百度輕應(yīng)用合作的深入，未來會有越來越多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平移到汽車駕駛領(lǐng)域。
“隨著信息技術(shù)的發(fā)展，未來的機(jī)械制造企業(yè)不會只是簡單的制造，必然會與互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)融為一體。百度輕應(yīng)用就是想借助自身連接人與服務(wù)的優(yōu)勢，讓車與路、車與人進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)車輛、道路環(huán)境間的互聯(lián)互通，從而使人們的出行更智能、更便捷、更安全。”侯震宇說。
連接人與服務(wù) 百度拓寬車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)生態(tài)
據(jù)介紹，百度輕應(yīng)用不僅具有無需下載、即搜即用特性，還具備極強(qiáng)的整合能力，它可以提供包括地理位置服務(wù)、語音輸入輸出、訂閱推送、電話撥打、攝像頭調(diào)起等多種功能。長期以來，百度一直致力于與開發(fā)者共享百度公司的優(yōu)質(zhì)技術(shù)。此次百度公司與寶馬的合作也是百度公司要把優(yōu)秀技術(shù)共享開發(fā)者，共建生態(tài)圈目標(biāo)的延續(xù)。侯震宇表示，隨著車聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，未來，駕駛者在車載終端即可方便瀏覽輕應(yīng)用，這是將人與服務(wù)更好的進(jìn)行了連接。而開發(fā)者也可以利用車載輕應(yīng)用將自己的品牌和服務(wù)推到數(shù)十萬車載終端上，擴(kuò)大自己的服務(wù)空間。
現(xiàn)在，世界各國都在對車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行大量的投入，比如美國，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品就有2000億美元的市場。在業(yè)界力推物聯(lián)網(wǎng)之時(shí)，最有應(yīng)用前景的產(chǎn)業(yè)之一就是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，百度此刻加大對車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)研發(fā)，對建設(shè)移動(dòng)生態(tài)有著重要意義。
目前，百度輕應(yīng)用對移動(dòng)生態(tài)整合的能力正在加強(qiáng)，這也給了百度進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，促進(jìn)汽車行業(yè)“蛻變”更足的底氣。未來，百度輕應(yīng)用會作為一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)開放平臺，讓各式各樣的移動(dòng)生活服務(wù)與車主直接關(guān)聯(lián)，繼而真正實(shí)現(xiàn)人與服務(wù)的充分連接。
