自從突破“增量更新”技術瓶頸之后，百度地圖在道路數(shù)據(jù)更新方面的速度日益加快，相比高德、騰訊等圖商在高速公路數(shù)據(jù)覆蓋率方面的優(yōu)勢日漸強化。近日，湖南、湖北兩省新開通的黃鄂、東常兩條重要高速公路信息率先在百度地圖上線，再度領先業(yè)內(nèi)所有競爭對手，為過往車輛行人提供更為科學合理的路線規(guī)劃。
百度地圖黃鄂高速
其中位于湖北省境內(nèi)的黃鄂高速公路，西起黃岡市連接大廣高速，東至鄂州市連接武鄂高速公路，全長29.266公里。是武漢城市圈綜合交通運輸網(wǎng)絡中規(guī)劃的一條重要通道，加快實現(xiàn)黃岡、鄂州與武漢的交通“無縫對接”，有利于黃岡、鄂州快速融入武漢城市圈，開啟三城“同城”時代。該條道路開通尚不到一周時間，就已在百度地圖上線。
另一條在百度地圖上線的東常高速公路位于湖南省境內(nèi)，南起東岳廟，北至常德市區(qū)，總長達129.752公里，是國家二廣(二連浩特至廣州)高速公路的一部分，也是湖南省“五縱七橫”高速公路主骨架建設方案的重要組成部分。該條道路的建成通車對常德市經(jīng)濟發(fā)展的意義重大，一是拉開了我市北部新城的大通道，二是增加了城區(qū)的進出城口，有望成為沿線區(qū)縣(市)招商引資、經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。
百度地圖東常高速
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，如果要讓這些道路充分發(fā)揮其提振經(jīng)濟發(fā)展、提升社會運營效率的作用，需要重視互聯(lián)網(wǎng)圖商的作用，讓互聯(lián)網(wǎng)高速公路帶動現(xiàn)實世界中高速公路的物盡其用。在目前傳統(tǒng)信息發(fā)布形式日漸式微，人們出行主要依靠手機地圖等互聯(lián)網(wǎng)應用的情況下，一條新道路的開通的同時能否在地圖上也“開通”關系重大，如果手機地圖上沒有這條道路，很多人就會與之擦肩而過。
正是道路信息的及時更新，對用戶乃至社會的重要作用，百度地圖近期頻頻領先業(yè)界的更新速度才顯得彌足珍貴。據(jù)了解，為了將手機地圖的及時性發(fā)揮到極致，百度地圖在采用全新的“增量更新”技術后后，原有更新間隔為1個季度的離線數(shù)據(jù)可以達到2周一次的正常更新，同時也可支持2天以內(nèi)的緊急發(fā)布。如果是增加幾條高速公路之類的緊急更新，所需流量甚至將小于2MB，客戶端1分鐘左右即可完成全部更新。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，如果要實現(xiàn)與百度地圖同步的更新速度，在其他廠商不具備”增量更新”技術的情況下，只有每半個月發(fā)布一版全量數(shù)據(jù)才能達成，但按照目前手機導航應用的全量數(shù)據(jù)大小，至少需要4個G左右，這對于用戶來說是不可承受的流量消耗。“在其他地圖廠商無法突破這一技術瓶頸的情況下，只能眼看著百度地圖一起絕塵。”該人士感慨。
對此，百度地圖負責人表示：“目前雖然百度地圖的高速公路覆蓋率、道路數(shù)據(jù)更新速度上在業(yè)內(nèi)處于領先位置，但我們并未就此滿足，讓每個用戶都不走冤枉路，切實感受到移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的生活便利，才是我們的最終目標。”伴隨著手機地圖愈加深入人心，相信在不久的將來，必將引發(fā)全方位的出行革命。
